ວິທີທີ່ຖືກທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟລົດ EV ຢູ່ເຮືອນແມ່ນຫຍັງ? ຄູ່ມືສະຫຼາດຂອງ Injet New Energy ເພື່ອປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

ເຈົ້າເລືອກລົດໄຟຟ້າ - ບາງທີອາດເປັນຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ປະສິດທິພາບທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຫຼືພຽງແຕ່ເພື່ອຫຼຸດພົ້ນຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ່ຽນແປງ. ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຍົກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍນັ້ນໃຫ້ສູງຂຶ້ນໄປອີກ. ແຕ່ເຈົ້າເຄີຍເບິ່ງໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າປະຈຳເດືອນຂອງເຈົ້າແລະສົງໄສບໍ່ວ່າ: ຂ້ອຍຈະສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າໄດ້ແນວໃດ?

1. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານ: ເຂົ້າໃຈ “ແຜນທີ່ໄຟຟ້າ” ຂອງທ່ານ

ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຍຸດທະສາດການສາກໄຟ, ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟເຮືອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະພາກພື້ນ.

• ພາກພື້ນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ:ລັດຕ່າງໆເຊັ່ນ ຮາວາຍ, ນິວອິງແລນ, ແລະ ຄາລິຟໍເນຍ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີລາຄາໄຟຟ້າສູງກວ່າລາຄາສະເລ່ຍຂອງສະຫະລັດຫຼາຍ (ປະມານ 5 ເຊັນ/ກິໂລວັດໂມງ).
• ພາກພື້ນທີ່ມີລາຄາຖືກ:ຫຼາຍລັດທາງຕາເວັນຕົກ ແລະ ພາກກາງຂອງພາກຕາເວັນຕົກ - ເຊັ່ນ ລັດ North Dakota, Utah, ແລະ Washington - ມີອັດຕາທີ່ຕໍ່າກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງສະເໜີໃຫ້ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສຳລັບຄົນຂັບລົດ EV ໂດຍສະເພາະ:

1. ແຜນການໃຊ້ຈ່າຍຕາມເວລາ (TOU):
   ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ບໍລິການແຜນການ TOU ສຳລັບການສາກໄຟ EV, ໂດຍມີອັດຕາຄ່າບໍລິການໃນຕອນກາງຄືນທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ "ນອກຊ່ວງເວລາແອອັດ".
2. ສິ່ງຈູງໃຈໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຄຣດິດໃບບິນຄ່າບໍລິການ:
   ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ—ທ່ານອາດຈະມີສິດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ຫຼື ອັດຕາຄ່າບໍລິການສາກໄຟ EV ທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດພິເສດ.
3. ໂອກາດຕະຫຼາດທາງເລືອກພະລັງງານ:
   ໃນລັດທີ່ບໍ່ມີກົດລະບຽບ (ເຊັ່ນ: ເທັກຊັສ), ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ແຂ່ງຂັນກັນ, ບາງແຫ່ງສະເໜີແຜນການທີ່ສຸມໃສ່ລົດໄຟຟ້າ EV ພ້ອມກັບການປະຫຍັດເພີ່ມເຕີມ.

ທັດສະນະຂອງ Injet New Energy:
ຍຸດທະສາດການສາກໄຟທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ການເຂົ້າໃຈອັດຕາຄ່າບໍລິການໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ໂຄງການ EV ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຕ່າງໆ ຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນສູງສຸດດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສະເໝີທີ່ຈະຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ຖອດລະຫັດນະໂຍບາຍພາກພື້ນ ແລະ ຕັດສິນໃຈດ້ານພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດກວ່າ.】

(ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: CNET)

2. ທາງເລືອກຮາດແວ: ລົງທຶນໃນປະສິດທິພາບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈລາຄາໄຟຟ້າແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເລືອກຮາດແວສາກໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດພະລັງງານຂອງທ່ານທີ່ສຸດ.

• ການສາກໄຟລະດັບ 1 (ຊ່ອງສຽບມາດຕະຖານ 120V)

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມາພ້ອມກັບລົດ EV ຂອງທ່ານ ແລະ ສຽບເຂົ້າກັບປລັກໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນໂດຍກົງ.

• ຂໍ້ດີ:ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
• ຂໍ້ເສຍ:ຊ້າຫຼາຍ—ເພີ່ມໄລຍະທາງພຽງແຕ່ປະມານ 3–5 ໄມລ໌ (5–8 ກິໂລແມັດ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນໄລຍະສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນ (ຕໍ່າກວ່າ 30 ໄມລ໌ / 50 ກິໂລແມັດ).
• ການສາກໄຟລະດັບ 2 (ວົງຈອນສະເພາະ 240V)

ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງວົງຈອນ 240V ສະເພາະ, ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ ຫຼື ເຕົາອົບ.

