Kafin a Biya Kudin Cajin Motocin Wutar Lantarki na Ma'aikata a Gida, Kowace Kamfani Tana Bukatar Tunani Kan Wannan

A cikin labarinmu na baya, "Me Yasa Rundunar Sojinku Ba Za Ta Iya Samun Cajin EV 'Cikakke' Ba?", mun bayyana wani muhimmin batu a sarari: babban ƙalubalen cajin jiragen ruwa ba wai kawai ba ne shigar da caja, amma gina tsarin gudanar da caji mai haɗin kai, mai sarrafawa, da kuma aiki. Rikicewar wannan tsarin tana bayyana ne kawai lokacin da motoci suka bar ma'ajiyar kamfanin suka fara cajin gidaje.

Da farko, manajojin jiragen ruwa da yawa suna ɗaukar cajin gidaje a matsayin wata matsala mai sauƙi ta fa'ida ko biyan diyya ga ma'aikata. Duk da haka yayin da jiragen ruwa ke ƙaruwa daga ƴan motoci zuwa daruruwa ko ma ɗaruruwa, da sauri ya bayyana cewa wannan ya fi faɗaɗa jerin siyan na'urorin caji na gidaje. A taƙaice, cajin gida ga ma'aikata ba "halayyar caji ta mutum ɗaya ba ce," amma wani ɓangaren aiki na kamfani wanda ke faruwa a cikin muhallin zamaWannan bambancin yana canza komai.

Masu mallakar EV ɗin mutum ɗaya suna mai da hankali kan sauƙi da farashin wutar lantarki. A akasin haka, manajojin jiragen ruwa, dole ne su fuskanci tsarin farashi na ɓoye, ɓullar kadarori, fallasa haɗari, da kuma bayanai marasa tushe—wadanda suka bazu a cikin gareji masu zaman kansu marasa adadi.

(Tushen Hoto: epower)

Maki Biyar na Ciwon Gudanarwa Idan Cajin Gida Ya Zama Gibi Mai Wuya

Yin amfani da kayan caji zuwa gidajen ma'aikata yana ƙara iyakar aiki na kamfani yadda ya kamata. Matsalolin da za a iya magancewa a cikin rumbunan ajiya na tsakiya suna zama masu rikitarwa kuma masu rarrabawa:

1. Rikicewar Lissafin Kuɗi
   Farashin wutar lantarki na gidaje da tsarin jadawalin kuɗin fito sun bambanta sosai dangane da yanki da gida. Ba tare da daidaitaccen ma'auni da bayanai masu haske ba, ƙididdigewa daidai, warewa, da kuma biyan kuɗin caji na iya rikidewa cikin sauri zuwa tsari mai sauƙin fahimta da kuma na hannu.
2. Asarar Ikon Kadara
   Idan aka sanya na'urorin caji—wanda kamfanin ya mallaka—a gidaje masu zaman kansu, canjin ma'aikata ko ƙaura yana haifar da babban kuɗin dawo da su, ƙaura, da sake shigar da su. A aikace, yawancin na'urorin caji suna zama kadarorin da suka makale waɗanda ke da wahalar sake amfani da su, suna komawa ga tsadar da suka yi.
3. Hadarin Tsaro da Bin Dokoki
   Kayayyakin wutar lantarki na gida sun bambanta sosai daga gida zuwa gida. Tsofaffi ko rashin isasshen ƙarfin aiki na iya haifar da faɗuwa, wuce gona da iri, ko ma aukuwar haɗari. Idan matsaloli suka taso, alhakin da alhaki galibi suna komawa kan ma'aikaci.
4. Rarraba Bayanai da Gudanar da Tabo Masu Makafi
   Idan ba za a iya haɗa bayanan caji na gida cikin tsarin samar da makamashi mai ƙarfi ko kuma dandamalin sarrafa makamashi ba, masu aiki suna rasa gani ga cikakken amfani da makamashi, halayen caji, da tsarin farashi - wanda hakan ke sa ingantawa da yanke shawara mai kyau kusan ba zai yiwu ba.
5. Ayyuka da Kulawa marasa inganci
   Da yake an rarraba na'urorin caji a wurare daban-daban, samfuran sabis na gargajiya a wurin suna zama masu jinkiri da tsada. Lokacin amsawa da jinkiri yana shafar ƙwarewar ma'aikata da kuma samuwar jiragen ruwa kai tsaye.

