From October 22 to October 24, 2021, Sichuan Weeyu Electric launched a three-day BEV high-altitude self-driving challenge. This trip selected two BEV, Hongqi E-HS9 and BYD Song, with a total mileage of 948km. They passed through three DC charging stations manufactured by Weeyu Electric for third-party operators and charged for supplementary charging. The main purpose was to visit the charging stations and test the charging speed of DC charging piles in high altitude areas.
Em todo o desafio de longa distância e alta altitude, apesar dos erros operacionais de inserir e remover a pistola de carregamento, da flutuação do preço de pico da eletricidade e do congestionamento de 7 horas, o carro elétrico teve autonomia estável, e a velocidade de carregamento das três estações de carregamento da Weeyu manteve-se entre 60 e 80kW. Graças à alta potência de saída sem fila de carregamento e carregador estável, cada tempo de recarga dos dois bondinhos é controlado em 30-45 minutos.
A primeira estação de carregamento CC que a equipe Weeyu chegou estava localizada na Área de Serviço Yanmenguan de Wenchuan. Há ao todo 5 carregadores nesta estação, e cada carregador é equipado com 2 pistolas de carregamento com potência de saída nominal de 120kW (60kW para cada pistola), que pode fornecer serviço de carregamento para 10 veículos elétricos ao mesmo tempo. A estação de carregamento também é a primeira no distrito de Aba pelo Ramo Aba da State Grid Corporation of China. Quando a equipe Weeyu chegou ao local por volta das 11h, já havia seis ou sete BEV carregando, incluindo marcas estrangeiras como BMW e Tesla, bem como marcas chinesas locais como Nio e Wuling.
A estação de carregamento CC localizada no Centro de Visitantes do Muro da Cidade Antiga de Songpan é a segunda parada da equipe Weeyu. Há oito carregadores, cada um equipado com duas pistolas de carregamento, com potência de saída nominal de 120kW (60kW para cada pistola), que pode fornecer serviço de carregamento para 16 veículos elétricos ao mesmo tempo. Localizada no centro turístico, a estação de carregamento CC tem um grande número de ônibus elétricos de nova energia carregando aqui e é a mais movimentada das três estações de carregamento. Além de ônibus e veículos da província de Sichuan, um tesla model3 com placa de Liaoning (Nordeste da China) também estava carregando lá quando a equipe chegou.
A última parada do tour é a estação de carregamento Jiuzhaigou Hilton. Há cinco carregadores, cada um equipado com duas pistolas de carregamento com potência de saída nominal de 120kW (60kW para cada pistola), que pode fornecer serviço de carregamento para 10 veículos elétricos ao mesmo tempo. Vale mencionar que esta estação de carregamento é uma estação de carregamento integrada fotovoltaica. Um grande número de painéis solares é disposto acima da estação de carregamento para fornecimento parcial de energia da estação, e a parte insuficiente é suplementada pela rede elétrica.
Atualmente, a Weeyu recrutou engenheiros de software e hardware de sua controladora Yingjie Electric para se juntar à equipe de P&D para acelerar o desenvolvimento e comissionamento de carregadores CC para os mercados europeu e americano, e espera-se que seja lançado no mercado externo no início de 2022.
