"O mercado está nas mãos de minoria"
O Wuling Hongguang MINI EV entrou no mercado em julho no Chengdu Auto Show. Em setembro, tornou-se o mais vendido mensal no mercado de nova energia. Em outubro, continuou a ampliar a lacuna de vendas com o ex-ídolo — Tesla Model 3.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Wuling Motors em 1º de dezembroº , o Hongguang MINI EV vendeu 33.094 veículos em novembro, tornando-se o único modelo no mercado de nova energia doméstico com volume de vendas mensal superior a 30.000. Então, por que o Hongguang MINI EV ficou muito à frente da Tesla, no que o Hongguang MINI EV confia?
O Hongguang MINI EV é um veículo de nova energia com preço de RMB 2,88-38.800, com autonomia de apenas 120-170 quilômetros. Há uma grande lacuna com o Tesla Model 3 em termos de preço, força do produto, marca, etc. Essa comparação é significativa? Deixamos de lado se a comparação é significativa ou não, mas a razão por trás das vendas em alta do Hongguang MINI EV merece nossa reflexão.
De acordo com os últimos dados de 2019, a posse per capita de carros na China é de cerca de 0,19, enquanto os EUA e o Japão são 0,8 e 0,6 respectivamente. Julgando pelos dados intuitivos, ainda há enorme espaço para exploração no mercado consumidor chinês.
Então, por que o Hongguang MINI EV ficou muito à frente da Tesla, no que o Hongguang MINI EV confia?
Independentemente da renda per capita nacional ou do status atual do mercado automotivo, os modelos quentes que satisfazem a população de baixa renda não apareceram até o lançamento do Hongguang MINI EV. Muitas pessoas nunca foram a pequenas cidades na China, nem entenderam suas "necessidades justas" em pequenas cidades. Por um longo período, motocicletas de duas rodas ou scooters elétricos têm sido uma ferramenta de transporte essencial para cada família em pequenas cidades.
Não é exagero descrever o número de scooters elétricos em pequenas cidades na China. Este grupo de pessoas tem uma vantagem natural na aceitação de veículos elétricos, e o Hongguang MINI EV é precisamente voltado para este grupo e aproveita exatamente essa parte do novo incremento de mercado.
Como uma ferramenta para resolver a necessidade de transporte, os consumidores são definitivamente os mais sensíveis ao preço. E o Hongguang MINI EV é apenas um açougueiro de preços. Não é esta realmente a escolha certa para os consumidores que precisam? Seja o que o povo precisar, a Wuling fará. Desta vez, a Wuling ficou perto do povo como sempre, e resolveu perfeitamente o problema das necessidades de transporte. Os 28.800 yuans que vimos é apenas o preço após subsídios do governo. Mas ainda há subsídios do governo local em algumas áreas, como Hainan. Em partes de Hainan, os subsídios variam de alguns milhares a dez mil. Calculando assim, um carro custa apenas dez mil RMB; e também pode protegê-los do vento e da chuva, não é feliz?
Voltemos a discutir o tópico do Tesla Model 3. Após vários cortes de preço, o preço mínimo atual após subsídio é 249.900 RMB. As pessoas que compram Tesla consideram mais fatores de marca e o valor agregado dos produtos. Este grupo de pessoas presta mais atenção a melhorar sua experiência de vida. Pode-se dizer que as pessoas que compram Model 3 basicamente migraram de veículos a combustível tradicionais. O Model 3 aproveita a participação de mercado de estoque, comprimindo o espaço de vida dos veículos a combustível tradicionais, enquanto o Hongguang MINI EV aproveita principalmente a participação de mercado nova.
Deixando de lado a quantidade de overhead, vamos falar de outras coisas.
Da perspectiva do status de desenvolvimento de veículos de nova energia, suas características são crescimento rápido e pequena participação de mercado. Atualmente, a aceitação da maioria dos consumidores de veículos de nova energia ainda é baixa, principalmente por preocupações com segurança e autonomia. E que papel o Hongguang MINI EV desempenha aqui?
Menciona-se no artigo que o Hongguang MINI EV aproveita principalmente as partes recém-adicionadas. Essas pessoas estão basicamente comprando carros pela primeira vez, e também por acaso são carros elétricos. Da perspectiva de aumentar a taxa de veículos elétricos, o primeiro carro que uma pessoa compra é um carro elétrico, então há uma alta probabilidade de que o upgrade de consumo futuro seja um carro elétrico. Sob este aspecto, o Hongguang MINI EV realmente tem muitas "contribuições".
Embora a China ainda não tenha um cronograma para uma proibição total da venda de veículos a combustível, isso é uma questão de tempo, e veículos de nova energia devem ser a direção futura.
