Ọkọ-si-Grid (V2G): Bawo ni Awọn EV Ṣe N Fun Ọjọ iwaju Agbara Ni Agbara

(Orísun Àwòrán: Jade Agbára)

Ọjọ́ iwájú ìrìn àjò iná mànàmáná kìí ṣe nípa ìwakọ̀ nìkan—ó jẹ́ nípa yíyí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná padà sí àwọn olùṣiṣẹ́ nínú ẹ̀rọ agbára. Ní gbogbo àgbáyé, Ìmọ̀-ẹ̀rọ ọkọ̀-sí-Grid (V2G)ń yára yí àwọn EV padà láti àwọn ojútùú ìrìnnà tí ó rọrùn sí àwọn ohun ìní agbára tí ó rọrùn tí ó ń tọ́jú, pèsè, àti ṣe àtúnṣe agbára tí ó lè yípadà.

Ilọsiwaju Kariaye ni Imọ-ẹrọ V2G

Yúróòpù: Ìgbàwọlé tó tóbi

(Orísun Àwòrán: Àwaawakọ oorun)

Àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ ìròyìn

• Ní Netherlands, iṣẹ́ akanṣe tó tó €100 mílíọ̀nù kan ń lo àwọn ọkọ̀ Renault EV 500 pẹ̀lú agbára V2G.
• Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù wọ̀nyí ń ṣe ìrànlọ́wọ́ láti mú kí ìbéèrè iná mànàmáná dúró ṣinṣin nípa fífún agbára padà sínú àwọ̀n ní àkókò tí agbára bá pọ̀ sí i.

China: Awọn iṣẹ akanṣe idanwo orilẹ-ede

(Orísun Àwòrán: CekejiDaily)

Àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ ìròyìn

• Ní ọdún 2024, China ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ètò ìṣàyẹ̀wò V2G 30 ní àwọn ìlú mẹ́sàn-án pẹ̀lú Beijing, Shanghai, àti Shenzhen.
• Àwọn ètò wọ̀nyí ní èrò láti dín ìfúnpá grid kù àti láti ṣàwárí àwọn àwòṣe ìṣòwò tuntun fún àwọn awakọ̀ àti àwọn oníṣẹ́ gbigba agbára.

Ọsirélíà: Ìgbàlọ́wọ́ àwọn ilé ní ìbẹ̀rẹ̀

(Orísun Àwòrán: ACTGàkójọpọ̀)

Àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ ìròyìn

• Àwọn onílé EV kan ti ń ta iná mànàmáná padà sí ibi tí wọ́n ń ta iná mànàmáná.
• Àwọn ìdílé ròyìn pé wọ́n ń fi owó pamọ́ tàbí wọ́n ń rí owó tó tó AU$1,000 lọ́dọọdún, èyí sì fi hàn pé V2G lè ṣe é fún àwọn oníbàárà.

Idi ti Ọkọ-si-Grid ṣe pataki

(Orísun Àwòrán: ÀTIina mọnamọnaṢe oṣuwọn)

V2G ni agbara lati tun ṣe atunṣe eto ayika agbara agbayeláti ọwọ́:

• Díwọ̀n agbára àtúnṣe ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì– fifipamọ agbara oorun ati afẹfẹ fun ibeere ti o ga julọ.
• •  ...– mu ki ipamọ agbara pinpin ni iwọn.
• Ṣiṣi awọn ṣiṣan owo-wiwọle tuntun– ṣiṣẹda awọn anfani fun awọn awakọ EV, awọn ọkọ oju omi, ati awọn oniṣẹ gbigba agbara.

(Orísun Àwòrán: market.us)

Àwọn onímọ̀ nípa ètò ìṣàyẹ̀wò sọtẹ́lẹ̀ pé ọjà V2G kárí ayé yóò dàgbàsókè láti $7.8 bilionu ní ọdún 2024 sí iye tí ó ju $100 bilionu lọ ní ọdún 2034—èyí tí ó fi hàn pé ipa rẹ̀ nínú ìyípadà agbára ni yóò kó.

Ìrísí INJET Agbára Tuntun lórí V2G

(Àwòrán: Abẹ́rẹ́AmpaxÀwọn ẹ̀rọ orin

Ní INJET New Energy, a kò wo Vehicle-to-Grid gẹ́gẹ́ bí ọ̀rọ̀ àsọyé, ṣùgbọ́n gẹ́gẹ́ bí ìtọ́sọ́nà ètò fún ọjọ́ iwájú ti gbigba agbára ọlọ́gbọ́n.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọ̀nà ìgbàlódé wa lọ́wọ́lọ́wọ́ kò tíì ní iṣẹ́ V2G nínú, a ń múra sílẹ̀ fún ìṣọ̀kan rẹ̀ nípa:

• Abojuto awọn eto idanwo V2G agbaye ati awọn iṣedede imọ-ẹrọ ti n dagbasoke.
• Ṣíṣàwárí àwọn àjọṣepọ̀ tí ó lè mú kí ìbáṣepọ̀ EV-to-grid tí ó ti ní ìlọsíwájú ṣeé ṣe.
• Ṣíṣe àgbékalẹ̀ àwọn ètò ìṣiṣẹ́ òde òní pẹ̀lú àwọn ìṣẹ̀dá tuntun ọ̀laní ọkàn.

Wiwo Iwaju: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ EV gẹgẹ bi apakan ti Akopọ naa

(Orísun Àwòrán:ÀTIina mọnamọnaṢe oṣuwọn)

Ìyípadà sí ètò ìṣẹ̀dá EV-to-grid tí a ti ṣepọ pátápátá ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀. Bí ìrìn àti agbára ṣe ń bá a lọ láti péjọpọ̀, àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń múra sílẹ̀ lónìí yóò ṣe àtúnṣe ọjà ọ̀la.

Ní INJET, ìpinnu wa ṣe kedere: kíkọ́ àwọn ọ̀nà ìgbara EV tí kìí ṣe pé ó ń fún àwọn ọkọ̀ agbára nìkan ni, ṣùgbọ́n ó tún ń ṣe àfikún sí àwọn ètò agbára tí ó gbọ́n, tí ó mọ́ tónítóní, àti tí ó le koko jù ní gbogbo àgbáyé.