Блогууд

2025 оноос эхлэн Франц улс корпорацийн тээврийн хэрэгслийн паркийг цахилгаанжуулалтад чиглүүлэх зорилготой жилийн татварын механизмыг хэрэгжүүлж байна.

Энэ механизм нь бүх компанид хамаарах нэгдсэн татвар байхаас илүүтэй зөвхөн тодорхой нөхцөлд л үйлчилдэг бөгөөд тодорхой нөхцөл байдалд идэвхждэг. Үүнийг ойлгохын тулд хувь хүний ​​тоонуудыг цээжлэх шаардлагагүй, харин аль компаниуд түүний хамрах хүрээнд багтаж байгааг болон систем практик дээр хэрхэн ажилладагийг тодорхойлох шаардлагатай.

Өмнөх нийтлэлдээ бид ярилцсан ажилтны гэрийн цэнэглэлт.

Ажилтны гэрт цэнэглэлт хийх үед энэ нь зүгээр л "орон сууцны цахилгааны хэрэглээ" мэт санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр компаниуд зардлын хуваарилалт, хөрөнгийн эзэмшил, өгөгдлийн харагдах байдал, урт хугацааны үйл ажиллагааны хариуцлага зэрэг илүү өргөн хүрээтэй бэрхшээлтэй тулгардаг.

Дүгнэлт нь тодорхой байсан:

Өмнөх нийтлэлдээ, "Танай автомашины парк яагаад төгс цахилгаан машины цэнэглэгчийг олж чадахгүй байна вэ?", бид гол санааг тодорхой болгосон: флотын цэнэглэлтийн жинхэнэ бэрхшээл нь зүгээр л биш юм цэнэглэгч суурилуулах, гэхдээ бүтээх нэгдсэн, хяналттай, ажиллагаатай цэнэглэх удирдлагын системТээврийн хэрэгслүүд корпорацийн агуулахаас гарч, ажилчдын гэрт цэнэглэлт хийж эхлэхэд уг системийн нарийн төвөгтэй байдал хамгийн тод илэрдэг.

Өвөл болох гэж байгаатай холбогдуулан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэд нийтлэг бэрхшээлтэй тулгарч байна: хүйтэн жавартай үед тээврийн хэрэгслээ найдвартай, үр ашигтай байлгах. АНУ-д саяхны судалгаагаар эрс тэс уур амьсгал цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өдөр тутмын хэрэглээнд улам бүр нөлөөлж байгааг харуулсан.