L’opportunité et le défi dans la « nouvelle infrastructure de Chine » pour les entreprises de stations de recharge du Sichuan
2020-09-09

3e août, 2020, le « China Charging Facilities Construction And Operation Symposium » a été tenu avec succès au Baiyue Hilton Hotel à Chengdu. Cette conférence est organisée par l’Association de promotion de l’industrie des véhicules à nouvelles énergies de Chengdu et EV source, co-organisée par l’Alliance de l’écosystème industriel du réseau intelligent vert de Chengdu. Elle a bénéficié du soutien et des instructions du Bureau de l’économie et des technologies de l’information de Chengdu. Le directeur des ventes M. Wu a prononcé un discours sur « l’Opportunité et le Défi dans la Nouvelle Infrastructure pour les Entreprises de Stations de Recharge du Sichuan ».

D’abord, il a analysé l’état de développement des entreprises de stations de recharge du Sichuan ; le nombre d’entreprises de stations de recharge dans le Sichuan est très faible, avec une part de marché réduite, donc le marché est très porteur. Cependant, en raison d’une chaîne d’approvisionnement insuffisante en bornes de recharge, d’un coût de production élevé et d’un manque de technologie de base propre, la majorité des entreprises de bornes de recharge du Sichuan sont en situation de perte, voire de perte grave. Dans le même temps, il existe également une concurrence sérieuse sur les bas prix dans l’industrie, ce qui aggrave la survie difficile des entreprises de bornes de recharge. Il a déclaré qu’à l’avenir, la concurrence entre les entreprises de bornes de recharge sera plus intense, portant sur le produit, la technologie, le service et d’autres aspects de la force globale, et finalement seule l’entreprise ayant optimisé sa « capacité interne » gagnera le marché.

Problème principal de l’industrie

Le directeur M. Wu a mentionné : « Le coût des matières premières des entreprises du Sichuan est beaucoup plus élevé que celui des entreprises côtières. Les pièces métalliques produites par une entreprise de Shenzhen sont expédiées vers l’usine d’assemblage de Chengdu, le coût d’assemblage ajouté au fret reste inférieur au prix sortie d’usine des pièces métalliques des entreprises du Sichuan. »