Why are smart charging regulations needed?
Elektrofahrzeug-Ladepunkte für den privaten Gebrauch in Großbritannien, wie etwa solche, die zu Hause oder am Arbeitsplatz installiert werden, unterliegen nun spezifischen Vorschriften, die darauf abzielen, die steigende Stromnachfrage im Zusammenhang mit der weit verbreiteten Nutzung von Elektrofahrzeugen zu bewältigen. Diese Maßnahmen sollen den Übergang zu einer grüneren Zukunft unterstützen und gleichzeitig die Stabilität des Stromnetzes wahren.
A key feature of the regulations is the requirement for smart functionality in charge points. This smart technology allows electric vehicles to be charged during off-peak periods when electricity demand on the grid is lower or when there is a greater supply of renewable energy. By doing so, it helps to optimize energy usage, reduce strain on the grid, and promote the use of sustainable power sources.
Darüber hinaus legen die Vorschriften für intelligentes Laden wesentliche gerätebezogene Standards fest, um die Benutzererfahrung zu verbessern und die Sicherheit zu gewährleisten. Diese Standards verlangen, dass Ladepunkte ein Mindestmaß an Zugang, robuste Sicherheitsmaßnahmen sowie klare und zuverlässige Informationen für Verbraucher bieten. Dieser umfassende Ansatz unterstützt nicht nur die effiziente Integration von Elektrofahrzeugen in das Energieökosystem, sondern stellt auch das Vertrauen der Verbraucher und die einfache Bedienung in den Vordergrund.
(Injet Eco - Smart Chargers For The UK Market)
Was die Smart-Charging-Vorschriften abgedeckt werden ?
Die Vorschriften für EV-Ladepunkte gelten für:
· Elektrofahrzeug-Ladepunkte für den privaten Gebrauch: Dies sind Geräte, die für die Nutzung in privaten oder gewerblichen Umgebungen in ganz Großbritannien verkauft werden.
· Intelligente Kabel: Definiert als elektrische Kabel, die als Ladepunkte fungieren und in der Lage sind, über ein Kommunikationsnetz Informationen zu senden und zu empfangen.
Die Vorschriften gelten apply to:
· Verkaufte Ladepunkte in Nordirland.
· Verkaufte Ladepunkte vor dem 30. Juni 2022.
· Ladepunkte nicht für den Einsatz in Großbritannien vorgesehen at any time.
· Ladepunkte, die von Privatpersonen außerhalb von Handel, Gewerbe, Handwerk oder Beruf verkauft werden (z. B. private Gebrauchtverkäufe).
· Nicht intelligente Kabel oder Schnellladepunkte that do not meet the definition of smart charge points.
· Öffentliche Ladepunkte, die den Alternative Fuels Infrastructure Regulations 2017 unterliegen.
Wie die Smart-Vorschriften eingehalten werden?
The Electric Vehicle smart charge points regulations state that charge points sold for the intended private charging of vehicles must meet certain device-level requirements, which include:
Intelligente Funktionalität
· Fähigkeit, Daten über ein Kommunikationsnetz zu senden und zu empfangen.
· Fähigkeit, auf eingehende Daten aus dem Kommunikationsnetz zu reagieren durch:
1. Adjusting the rate of electricity flow through the charge point (increasing or decreasing as needed).
2. Modifying the timing of electricity flow through the charge point.
· Funktionalität zur Unterstützung von Demand-Side-Response-(DSR)-Diensten, einschließlich Echtzeit-DSR-Betrieb.
Hinweis: Demand-side response (DSR) refers to adjusting electricity consumption to align with available supply. It is also known as demand-side flexibility or demand response.
· Integration von mindestens einer Benutzeroberfläche, die den Betrieb des Ladepunkts in Übereinstimmung mit den Vorschriften ermöglicht. Diese Schnittstelle kann im Ladepunkt integriert oder separat für den Zugang des Eigentümers bereitgestellt werden.
