ბლოგი

2025 წლის პირველ კვარტალში ელექტრომობილების დამუხტვის პროგრამული უზრუნველყოფის პროვაიდერმა Driivz-მა ჩაატარა კვლევა ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში, რომლის მიხედვითაც გამოვლინდა, რომ ავტომობილსა და დამტენს შორის თავსებადობის პრობლემები დამუხტვის ჩავარდნის 45%-ს შეადგენდა, რაც მთავარი მიზეზია. კვლევაში მონაწილეობდა დამუხტვის პუნქტების ოპერატორების (CPO) და ელექტრომობილების მომსახურების მიმწოდებლების (EVSP) 300 უფროსი სპეციალისტი, რომლებიც თანხმდებოდნენ, რომ ცუდი თავსებადობა არა მხოლოდ მძღოლებს აღიზიანებს, არამედ დამუხტვის ქსელების ზრდასაც ანელებს.

ელექტრომობილობის მომავალი მხოლოდ მართვას არ ეხება — ეს ელექტრომობილების ენერგოსისტემის აქტიურ მოთამაშეებად გარდაქმნას გულისხმობს. მთელ მსოფლიოში, „მანქანიდან ქსელამდე“ (V2G) ტექნოლოგია სწრაფად ვითარდება, რაც ელექტრომობილებს მარტივი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებებიდან მოქნილ ენერგეტიკულ აქტივებად აქცევს, რომლებიც განახლებად ენერგიას ინახავს, ​​ამარაგებს და აბალანსებს.

ელექტრომობილების (EV) სწრაფად განვითარებად სამყაროში, დამუხტვის ტექნოლოგია გადამწყვეტი ფაქტორია ელექტრომობილობის მიზანშეწონილობისა და მოხერხებულობის განსაზღვრისას. ერთ-ერთი კომპანია, რომელიც ამ სფეროში მნიშვნელოვან ნაბიჯებს დგამს, არის Injet New Energy, თავისი ინოვაციური Ampax სერიის ელექტრომობილების DC დამტენებით. შთამბეჭდავი მახასიათებლებისა და სიმძლავრის ვარიანტების შეთავაზებით, Ampax გახდა რევოლუციური ელექტრომობილების დამუხტვის სამყაროში.

IP რეიტინგი, ანუ შეღწევისგან დაცვის რეიტინგი, წარმოადგენს მოწყობილობის წინააღმდეგობის საზომს გარე ელემენტების, მათ შორის მტვრის, ჭუჭყისა და ტენიანობის შეღწევის მიმართ. საერთაშორისო ელექტროტექნიკური კომისიის (IEC) მიერ შემუშავებული ეს შეფასების სისტემა ელექტრომოწყობილობების სიმტკიცისა და საიმედოობის შესაფასებლად გლობალურ სტანდარტად იქცა. ორი რიცხვითი მნიშვნელობისგან შემდგარი IP რეიტინგი უზრუნველყოფს მოწყობილობის დამცავი შესაძლებლობების ყოვლისმომცველ შეფასებას.