• ຂໍ້ດີ:ການປັບປຸງຄວາມໄວທີ່ສຳຄັນ, ເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ 25–40 ໄມລ໌ (40–60 ກິໂລແມັດ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລົດຂອງທ່ານຈະສາກໄຟເຕັມພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນຄືນດຽວ.
• ຂໍ້ເສຍ:ອຸປະກອນ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 500–700 ໂດລາສະຫະລັດ) + ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ.

ທັດສະນະຂອງ Injet New Energy:
ຖ້າເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າແມ່ນ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າຂັ້ນຕ່ຳສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ, ລະດັບ 1 ເບິ່ງຄືວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າໃນໄລຍະສັ້ນ. ແຕ່ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ, ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້—ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ອັດສະລິຍະ Injet Swift— ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດກວ່າ. ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຈະເປີດກົນລະຍຸດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.

(ແຫຼ່ງຮູບພາບ: ກະຊວງຂົນສົ່ງສະຫະລັດ)

3. ຍຸດທະສາດສຸດຍອດ: ການກາຍເປັນ “ຜູ້ຈັດການພະລັງງານ” ຂອງຕົວເອງ

ດ້ວຍພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່, ທ່ານສາມາດຊຸກຍູ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ດີຍິ່ງຂຶ້ນໄປອີກ.

ກ. ເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາໃນການນຳໃຊ້

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2, ວິທີການປະຢັດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍ: ສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແອອັດ.

ໃຊ້ຕົວກຳນົດເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມລົດຂອງທ່ານ ຫຼື ແອັບມືຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນອັດຕະໂນມັດ.
ສິ່ງນີ້ບໍ່ຕ້ອງການການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ - ແລະ ການປະຫຍັດແມ່ນທັນທີ.

ຂ. ຮັບເອົາພະລັງງານແສງຕາເວັນສຳລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟເກືອບເປັນສູນ

ສຳລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼາຍຄົນ, ການຕິດຕັ້ງລະບົບພະລັງງານແສງອາທິດເທິງຫຼັງຄາແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ EV ໃນໄລຍະຍາວ.

ພະລັງງານແສງຕາເວັນ + ແບັດເຕີຣີເຮືອນ = ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານ

ດ້ວຍການລວມເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນເຂົ້າກັນ, ພະລັງງານສ່ວນເກີນໃນເວລາກາງເວັນສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້.
ຍຸດທະສາດນີ້ຊ່ວຍທ່ານ:

• ມາດຕະການປ້ອງກັນລາຄາໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
• ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
• ຮັກສາພະລັງງານສຳຮອງໄວ້ໃນຊ່ວງທີ່ໄຟຟ້າດັບ

ທັດສະນະຂອງ Injet New Energy:
ຂອງພວກເຮົາ ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານໃນເຮືອນ Injetຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸວິໄສທັດນີ້. ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສີດ Ecoແລະ ອິນເຈັດ ສະວິຟ ສະຫຼາດສະໜັບສະໜູນ ການສາກໄຟເກີນ PV, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນສຳລັບລົດ EV ຂອງທ່ານຢ່າງສະຫຼາດ. ການລົງທຶນໄລຍະຍາວນີ້ຈະຈ່າຍຄືນໃຫ້ທ່ານຜ່ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ່ຳກວ່າ ແລະ ລະບົບພະລັງງານໃນເຮືອນທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບສຸດທ້າຍ: ເສັ້ນທາງສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຕໍ່າສຸດ

ວິທີການທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນແມ່ນຂຶ້ນກັບນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ທາງເລືອກຮາດແວຂອງທ່ານ, ແລະສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ທົ່ວໄປ:

1. ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ

ສຶກສາແຜນການ EV ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຕ່າງໆຂອງບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຂອງທ່ານ. ການປະຫຍັດມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂທຫາພຽງຄັ້ງດຽວ.

2. ລົງທຶນໃນສິ່ງທີ່ສະຫຼາດຫຼັກແຫຼມ

ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ—ເຊັ່ນ: ອິນເຈັດ ສະວິຟ ສະຫຼາດ—ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ທຸກໆຍຸດທະສາດການປະຫຍັດເງິນ.

3. ວາງແຜນໄລຍະຍາວ

ຖ້າສະຖານະການອະນຸຍາດ, ໃຫ້ລວມເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນເຂົ້າກັນເພື່ອກ້າວໄປສູ່ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ.

ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນສາຂາວິຊາການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ Injet New Energy, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສະອາດກວ່າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດກວ່າອີກດ້ວຍ.

ໃຫ້ Injet New Energy ຊ່ວຍທ່ານສາກໄຟຢ່າງສະຫຼາດ, ປະຢັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ສ້າງອະນາຄົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໃນເຮືອນອັດສະລິຍະ.