Stromlieferanten-Interoperabilität: dem Ladepunkt die Beibehaltung der intelligenten Funktionalität ermöglichen, selbst wenn der Eigentümer den Stromlieferanten wechselt
Um Verbraucher davor zu schützen, an bestimmte Anbieter gebunden zu sein, muss ein Ladepunkt so konzipiert sein, dass er seine intelligente Funktionalität auch dann behält, wenn der Eigentümer den Stromlieferanten wechselt. Dies stellt sicher, dass die zentralen Smart-Funktionen des Ladepunkts unabhängig vom Anbieter voll funktionsfähig bleiben. Während eine Änderung der Art und Weise, wie die intelligente Funktionalität bereitgestellt wird, akzeptabel ist – etwa die Erfordernis einer neuen Smartphone-App zur Steuerung des Ladepunkts –, muss die Mindestfunktionalität stets erhalten bleiben. Ebenso können Einstellungen für intelligentes Laden, wie Standard-Ladezeiten, mit der App des neuen Anbieters zurückgesetzt werden müssen, da diese Präferenzen nicht automatisch übertragen werden. Der Verlust zusätzlicher Smart-Funktionen über die in den Vorschriften festgelegten Mindestanforderungen hinaus ist jedoch zulässig. Entscheidend ist, dass der Wechsel des Stromlieferanten niemals verlangen darf, dass der Eigentümer einen neuen Ladepunkt erwerben muss, um die Funktionen für intelligentes Laden weiter nutzen zu können.
Verlust des Zugangs zum Kommunikationsnetz
Um intelligente Funktionalität zu ermöglichen, sind Ladepunkte auf ein Kommunikationsnetz wie Mobilfunk, Ethernet oder WLAN angewiesen, um Signale zu senden und zu empfangen. Es ist wesentlich, dass Ladepunkte so konzipiert sind, dass sie ein EV auch bei Verlust der Netzverbindung weiterladen, damit Fahrzeugeigentümer ihre Autos ohne Unterbrechung laden können. Zwar schreiben die Smart-Vorschriften keine spezifischen Betriebsmaßnahmen für Ladepunkte während eines Verbindungsverlusts vor, sie verlangen jedoch, dass die Fähigkeit zum Laden eines EVs erhalten bleibt. Eine mögliche Methode, diese Anforderung zu erfüllen, besteht darin, den Vorgaben des European Telecommunications Standards Institute (ETSI) EN 303 645 zu folgen.
Weitere Informationen finden Sie im Unterabschnitt ‚Sicherheit‘ unten.
Safety Measures: Ensuring that users are prevented from performing operations that could pose a risk to personal health or safety.
· Charge points must be designed or configured to prevent owners or other end-users from carrying out certain actions that could jeopardize their own safety or that of others.
· The regulations introduce additional safety requirements specifically related to smart functionality. These requirements mandate that safety must take precedence over the following operations:
· Overriding the default charging mode during designated hours.
· Disabling the provision of demand-side response services.
· Bypassing the random delay feature.
Ein measuring system
Ein Ladesystem muss den importierten oder exportierten Strom und die Dauer der Ladesitzung messen oder berechnen und sicherstellen, dass diese Informationen für den Eigentümer zugänglich sind.
Der Ladepunkt sollte Daten zum Energieverbrauch überwachen und Eigentümern eine Möglichkeit bieten, Details der letzten 12 Monate einzusehen. Dies soll Verbraucher über ihren Stromverbrauch informieren. Die Daten können entweder durch direkte Messung (z. B. einen Zähler im Ladepunkt) oder durch Berechnungen gewonnen werden. Eigentümer müssen über eine Benutzeroberfläche auf diese Informationen zugreifen können. Das Format und der Ort der Schnittstelle sind flexibel, wobei Optionen wie physische Displays am Ladepunkt, mobile Anwendungen oder webbasierte Plattformen möglich sind.
Alle bereitgestellten Daten müssen innerhalb einer Fehlergrenze von 10 % genau sein, ohne systematische Ungenauigkeiten – das bedeutet, Fehler, die durch das Design oder die Fertigung des Ladepunkts verursacht werden, dürfen weder konsistent noch vorhersehbar sein.
