Del 22 al 24 de octubre de 2021, Sichuan Weeyu Electric lanzó un desafío de conducción autónoma de BEV de gran altitud de tres días. Este viaje seleccionó dos BEV, Hongqi E-HS9 y BYD Song, con un kilometraje total de 948 km. Atravesaron tres estaciones de carga DC fabricadas por Weeyu Electric para operadores de terceros y cargaron para recarga suplementaria. El propósito principal fue visitar las estaciones de carga y probar la velocidad de carga de las pilas de carga DC en áreas de gran altitud.
En todo el desafío de gran altitud de larga distancia, a pesar de los errores de operación al insertar y retirar la pistola de carga, la fluctuación del precio pico de la electricidad y la congestión de 7 horas, el automóvil eléctrico tiene una resistencia estable, y la velocidad de carga de las tres estaciones de carga de la pila de carga Weeyu se ha mantenido entre 60 y 80kW. Gracias a la salida de alta potencia sin cola de carga y la pila de carga estable, cada tiempo de recarga de los dos vehículos se controla dentro de 30-45 minutos.
La primera estación de carga DC a la que llegó el equipo de Weeyu estaba ubicada en el Área de Servicio Yanmenguan de Wenchuan. Hay un total de 5 pilas de carga en esta estación de carga, y cada pila de carga está equipada con 2 pistolas de carga con potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada pistola), lo que puede proporcionar servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. La estación de carga también es la primera en la prefectura de Aba por la Sucursal Aba de la Corporación de Red Estatal de China. Cuando el equipo de Weeyu llegó a la escena alrededor de las 11 a.m., ya había seis o siete BEV cargando, incluidas marcas extranjeras como BMW y Tesla, así como marcas chinas locales como Nio y Wuling.
La estación de carga DC ubicada en el Centro de Visitantes de la Muralla de la Ciudad Antigua de Songpan es la segunda parada del equipo de Weeyu. Hay ocho pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga, con una potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada pistola), lo que puede proporcionar servicio de carga para 16 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Ubicada en el centro turístico, la estación de carga DC tiene una gran cantidad de autobuses eléctricos de nueva energía cargando aquí y es la más concurrida de las tres estaciones de carga. Además de los autobuses y vehículos de la provincia de Sichuan, un Tesla Model 3 con placas de Liaoning (Noreste de China) también estaba cargando allí cuando el equipo llegó.
La última parada del recorrido es la estación de carga Jiuzhaigou Hilton. Hay cinco pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga con una potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada pistola), lo que puede proporcionar servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Cabe mencionar que esta estación de carga es una estación de carga integrada fotovoltaica. Una gran cantidad de paneles solares se colocan encima de la estación de carga para el suministro parcial de energía de la estación de carga, y la parte insuficiente es complementada por la red eléctrica.
En la actualidad, Weeyu ha reclutado ingenieros de software y hardware de su empresa matriz Yingjie Electric para unirse al equipo de I+D y acelerar el desarrollo y la puesta en marcha de pilas de carga DC para los mercados europeo y americano, y se espera que se lance en el mercado exterior a principios de 2022.
