Perché sono necessari i regolamenti sulla ricarica smart?
I punti di ricarica per veicoli elettrici destinati all'uso privato in Gran Bretagna, come quelli installati in abitazioni o luoghi di lavoro, sono ora soggetti a regolamenti specifici volti a fronteggiare la crescente domanda di elettricità associata all'adozione diffusa dei veicoli elettrici. Queste misure sono concepite per supportare la transizione verso un futuro più verde mantenendo al contempo la stabilità della rete elettrica.
Una caratteristica chiave dei regolamenti è l'obbligo di funzionalità smart nei punti di ricarica. Questa tecnologia smart consente di ricaricare i veicoli elettrici in periodi di fuori punta, quando la domanda sulla rete è minore o vi è maggiore offerta di energia rinnovabile. In questo modo aiuta a ottimizzare l'uso dell'energia, ridurre la pressione sulla rete e promuovere l'impiego di fonti di energia sostenibili.
Inoltre, i regolamenti sulla ricarica smart stabiliscono standard essenziali a livello di dispositivo per migliorare l'esperienza utente e garantire la sicurezza. Questi standard impongono che i punti di ricarica offrano un livello minimo di accesso, misure di sicurezza robuste e informazioni chiare e affidabili per i consumatori. Questo approccio completo non solo supporta l'integrazione efficiente dei veicoli elettrici nell'ecosistema energetico, ma dà priorità alla fiducia e alla semplicità d'uso dei consumatori.
(Injet Eco - Smart Chargers per il mercato UK)
Che cosa il ricarica smart Regolations è coperto ?
I regolamenti sui punti di ricarica smart per EV si applicano a:
· Punti di ricarica privati per veicoli elettrici: Si tratta di dispositivi venduti per l'uso in ambienti domestici o lavorativi in tutta la Gran Bretagna.
· Cavi smart: Definiti come cavi elettrici che fungono da punti di ricarica e sono in grado di inviare e ricevere informazioni tramite una rete di comunicazione.
I regolamenti non si applicano a:
· punti di ricarica venduti in Irlanda del Nord.
· punti di ricarica venduti prima del 30 giugno 2022.
· punti di ricarica non destinati all'uso in Gran Bretagna in qualsiasi momento.
· punti di ricarica venduti da privati al di fuori dell'ambito commerciale, artigianale o professionale (es. vendite private usate).
· Cavi non smart o punti di ricarica rapida che non soddisfano la definizione di punti di ricarica smart.
· Punti di ricarica pubblici, che sono soggetti al Regolamento sulle infrastrutture per i carburanti alternativi 2017.
Come i regolamenti smart rispettare?
I regolamenti sui punti di ricarica smart per veicoli elettrici stabiliscono che i punti di ricarica venduti per la ricarica privata prevista dei veicoli devono soddisfare alcuni requisiti a livello di dispositivo, che includono:
Funzionalità smart
· Capacità di trasmettere e ricevere dati tramite una rete di comunicazione.
· Capacità di rispondere ai dati in arrivo dalla rete di comunicazione mediante:
1. Regolazione della velocità di flusso dell'elettricità attraverso il punto di ricarica (aumentandola o riducendola secondo necessità).
2. Modifica della tempistica di flusso dell'elettricità attraverso il punto di ricarica.
· Funzionalità per supportare i servizi di demand-side response (DSR), incluse operazioni DSR in tempo reale.
Nota: La demand-side response (DSR) si riferisce alla regolazione dei consumi elettrici per allinearli all'offerta disponibile. È anche nota come flessibilità lato domanda o demand response.
· Integrazione di almeno un'interfaccia utente che consenta il funzionamento del punto di ricarica nel rispetto dei regolamenti. Questa interfaccia può essere integrata nel punto di ricarica o fornita separatamente per l'accesso del proprietario.
