Blog

Her ku pîşesaziya EV li çaraliyê cîhanê bileztir dibe, operatorên şarjkirinê û veberhêner dema ku li seranserê herêman bicîh dikin bi pirsgirêkek sereke re rû bi rû dimînin: pabendbûna bi sertîfîkayê. Hilbijartina alavên bi sertîfîkaya ne temam dikare stratejiya weya gerdûnî ji destpêkê ve têk bibe. Di vê gotarê de, em nirxa stratejîk a şarjkerên "bi tevahî sertîfîkayî" û karanîna wan rave dikin. Şarjêra DC ya i-Ampax 480wekî lêkolînek dozê, nîşan dide ka hêza wê ya sertîfîkayê çawa dikare bicîhkirina we bileztir bike.

Her ku welatên Ewropî armancên xwe yên bêalîbûna karbonê zûtir dikin, binesaziya şarjkirina EV-yê dikeve qonaxek berfirehbûna bilez.
Li gorî GMInsights, bazara stasyonên şarjê yên Ewropî gihîştiye bi qasî ... 10.8 milyar dolar di sala 2024an de, û tê pêşbînîkirin ku bi rêjeya mezinbûnê CAGR ji sedî 29.3 ji 2025 heta 2034.

Her ku binesaziya EV li çaraliyê cîhanê bi lez berfireh dibe, operator û pêşdebirên malperan bi pirsgirêkên dubare re rû bi rû dimînin:

Her ku wesayîtên elektrîkî zêdetir dibin populer, hêviyên rêwiyan jî diguherin. Îro, mayînek baş ne tenê bi nivînek rehet an taştêyek xweş ve girêdayî ye - ew bi wê yekê ve girêdayî ye ka gelo mêvan dikarin di dema mayîna xwe de bi rehetî otomobîlên xwe şarj bikin.

Pejirandina bilez a wesayîtên elektrîkê li Brîtanyayê veberhênanên mezin di binesaziya şarjkirinê de ajot dike. EVCHARGE LIVE UK 2025, ku di navbera 23 û 25ê Îlonê de li Birminghamê hate lidarxistin, bû qonaxa navendî ya vê veguherînê. Di çalakiyê de, INJET New Energy portfoliyoyek tevahî ya çareseriyên şarjkirinê yên jîr ên ku ji bo bazara Brîtanyayê hatine çêkirin pêşkêş kir, ku ezmûnek şarjkirinê ya jîrtir û bikêrtir pêşkêş dike.