Joe Biden promet de construire 500 000 bornes de recharge publiques EV d’ici 2030
Le 31 marsst, le président américain Joe Biden a annoncé la construction d’un réseau national de recharge EV et promis l’installation d’au moins 500 000 de ces dispositifs à travers les États-Unis d’ici 2030
Le processus de recharge EV transporte l’énergie du réseau électrique vers la batterie EV, que vous utilisiez la recharge AC à domicile ou la recharge rapide DC en centre commercial et sur autoroute. Il transporte l’énergie du réseau vers la batterie pour stockage. Comme seule l’énergie DC peut être stockée dans la batterie, l’énergie AC ne peut pas être directement délivrée à la batterie, elle doit être convertie en énergie DC par le chargeur embarqué.
Selon CNBC, « le coût d’installation moyen des stations de recharge rapide DC de niveau 3 est compris entre 120 000 $ et 260 000 $. Selon les données du Département de l’Énergie des États-Unis, il n’y avait que 2 % de véhicules électriques parmi les 17 millions de voitures neuves vendues en 2019. Il y a environ 4,1400 stations de recharge publiques aux États-Unis, dont 5000 stations de recharge DC rapide. »
« Environ 30 % des Américains n’ont pas accès à une recharge à domicile ou sur le lieu de travail dont ils pourraient avoir besoin à l’avenir, selon Levy. Pour 2020, IHS Markit rapporte que les EV ne représentaient que 1,8 % des immatriculations de véhicules légers neufs aux États-Unis. AlixPartners prévoit 18 millions d’EV sur les routes américaines d’ici la fin 2030. » Rapporté par CNBC
Actuellement, EVgo et ChargePoint sont les plus grandes marques de stations de recharge EV aux États-Unis. En tant que nouveau venu, comment saisir l’opportunité de démarrer l’activité de stations de recharge EV ? La réponse est de commencer par les stations de recharge AC pour usage domestique. Par rapport au coût d’installation élevé et au grand investissement des chargeurs rapides DC, le coût d’installation d’une station de recharge AC nécessite au total moins de mille dollars. Les chargeurs rapides DC peuvent recharger les EV de 0 à 80 % en 30 minutes, mais à coût élevé ; si les propriétaires de EV peuvent installer un chargeur AC à domicile, ils peuvent recharger leurs EV la nuit, sans frais de service, en ne payant que l’électricité. S’il existe une réduction du prix de l’électricité la nuit, il est alors bien plus rentable de recharger à domicile, même si cela prend quelques heures. Par ailleurs, nous ne commencerons jamais à recharger nos EV lorsqu’ils sont totalement éteints.
Weeyu propose 2 modèles de wallbox, qui suivent la norme des États-Unis, type 1. Et la série M3P est certifiée UL. Le design simple convient à un usage domestique.
Précédent :
Xiaomi a annoncé la construction d’un EV !