(Tushen Hoto: GREENFLEET)

Iyakokin Maganin Gargajiya: Rashin Daidaituwa Ta Tsarin Zane

Don magance waɗannan ƙalubalen, kamfanoni galibi suna zaɓar tsakanin nau'ikan samfura guda biyu da ake da su - duk da haka dukansu ba su kai matsayin da ake buƙata ba saboda an tsara su ne don dalilai daban-daban na amfani.

Na al'ada masu cajin gidajerashin ƙwarewar gudanarwa ta matakin kasuwanci da ake buƙata don ayyukan jiragen ruwa. A halin yanzu, masu cajin kasuwanci, ko da yake suna da ƙarfi, an tsara su ne don muhallin jama'a ko na samar da kuɗi. Yin amfani da su a gidaje yana kama da "amfani da kayan aikin tiyata don yanke burodi" - wanda aka yi masa ƙira fiye da kima, mai girma, kuma mai tsada, tare da fasaloli waɗanda ke ƙara sarkakiya maimakon daraja.

(Tushe: Injet swift 2.0 AC charging solution don Kamfanonin Jiragen Ruwa)

Kammalawa: Bayyana Nau'in Maganin Caji na "Na Uku"

Cajin gidan ma'aikata ba ya buƙatar ingantaccen caja na gida ko kuma caja ta kasuwanci mai sauƙi. Abin da kasuwa ke buƙata da gaske shine Nau'i na uku na maganin caji na AC, an gina shi da manufa tun daga tushe don ayyukan jiragen ruwa na kamfanoni.

Manufar wannan mafita a bayyane take:
don girmama cikakkun buƙatun aminci da sirrin gidaje, yayin da suke ba wa masu aikin jiragen ruwa damar gani, sarrafawa, da kuma sarrafawa da suke buƙata kadarorin caji da aka rarrabaDole ne ya haɗa halaye masu dacewa da gidaje—ƙaramin girma, sauƙin shigarwa, aiki mai sauƙin fahimta—tare da ƙwarewar matakin kasuwanci kamar sarrafa bayanai na tsakiya, bin diddigin kadarori, da ayyukan nesa.

Wannan falsafar tana cikin zuciyar yadda INJET Sabon Makamashiyana fuskantar hanyoyin samar da wutar lantarki ga jiragen ruwa na zamani. Manufarmu ba wai kawai samar da kayan aiki ba ce, har ma da samar da damar aiki daga ƙarshe zuwa ƙarshe wanda ke haɗawa cikin tsarin makamashi da sarrafa jiragen ruwa ba tare da wata matsala ba.

Idan kuna son bincika dabarun ƙira da aiwatar da irin wannan mafita ta zahiri, muna gayyatarku da ku sake duba cikakken tsarinmu. Maganin Cajin AC don Jiragen Ruwa na Kasuwancita hanyar hanyar haɗin da ke ƙasa.

https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf

Samfotin Jeri

Wannan labarin ya mayar da hankali kan yanayin da aka rarraba na cajin gidan ma'aikatada kuma dabarun gudanar da harkokin kasuwanci a bayansa. Duk da haka, ƙalubalen cajin jiragen ruwa ba wai kawai game da rarraba iko ba ne - suna kuma wanzuwa a cikin mahalli na tsakiya. A cikin labarinmu na gaba, za mu mayar da hankalinmu ga filin ajiye motoci na kamfanoni, wani yanayi da galibi ba a fahimta ba ta hanyar amfani da cajin jama'a. Za mu binciki dalilin da ya sa rumbun caji na kamfanoni mai inganci ya bambanta da na gargajiya na tashar caji na jama'a. Ku kasance tare da mu.