Die britische Regierung hat die Verlängerung des Plug-in Taxi Grant bis April 2025 angekündigt und damit einen bedeutenden Meilenstein für das Engagement des Landes für nachhaltige Mobilität gesetzt. Der 2017 eingeführte Plug-in Taxi Grant hat eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Einführung emissionsfreier Taxis im ganzen Land gespielt.
Seit seiner Einführung hat der Plug-in Taxi Grant über 50 Millionen Pfund für die Unterstützung des Kaufs von mehr als 9.000 emissionsfreien Taxis bereitgestellt. Inzwischen sind über 54 % der lizenzierten Taxis in London elektrisch, was den großen Erfolg des Programms zeigt.
Der Plug-in Taxi Grant (PiTG) dient als Fördersystem, das darauf abzielt, die Verbreitung speziell gebauter Taxis als Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) zu fördern und so die CO₂-Emissionen zu senken und die ökologische Nachhaltigkeit voranzutreiben.
Zu den wichtigsten Merkmalen des PiTG-Programms gehören:
Finanzielle Anreize: Der PiTG bietet Nachlässe von bis zu 7.500 £ oder 3.000 £ auf förderfähige Taxis, abhängig von Faktoren wie Fahrzeugreichweite, Emissionen und Design. Bemerkenswert ist, dass das Programm rollstuhlgerechte Fahrzeuge priorisiert.
Einstufungskriterien: Für die Förderung geeignete Taxis werden anhand ihrer CO₂-Emissionen und ihrer emissionsfreien Reichweite in zwei Gruppen eingeteilt:
- Kategorie 1 PiTG (bis zu 7.500 £): Fahrzeuge mit einer emissionsfreien Reichweite von 70 Meilen oder mehr und Emissionen von weniger als 50 g CO₂/km.
- Kategorie 2 PiTG (bis zu 3.000 £): Fahrzeuge mit einer emissionsfreien Reichweite von 10 bis 69 Meilen und Emissionen von weniger als 50 g CO₂/km.
Zugänglichkeit: Alle Taxifahrer und Unternehmen, die in neue, speziell gebaute Taxis investieren, können von der Förderung profitieren, wenn ihre Fahrzeuge die Förderkriterien erfüllen.
Trotz des Erfolgs des PiTG bei der Förderung der Einführung von Elektrotaxis bestehen weiterhin Herausforderungen, insbesondere hinsichtlich der Zugänglichkeit einer schnellen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, vor allem in den Stadtzentren.
Im Januar 2024 gab es im Vereinigten Königreich insgesamt 55.301 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an 31.445 Standorten – ein deutlicher Anstieg von 46 % seit Januar 2023, wie Daten von Zapmap zeigen. Diese Zahlen enthalten jedoch nicht die große Zahl an Ladepunkten, die in Haushalten oder an Arbeitsplätzen installiert sind und auf über 700.000 Einheiten geschätzt werden.
Hinsichtlich der Mehrwertsteuerpflicht unterliegt das Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen Ladepunkten dem regulären Mehrwertsteuersatz, ohne dass derzeit Befreiungen oder Ermäßigungen gelten.
Die Regierung erkennt an, dass hohe Energiekosten und der eingeschränkte Zugang zu Ladepunkten abseits der Straße zu den anhaltenden Herausforderungen für Elektrofahrzeugfahrer beitragen.
Die Verlängerung des Plug-in Taxi Grant unterstreicht das Engagement der Regierung für die Förderung nachhaltiger Mobilitätslösungen, während zugleich den sich wandelnden Bedürfnissen der Taxifahrer Rechnung getragen und Umweltverantwortung gefördert wird.
