L’une des plus grandes nouvelles de l’industrie automobile récemment a été l’imminente interdiction de la vente de véhicules à carburant (essence/diesel). Avec de plus en plus de marques annonçant des calendriers officiels pour arrêter la production ou la vente de véhicules à carburant, cette politique revêt un sens dévastateur pour les constructeurs dont la technologie des nouvelles énergies n’est pas encore mûre, voire absente.
Voici le calendrier des pays (région/ville) dans le monde interdisant la vente de véhicules à carburant
Qu’en est-il du plan des entreprises automobiles ?
De nombreuses entreprises automobiles célèbres ont établi leur propre plan pour suivre la tendance de l’électrification
Audi prévoit d’arrêter la production de voitures à essence d’ici 2033
Les nouveaux modèles d’Audi pour le marché mondial seront entièrement EV à partir de 2026. Audi prévoit d’éliminer progressivement la production de moteurs à combustion interne d’ici 2033, son objectif étant d’atteindre zéro émission d’ici 2050 au plus tard.
Honda prévoit d’arrêter complètement la vente de voitures à essence d’ici 2040.
Nissan a annoncé qu’il cessera de vendre des véhicules purement à carburant et ne proposera que des PHEV et BEV sur le marché chinois.
Jaguar a annoncé qu’il passera à une marque BEV d’ici 2025, mettant fin à la production de ses véhicules à carburant ;
Volvo a également annoncé qu’il serait entièrement électrifié d’ici 2030, ne vendant dès lors que des véhicules électriques à ce moment-là.
Mercedes-Benz a annoncé qu’il cessera de vendre l’ensemble de ses voitures à carburant conventionnelles d’ici 2022, ne proposant que des versions hybrides ou purement électriques de tous ses modèles. Smart sera également électrifié d’ici 2022.
GM a déclaré qu’elle ne construira que des voitures électriques d’ici 2035 et atteindra la neutralité carbone d’ici 2040.
Toyota prévoit de porter les volumes de véhicules à nouvelles énergies à la moitié de ses ventes mondiales d’ici 2025.
BMW prévoit de produire 7 millions de véhicules à nouvelles énergies d’ici 2030, dont les deux tiers seront des BEV.
Bentley prévoit de lancer son premier BEV d’ici 2025. D’ici 2026, la gamme Bentley ne sera composée que de PHEV et BEV. D’ici 2030, Bentley sera entièrement électrifiée.
Et la Chine ?
Les entreprises automobiles traditionnelles chinoises suivent également le pas vers l’électrification :
Dès 2018, BAIC a déclaré qu’à l’exception des véhicules à usage spécial et des véhicules spéciaux, elle cesserait de vendre ses véhicules à carburant de marque propre à Pékin en 2020 et dans tout le pays en 2025. Elle donne l’exemple aux entreprises nationales de véhicules à carburant.
Chang’an a déjà annoncé qu’elle cesserait de vendre des véhicules à énergie traditionnelle en 2025 et prévoit de lancer 21 nouveaux BEV et 12 PHEV.
WEEYU, en tant que fabricant de chargeurs EV, continuera de suivre les politiques relatives aux véhicules, en particulier aux véhicules électriques. Nous continuerons à améliorer la qualité de nos chargeurs, à développer davantage de fonctions et à répondre aux diverses exigences des chargeurs.