Zusätzlich muss ein Ladepunkt in der Lage sein, die importierte oder exportierte elektrische Leistung in Watt oder Kilowatt pro Sekunde zu messen oder zu berechnen. Diese Informationen müssen über ein Kommunikationsnetz bereitgestellt werden können. Diese Fähigkeiten sollen die Teilnahme an Demand-Side-Response-(DSR)-Diensten erleichtern, sofern sich der Eigentümer dafür entscheidet.
Sicherheit
Sicherheitsanforderungen, die mit dem bestehenden Cyber-Sicherheitsstandard ETSI EN 303 645
Zusätzlich zu diesen Punkten, the Electric Vehicle Smart charge points regulations likewise require that charging points meet die folgenden Kriterien:
Einrichtung des Ladens außerhalb der Spitzenzeiten
· Charge points must come pre-configured with default charging hours set during off-peak periods.
· Owners must be provided with the option to accept, modify, or disable these default settings during initial setup and at any time afterward.
Funktion zur zufälligen Verzögerung
· Ensuring grid stability is a central goal of the Government’s smart charging policies. A potential challenge arises when multiple charge points begin charging or adjust their charging rates simultaneously—such as after a power outage or in response to an external signal like a Time-of-Use (ToU) tariff. Such synchronized actions could create demand surges or drops, potentially destabilizing the grid.
· To address this, the regulations mandate the inclusion of randomised delay functionality. By introducing a randomised offset, this feature helps distribute electricity demand more evenly over time, allowing for a gradual increase in load that is easier for the grid to manage.
Was kann Injet New Energy für Sie im Rahmen der britischen Smart-Charge-Vorschriften tun?
Injet New Energy is dedicated to advancing the global transition to clean energy and making a meaningful impact on the renewable energy industry. The UK market has always been one of our key strategic priorities. Recently, our team traveled to the UK to participate in der London EV Show 2024, where we engaged with international teams and showcased our innovative products.
Mit dem britischen Markt als Schwerpunkt unseres strategischen Wachstums haben wir den Injet Eco entwickelt, ein modernstes AC-EV-Ladegerät, das speziell auf lokale Bedürfnisse zugeschnitten ist. Vollständig konform mit den EV Smart Charge Points Regulations hat der Injet Eco UKCA- und CE-Zertifizierungen erlangt und gewährleistet Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz für vielfältige Anwendungen.
Hauptmerkmale：
DESIGN/STRUKTUR
· Palette Design: Blends perfectly into any installation environment with its versatile aesthetic.
· Flexible Configuration: Tethered or Untethered designs to meet diverse user needs.
· Push-to-Install Convenience: Effortless installation and worry-free after-sales support.
· LED Status Indicators: At-a-glance visibility of charging status.
INTERNE KOMPONENTEN
· Smart Linux System: Supports a wide array of features (Pro/Pro Plus models).
· Integrated Leakage Detection: AC 30mA/DC 6mA, eliminating the need for costly Type B leakage protection switches.
· Built-in PEN Design: Saves on the expense of additional grounding rod installations.
· Electronic Lock Mechanism: Ensures the charging cable cannot be removed during use, enhancing safety.
· Multiple Version Options: Catering to various project budgets with Smart, Pro, and Pro Plus versions.
· Wi-Fi 6 Module: Supports 2.4GHz & 5GHz communication for safer, faster, and more stable data transmission.
· Optional 4G Connectivity: Offers diverse networking solutions to clients.
EINSATZSZENARIEN
· Residential Use: Connects with energy management systems to utilize surplus solar power for charging.
· Semi-Public Use: Power-sharing across multiple units.
· Commercial Use: Interfaces with POS machines and MID meters to meet commercial requirements.
Gestalten Sie mit uns die Landschaft der erneuerbaren Energien im Vereinigten Königreich. Kontaktieren Sie unser Team, um zu erfahren, wie der Injet Eco all Ihre Anforderungen an intelligentes Laden erfüllen kann!
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