Injet HanYuan

Injet HanYuan - Power Cabinet

Injet HanYuan - Dispenser

Distributed Charging System

480-1920KW

Le système Injet HanYuan est une solution de charge modulaire révolutionnaire conçue pour les environnements à forte demande tels que les centres logistiques et les dépôts de transit. HanYuan déconstruit la puissance totale dans un «Pool de puissance» dynamique allant de 480kW à un leader de l’industrie 1920kW. Cette architecture permet aux opérateurs de faire évoluer leurs infrastructures en fonction de la croissance de leur flotte, assurant un investissement pérenne et une flexibilité opérationnelle inégalée.

Ultra rapide

Sortie du système de recharge distribué jusqu'à 1920kW

Distributeurs refroidis par liquide délivrant jusqu'à 600A par connecteur

Conçu pour les dépôts de flotte à haut débit et les hubs de transit commercial

Fiable

Certifié conforme aux normes de sécurité et électriques CE applicables

Compatible NACS, avec prise en charge des normes de connecteur CCS1 et CCS2

Conforme OCPP 1.6 et 2.0.1

Niveau de sécurité 2

Système de gestion de l'énergie (EMS) basé sur le cloud

Indice de protection élevé du boîtier avec gestion thermique renforcée

Efficace

CAPEX réduit et revenus opérationnels accrus

Efficacité de module de pointe jusqu'à 97,5 %

Réduction des coûts de câblage jusqu'à 40 %

Évolutif

L'architecture modulaire de puissance évolue de 480kW à 1920kW

Compatible avec l'intégration PV et le stockage d'énergie

La distribution de puissance inter-armoires partage la capacité sur tout le site

Injet HanYuan - Power Cabinet

Injet HanYuan - Dispenser

Injet HanYuan-Injet HanYuan - Power Cabinet

L'armoire de puissance est le cœur du système de recharge distribué HanYuan — regroupant la puissance sur tout le site et la distribuant intelligemment là où elle est le plus nécessaire. En tant qu'architecture de système de recharge EV scindée, chaque distributeur connecté à la plateforme puise dans un Power Pool partagé, et non dans une allocation fixe verrouillée dans une unité unique — le fondement d'une infrastructure de recharge EV véritablement évolutive.

FAQ

Q1: Qu'est-ce qu'un système de recharge distribué pour les flottes EV ?

Un système de recharge distribué sépare les armoires électriques centralisées des distributeurs de recharge individuels. Les armoires électriques fournissent et allouent l'énergie DC à travers plusieurs points de recharge, tandis que des distributeurs compacts sont installés à proximité des places de stationnement des véhicules. Cette architecture aide les opérateurs de flotte à réduire la duplication des équipements, à utiliser la puissance de recharge disponible plus efficacement et à créer une disposition de dépôt plus propre.

Q2: La Injet HanYuan convient-elle à la recharge des dépôts de bus électriques et de camions ?

Oui. La Injet HanYuan est conçue pour les environnements de flotte à forte demande, notamment les dépôts de bus électriques, les flottes de camions commerciaux, les centres logistiques et les pôles de recharge de grands véhicules. Elle prend en charge des capacités système de 480kW à 1920kW, jusqu'à 32 sorties DC et des courants de recharge allant jusqu'à 600A par circuit DC, ce qui la rend adaptée tant à la recharge de nuit en dépôt qu'à une recharge opérationnelle à plus haute puissance.

Q3: Comment la HanYuan répartit-elle la puissance de recharge entre les véhicules de la flotte ?

La HanYuan utilise une réserve de puissance partagée avec une granularité d'allocation de 40kW. La puissance disponible peut être répartie entre les points de recharge connectés selon la demande des véhicules et les priorités opérationnelles. La recharge prioritaire au départ aide à orienter la capacité vers les véhicules qui doivent reprendre le service en premier, améliorant la disponibilité de la flotte sans nécessiter une puissance maximale à chaque place de stationnement.

Q4: Le système de recharge de flotte HanYuan peut-il être étendu à mesure que la flotte se développe ?

Oui. La HanYuan propose une infrastructure de recharge en dépôt évolutive, qui peut passer de 480kW et 8 sorties DC à 1920kW et 32 sorties. Les opérateurs de flotte peuvent planifier un déploiement initial autour du nombre actuel de véhicules et étendre le système de recharge à mesure que davantage de bus électriques, de camions ou de véhicules commerciaux sont ajoutés.

Q5: Comment la HanYuan peut-elle aider à réduire les coûts d'infrastructure de recharge de flotte ?

La HanYuan centralise la conversion de puissance et partage la capacité disponible entre plusieurs points de recharge. Cela réduit la nécessité d'installer un chargeur haute puissance dédié à chaque place de stationnement. Ses modules de puissance SiC modulaires de 40kW simplifient également l'extension de capacité et le remplacement des composants, aidant les opérateurs à réduire les coûts initiaux d'infrastructure, à améliorer l'utilisation des équipements et à réduire la complexité de maintenance à long terme.

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