Pirms maksāt par darbinieku mājas elektroauto uzlādi, katram uzņēmumam tas ir jāpārdomā

Mūsu iepriekšējā rakstā "Kāpēc jūsu autoparks nekad nevar atrast "ideālo" elektroauto uzlādes ierīci?", mēs skaidri norādījām uz galveno domu: patiesais izaicinājums, kas saistīts ar autoparka nodevu iekasēšanu, nav tikai lādētāju uzstādīšana, bet veidojot vienota, kontrolējama un operatīva uzlādes pārvaldības sistēmaŠīs sistēmas sarežģītība kļūst visvairāk redzama, kad transportlīdzekļi izbrauc no uzņēmuma depo un sāk uzlādēties darbinieku mājās.

Daudzi autoparku vadītāji sākotnēji uzskata mājas uzlādi par vienkāršu darbinieku pabalstu vai atlīdzināšanas jautājumu. Tomēr, autoparkam pieaugot no dažiem transportlīdzekļiem līdz desmitiem vai pat simtiem, ātri kļūst skaidrs, ka tas ir daudz vairāk nekā tikai mājas uzlādes ierīču iepirkumu saraksta paplašināšana. Būtībā mājas uzlāde darbiniekiem nav "personiska uzlādes prakse", bet gan korporatīvs darbības mezgls, kas notiek dzīvojamā vidēŠī atšķirība visu maina.

Individuālie elektroautomobiļu īpašnieki koncentrējas uz ērtībām un elektroenerģijas izmaksām. Turpretī autoparku vadītājiem ir jātiek galā ar slēptām izmaksu struktūrām, aktīvu noplūdi, riska pakļautību un fragmentētiem datiem, kas izkliedēti neskaitāmās privātās garāžās.

(Attēla avots: epower)

Pieci vadības problēmu punkti, kad mājas uzlāde kļūst par darbības nepilnību

Uzlādes iekārtu izvietošana darbinieku mājās efektīvi paplašina uzņēmuma darbības robežas. Problēmas, kas ir risināmas centralizētās noliktavās, kļūst sarežģītas un decentralizētas:

1. Izmaksu uzskaites sarežģītība
   Mājsaimniecību elektroenerģijas cenas un tarifu struktūras ievērojami atšķiras atkarībā no reģiona un mājsaimniecības. Bez standartizētiem mērījumiem un pārredzamiem datiem precīza uzlādes izmaksu aprēķināšana, sadalīšana un atlīdzināšana var ātri pārvērsties par manuālu un kļūdu pakļautu procesu.
2. Aktīvu kontroles zaudēšana
   Kad privātmājās tiek uzstādītas uzņēmumam piederošas uzlādes ierīces, darbinieku mainība vai pārvietošana rada augstas atjaunošanas, pārvietošanas un atkārtotas uzstādīšanas izmaksas. Praksē daudzi uzlādes ierīces kļūst par zaudējumiem, kurus ir grūti izmantot atkārtoti, un tas pārvēršas neatgūstamās izmaksās.
3. Drošības un atbilstības riski
   Mājas elektroinstalācija dažādās dzīvesvietās ievērojami atšķiras. Novecojusi elektroinstalācija vai nepietiekama jauda var izraisīt atslēgšanu, pārslodzi vai pat drošības incidentus. Problēmu gadījumā atbildība bieži vien gulstas uz darba devēju.
4. Datu fragmentācijas un pārvaldības aklās zonas
   Ja mājas uzlādes datus nevar integrēt centralizētā autoparkā vai enerģijas pārvaldības platformā, operatori zaudē pārredzamību par kopējo enerģijas patēriņu, uzlādes paradumiem un izmaksu struktūru, padarot optimizāciju un informētu lēmumu pieņemšanu gandrīz neiespējamu.
5. Neefektīva darbība un apkope
   Tā kā uzlādes stacijas ir izvietotas vairākās vietās, tradicionālie apkalpošanas modeļi uz vietas kļūst lēni un dārgi. Kavēti reaģēšanas laiki tieši ietekmē darbinieku pieredzi un autoparka pieejamību.

(Attēla avots: GREENFLEET)

Tradicionālo risinājumu robežas: dizaina neatbilstība

Lai risinātu šīs problēmas, uzņēmumi parasti izvēlas vienu no divām esošajām produktu kategorijām, tomēr abas neatbilst prasībām, jo ​​tās tika izstrādātas principiāli atšķirīgiem lietošanas gadījumiem.

Parastais mājsaimniecības lādētājitrūkst uzņēmuma līmeņa pārvaldības iespēju, kas nepieciešamas autoparka darbībai. Tikmēr komerciālie lādētāji, lai arī jaudīgi, ir paredzēti publiskai vai ieņēmumus gūstošai videi. To izvietošana mājās ir līdzīga "ķirurģiska instrumenta izmantošanai maizes griešanai" — pārāk inženiertehniski izstrādāti, apjomīgi un dārgi, ar funkcijām, kas rada sarežģītību, nevis vērtību.

(Avots: Injet swift 2.0 maiņstrāvas uzlādes risinājums korporatīvajiem autoparkiem)

Secinājums: “Trešā” uzlādes risinājuma veida definēšana

Darbinieku mājas uzlādei nav nepieciešams ne uzlabots mājsaimniecības lādētājs, ne vienkāršots komerciāls lādētājs. Tirgū patiesībā ir nepieciešams Trešās kategorijas maiņstrāvas uzlādes risinājums, kas no paša sākuma ir īpaši izstrādāts uzņēmuma autoparka darbībai.

Šī risinājuma misija ir skaidra:
pilnībā ievērot dzīvojamo māju drošības un privātuma prasības, vienlaikus nodrošinot autoparku operatoriem nepieciešamo pārredzamību, kontroli un pārvaldāmību. izkliedētie uzlādes aktīviTam jāapvieno dzīvojamai telpai draudzīgas īpašības — kompakts izmērs, vienkārša uzstādīšana, intuitīva darbība — ar uzņēmuma līmeņa iespējām, piemēram, centralizētu datu pārvaldību, aktīvu izsekošanu un attālinātu darbību.

Šī filozofija ir pamatā tam, kā INJET jaunā enerģijapieejas nākamās paaudzes autoparka uzlādes risinājumiem. Mūsu mērķis nav tikai piegādāt aparatūru, bet gan nodrošināt pilnīgu darbības jaudu, kas nemanāmi integrējas uzņēmuma enerģijas un autoparka pārvaldības sistēmās.

Ja vēlaties izpētīt šāda risinājuma projektēšanas loģiku un reālo ieviešanu, aicinām jūs pārskatīt mūsu pilno Maiņstrāvas uzlādes risinājums uzņēmumu autoparkiemizmantojot zemāk esošo saiti.

https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf

Seriāla priekšskatījums

Šajā rakstā uzmanība tika pievērsta izkliedētajam scenārijam darbinieku uzlāde mājāsun uzņēmuma līmeņa pārvaldības loģiku, kas slēpjas aiz tā. Tomēr autoparka uzlādes problēmas nav saistītas tikai ar decentralizāciju — tās pastāv arī centralizētā vidē. Nākamajā rakstā mēs atkal pievērsīsim uzmanību korporatīvajai autostāvvietai — scenārijam, kas bieži tiek pārprasts no publiskās uzlādes prizmu. Mēs izpētīsim, kāpēc efektīva uzņēmuma līmeņa uzlādes stacija būtiski atšķiras no tradicionālās publiskās uzlādes stacijas. Sekojiet līdzi jaunumiem.