ສະຫຼາດກວ່າ, ເຢັນກວ່າ, ແລະ ໄວກວ່າ: ການສາກໄຟໄວສູງສຸດດ້ວຍລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ກຳລັງເປັນພະລັງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດຂອງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ

1. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດເອີຣົບເລັ່ງເປົ້າໝາຍຄວາມເປັນກາງດ້ານກາກບອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກຳລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ.
ອີງຕາມ GMInsights, ຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟຂອງເອີຣົບບັນລຸປະມານ 10.8 ຕື້ໂດລາ ໃນປີ 2024, ແລະຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນ ອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) 29.3% ຈາກປີ 2025 ຫາ 2034.

ແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວານີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງ: ຂໍ້ຈຳກັດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຮອບວຽນການອະນຸມັດທີ່ຍາວນານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື - ທັງໝົດນີ້ກຳນົດຂອບເຂດຕໍ່ໄປຂອງນະວັດຕະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ.

2. ການສາກໄຟແບບ Ultra-Cooled Liquid: ກຸນແຈສຳຄັນໃນການເອົາຊະນະຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມຮ້ອນ

ເປັນຫຍັງການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດຈຶ່ງມີບັນຫາດ້ວຍພະລັງງານສູງຫຼາຍ
ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການສາກໄຟມີກຳລັງເກີນຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລວັດ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ຕິດຂັດມາແຕ່ກຳເນີດ — ການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສຽງລົບກວນ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ແນວໃດ
ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໂມດູນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕົວນຳ, ຮັກສາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃຫ້ຕໍ່າ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ. ປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງສູງຂຶ້ນພາຍໃນການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການສາກໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ສະເໜີ:

• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບຕ່ຳລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ
• ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານຕໍ່ເນື່ອງສູງຂຶ້ນ
• ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ
• ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ

ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ການສາກໄຟໄວພິເສດທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ກຳລັງກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການຢ່າງໄວວາ, ໂດຍຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕເກືອບ ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 20%ໃນທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.

3. ພະລັງງານໄຟຟ້າລະດັບເມກາວັດທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ: ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີວິໄສທັດຂອງ Injet New Energy

ປັດຈຸບັນຢູ່ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການພັດທະນາ, Injet New Energy ພວມພັດທະນາລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງຕົນ ພະລັງງານໄຟຟ້າລະດັບເມກາວັດທີ່ໃຊ້ນ້ຳເຢັນ, ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ເຢັນກວ່າ ແລະ ໄວກວ່າ ສຳລັບສູນກາງ EV ຂະໜາດໃຫຍ່, ສາງລົດ ແລະ ສະຖານີທາງຫຼວງໃນມື້ອື່ນ.

ຈຸດປະສົງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ:

• ສູງສຸດ 600 ກິໂລວັດຜົນຜະລິດສູງສຸດຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວເປັນພິເສດ “3 ນາທີ ສຳລັບ 200 ກິໂລແມັດ”
• ຄວາມຈຸໃນປະຈຸບັນທີ່ຍືນຍົງ:400 A (ສະຫະລັດ) / 300 A (EU) ສຳລັບຂົ້ວຕໍ່ມາດຕະຖານ, ແລະ ສູງສຸດ 600 A (ສະຫະລັດ) / 500 A (EU) ສຳລັບຂົ້ວຕໍ່ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ
• ການອອກແບບທີ່ພ້ອມໃຊ້ກັບ MCS:ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ ລະບົບສາກໄຟເມກາວັດ (MCS)ມາດຕະຖານ, ໂດຍມີລຸ້ນຕໍ່ໄປຮອງຮັບໄດ້ສູງສຸດ ຜົນຜະລິດ 1500 A ຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ MCS

ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານສະຖາປັດຕະຍະກຳການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນແບບໂມດູນ, ຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ອັດສະລິຍະ, ລະບົບທີ່ຈະມາເຖິງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ Injet New Energy ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງຍຸກການສາກໄຟໄວພິເສດທີ່ໃຊ້ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ.

4. ຄຸນຄ່າສຳລັບຜູ້ປະກອບການ ແລະ ການນຳໃຊ້ກອງເຮືອ

ສຳລັບຜູ້ປະກອບການ ແລະ ນັກພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

• ROI ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າລົງ:ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ເວລາເຮັດວຽກຂອງສະຖານີ, ໃນຂະນະທີ່ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ ແລະ ການແຍກຄວາມຜິດພາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
• ການນຳໃຊ້ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້:ການອອກແບບແບບໂມດູນເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ.
• ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ:ການສາກໄຟໄວພິເສດທີ່ໃຊ້ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງແບຣນ.

ສຳລັບກອງເຮືອ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ

• ການສາກໄຟໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ:ສູງເຖິງ 600 kW ຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ:ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດກໍ່ຕາມ.
• ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີຂຶ້ນ:ຄວາມຊ້ຳຊ້ອນໃນລະດັບລະບົບ ແລະ ການສະຫຼັບອັດສະລິຍະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຂັດຂວາງ.

5. ຂັບເຄື່ອນບົດຕໍ່ໄປຂອງການສາກໄຟໄວສູງສຸດ

ການສາກໄຟໄວພິເສດດ້ວຍລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຍົກລະດັບເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ບໍລິສັດ Injet New Energy ໂຄງການກອງໄຟຟ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າລະດັບເມກາວັດໝາຍເຖິງການກ້າວກະໂດດທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ ສະຫຼາດກວ່າ, ເຢັນກວ່າ ແລະ ໄວກວ່າອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ.

ຕິດຕາມຕໍ່ໄປ — ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟໄວພິເສດກຳລັງຈະມາເຖິງ.