Interoperabilità tra fornitori di elettricità: consentire al punto di ricarica di mantenere la funzionalità smart anche se il proprietario cambia fornitore di elettricità
Per proteggere i consumatori dal rimanere vincolati a fornitori specifici, un punto di ricarica deve essere progettato per mantenere la propria funzionalità smart anche se il proprietario cambia fornitore di elettricità. Ciò garantisce che le funzionalità smart core del punto di ricarica rimangano pienamente operative, indipendentemente dal fornitore. Sebbene una modifica nel modo in cui viene erogata la funzionalità smart sia accettabile—come richiedere una nuova app per smartphone per gestire il punto di ricarica—la funzionalità smart minima deve essere sempre mantenuta. Allo stesso modo, le impostazioni di ricarica smart, come le ore di ricarica predefinite, potrebbero dover essere reimpostate utilizzando l'app del nuovo fornitore, poiché tali preferenze non sono destinate a trasferirsi automaticamente. Tuttavia, la perdita di eventuali funzionalità smart aggiuntive oltre i requisiti minimi specificati nei Regolamenti è ammessa. È fondamentale che il cambio di fornitore di elettricità non richieda mai al proprietario l'acquisto di un nuovo punto di ricarica per continuare a utilizzare le funzionalità di ricarica smart.
Perdita dell'accesso alla rete di comunicazione
Per abilitare la funzionalità smart, i punti di ricarica dipendono da una rete di comunicazione come Cellular, Ethernet o Wi-Fi per trasmettere e ricevere segnali. È essenziale che i punti di ricarica siano progettati per continuare a ricaricare un EV anche in caso di perdita della connettività di rete, garantendo che i proprietari dei veicoli possano comunque ricaricare le proprie auto senza interruzioni. Sebbene gli Smart Regulations non impongano misure operative specifiche per i punti di ricarica durante la perdita di connessione, richiedono che la capacità di ricaricare un EV sia mantenuta. Un modo possibile per soddisfare questo requisito è l'adesione all'European Telecommunications Standards Institute (ETSI) EN 303 645.
Per maggiori informazioni, si faccia riferimento alla sottosezione «Sicurezza» di seguito.
Misure di sicurezza: garantire che agli utenti sia impedito di eseguire operazioni che possano comportare un rischio per la salute o la sicurezza personale.
· I punti di ricarica devono essere progettati o configurati per impedire a proprietari o altri utenti finali di compiere determinate azioni che potrebbero compromettere la propria sicurezza o quella altrui.
· I regolamenti introducono requisiti di sicurezza aggiuntivi specificamente legati alla funzionalità smart. Tali requisiti impongono che la sicurezza abbia la precedenza sulle seguenti operazioni:
· Ignorare la modalità di ricarica predefinita durante le ore designate.
· Disabilitare l'erogazione dei servizi di demand-side response.
· Aggirare la funzione di ritardo casuale.
Un sistema di misurazione
Un sistema di ricarica deve misurare o calcolare l'elettricità importata o esportata e la durata della sessione di ricarica, garantendo che queste informazioni siano accessibili al proprietario.
Il punto di ricarica deve monitorare i dati dei consumi energetici e fornire ai proprietari un modo per visualizzare i dettagli degli ultimi 12 mesi. Ciò mira a informare i consumatori sul loro uso di elettricità. I dati possono essere ottenuti sia tramite misurazione diretta (es. un contatore all'interno del punto di ricarica) sia tramite calcoli. I proprietari devono poter accedere a queste informazioni tramite un'interfaccia utente. Il formato e la posizione dell'interfaccia sono flessibili, con opzioni che includono display fisici sul punto di ricarica, applicazioni mobili o piattaforme web.
Tutti i dati forniti devono essere accurati entro un margine di errore del 10%, senza inesattezze sistemiche—ovvero gli errori causati dalla progettazione o dalla fabbricazione del punto di ricarica non devono essere coerenti o prevedibili.
Inoltre, un punto di ricarica deve essere in grado di misurare o calcolare la potenza elettrica importata o esportata in watt o chilowatt ogni secondo. Queste informazioni devono essere trasmesse tramite una rete di comunicazione. Tali capacità sono intese a facilitare la partecipazione ai servizi Demand Side Response (DSR), qualora il proprietario scelga di aderirvi.
Sicurezza
Requisiti di sicurezza coerenti con l'esistente standard di cybersecurity ETSI EN 303 645
Oltre a questi punti, i regolamenti sui punti di ricarica smart per veicoli elettrici richiedono altresì che i punti di ricarica soddisfino i seguenti criteri:
Configurazione della ricarica fuori punta
· I punti di ricarica devono essere preconfigurati con ore di ricarica predefinite impostate nei periodi di fuori punta.
· I proprietari devono disporre dell'opzione di accettare, modificare o disabilitare queste impostazioni predefinite durante la configurazione iniziale e in qualsiasi momento successivo.
Funzionalità di ritardo casuale
· Garantire la stabilità della rete è un obiettivo centrale delle politiche di ricarica smart del Governo. Una sfida potenziale sorge quando molteplici punti di ricarica iniziano a ricaricare o regolano le proprie velocità di ricarica simultaneamente—come dopo un'interruzione di corrente o in risposta a un segnale esterno come una tariffa Time-of-Use (ToU). Tali azioni sincronizzate potrebbero creare picchi o cali di domanda, potenzialmente destabilizzando la rete.
· Per affrontare ciò, i regolamenti impongono l'inclusione della funzionalità di ritardo casuale. Introducendo uno scostamento casuale, questa caratteristica aiuta a distribuire la domanda elettrica in modo più uniforme nel tempo, consentendo un aumento graduale del carico più facile da gestire per la rete.
Cosa può fare Injet New Energy per Lei nell'ambito degli Smart Charge Regulations UK?
Injet New Energy è impegnata ad advancement la transizione globale verso l'energia pulita e a produrre un impatto significativo nell'industria delle energie rinnovabili. Il mercato UK è sempre stata una delle nostre priorità strategiche chiave. Recentemente, il nostro team si è recato nel Regno Unito per partecipare al 2024 London EV Show, dove abbiamo interagito con team internazionali e presentato i nostri prodotti innovativi.
Con il mercato UK come focus chiave della nostra crescita strategica, abbiamo sviluppato l'Injet Eco, una colonnina EV AC all'avanguardia pensata specificamente per le esigenze locali. Pienamente conforme ai regolamenti EV Smart Charge Points, l'Injet Eco ha ottenuto le certificazioni UKCA e CE, garantendo sicurezza, affidabilità ed efficienza per diverse applicazioni.
Caratteristiche chiave:
STRUTTURA ESTETICA
· Design della palette: si fonde perfettamente in qualsiasi ambiente di installazione con il suo estetica versatile.
· Configurazione flessibile: design Tethered o Untethered per soddisfare diverse esigenze utente.
· Comodità Push-to-Install: installazione senza sforzo e supporto post-vendita senza pensieri.
· Indicatori di stato LED: visibilità a colpo d'occhio dello stato di ricarica.
COMPONENTI INTERNI
· Sistema Smart Linux: supporta un'ampia gamma di funzionalità (modelli Pro/Pro Plus).
· Rilevamento integrare delle dispersioni: AC 30mA/DC 6mA, eliminando la necessità di costosi interruttori di protezione dalle dispersioni Type B.
· Design PEN integrato: risparmia sulla spesa di installazioni aggiuntive di picchetti di messa a terra.
· Meccanismo di blocco elettronico: garantisce che il cavo di ricarica non possa essere rimosso durante l'uso, aumentando la sicurezza.
· Opzioni di versione multiple: per soddisfare vari budget di progetto con versioni Smart, Pro e Pro Plus.
· Modulo Wi-Fi 6: supporta comunicazione 2.4GHz e 5GHz per una trasmissione dati più sicura, rapida e stabile.
· Connettività 4G opzionale: offre diverse soluzioni di reta ai clienti.
SCENARI
· Uso residenziale: si collega con sistemi di gestione dell'energia per utilizzare l'energia solare in eccesso per la ricarica.
· Uso semi-pubblico: condivisione di potenza tra più unità.
· Uso commerciale: si interfaccia con POS e contatori MID per soddisfare requisiti commerciali.
Uniscasi a noi nel trasformare il panorama delle energie rinnovabili del Regno Unito. Contatti il nostro team per scoprire come l'Injet Eco può soddisfare tutte le Sue esigenze di ricarica smart!
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