Хезмәткәрләрнең өйдәге электромобильләре өчен түләүне түләр алдыннан, һәр компания моны җентекләп уйларга тиеш

Алдагы мәкаләбездә, "Ни өчен сезнең автопарк беркайчан да "идеаль" электромобиль зарядкасын таба алмый?", без төп фикерне ачыкладык: автопарк зарядкасының чын проблемасы гади генә түгел зарядка җайланмалары урнаштыру, ләкин төзү бердәм, контрольдә тотыла торган һәм оператив зарядка белән идарә итү системасыБу системаның катлаулылыгы, машиналар корпоратив деподан чыгып, хезмәткәрләрнең өйләрендә зарядка ала башлагач, аеруча ачык күренә.

Күп кенә автопарк менеджерлары башта өйдән зарядка куюны гади хезмәткәрләргә өстенлек бирү яки компенсация мәсьәләсе дип карыйлар. Шулай да, автопарк берничә машинадан дистәләгән яки хәтта йөзләгәнгә кадәр үскән саен, моның торак зарядка җайланмаларын сатып алу исемлеген киңәйтүдән күпкә күбрәк нәрсә икәне тиз арада ачыклана. Асылда, хезмәткәрләр өчен өйдән зарядка кую "шәхси зарядка кую тәртибе" түгел, ә торак мохитендә урнашкан корпоратив операцион төенБу аерма барысын да үзгәртә.

Электромобиль хуҗалары уңайлылыкка һәм электр энергиясе бәясенә игътибар итәләр. Автопарк менеджерлары, киресенчә, яшерен чыгым структуралары, активларның агып чыгуы, куркынычлар һәм сансыз шәхси гаражларга таралган өзек-өзек мәгълүматлар белән очрашырга тиеш.

(Рәсем чыганагы: epower)

Өйдә зарядка кую операцияләрдәге кимчелеккә әйләнгәндә идарә итүнең биш авыр ноктасы

Зарядка җиһазларын хезмәткәрләрнең өйләренә урнаштыру компаниянең эш чикләрен нәтиҗәле рәвештә киңәйтә. Үзәкләштерелгән складларда хәл ителергә мөмкин булган мәсьәләләр катлаулана һәм үзәкләштерелми башлый:

1. Чыгымнарны исәпкә алуның катлаулылыгы
   Торак йортлар өчен электр энергиясе бәяләре һәм тариф структуралары төбәккә һәм гаиләгә карап бик нык аерылып тора. Стандартлаштырылган үлчәүләр һәм ачык мәгълүматлар булмаганда, зарядка чыгымнарын төгәл исәпләү, бүлү һәм каплау тиз арада кул белән башкарыла торган һәм хаталар ясауга мөмкин булган процесска әйләнергә мөмкин.
2. Активларны контрольдә тотуны югалту
   Компания милкендәге зарядка җайланмалары шәхси йортларга урнаштырылганда, хезмәткәрләрнең алмашынуы яки күченү югары торгызу, күченү һәм яңадан урнаштыру чыгымнарын тудыра. Гамәлдә, күп зарядка җайланмалары кабат куллану авыр булган активларга әйләнә, нәтиҗәдә чыгымнар бетә.
3. Куркынычсызлык һәм таләпләргә туры килү куркынычлары
   Өй электр инфраструктурасы бер йорттан икенчесенә бик нык аерылып тора. Электр үткәргечләренең иске булуы яки җитәрлек булмаган куәт сүнүгә, артык йөкләнешкә яки хәтта куркынычсызлык белән бәйле вакыйгаларга китерергә мөмкин. Проблемалар туганда, җаваплылык еш кына эш бирүчегә төшә.
4. Мәгълүматларны фрагментацияләү һәм идарә итүнең күренмәле зоналары
   Әгәр өй зарядка мәгълүматларын үзәкләштерелгән автопаркка яки энергия белән идарә итү платформасына интеграцияләү мөмкин булмаса, операторлар гомуми энергия куллануны, зарядка режимын һәм чыгымнар структурасын күрү мөмкинлеген югалтачаклар - оптимизацияләү һәм нигезле карар кабул итү мөмкин түгел диярлек.
5. Нәтиҗәсез эксплуатация һәм хезмәт күрсәтү
   Зарядка җайланмалары төрле урыннарда таратылганлыктан, традицион хезмәт күрсәтү модельләре акрыная һәм кыйммәткә төшә. Җавап бирү вакытының тоткарлануы хезмәткәрләрнең тәҗрибәсенә һәм автопаркның булуына турыдан-туры тәэсир итә.

(Рәсем чыганагы: GREENFLEET)

Традицион чишелешләрнең чикләре: дизайн ягыннан туры килмәү

Бу кыенлыкларны хәл итү өчен, компанияләр гадәттә ике гамәлдәге продукт категориясе арасыннан сайлыйлар, ләкин икесе дә җитешсезлеккә дучар була, чөнки алар төрле куллану очраклары өчен эшләнгән.

Гадәти торак зарядка җайланмаларыфлот эшчәнлеге өчен кирәкле предприятие дәрәҗәсендәге идарә итү мөмкинлекләренә ия түгел. Шул ук вакытта, коммерция зарядка җайланмалары, көчле булса да, җәмәгать яки керем китерә торган мохит өчен эшләнгән. Аларны өйләрдә урнаштыру "хирургик корал кулланып икмәк кисү"гә охшаган - артык күп конструкцияләнгән, зур һәм кыйммәт, функцияләре кыйммәт түгел, ә катлаулылык өсти.

(Чыганак: Корпоратив автопарклар өчен Injet swift 2.0 AC зарядка чишелеше)

Йомгаклау: "Өченче" төрдәге зарядка чишелешен билгеләү

Хезмәткәрләрнең өйдә зарядка кую өчен яңартылган торак зарядка җайланмасы да, гадиләштерелгән коммерция зарядка җайланмасы да кирәк түгел. Базарга чыннан да кирәк булган нәрсә - өченче категорияле AC зарядка чишелеше, предприятие паркы эшчәнлеге өчен нульдән махсус төзелгән.

Бу чишелешнең максаты ачык:
торак иминлеге һәм шәхси тормыш таләпләрен тулысынча үтәү, шул ук вакытта автопарк операторларына кирәкле күренүчәнлек, контроль һәм идарә итү мөмкинлеге бирү таратылган зарядлау активларыУл торак өчен уңайлы үзенчәлекләрне — компакт зурлык, җиңел урнаштыру, интуитив идарә итү — үзәкләштерелгән мәгълүматлар белән идарә итү, активларны күзәтү һәм дистанцион эшләү кебек предприятие дәрәҗәсендәге мөмкинлекләр белән берләштерергә тиеш.

Бу фәлсәфәнең үзәгендә ничек ята Яңа энергияне кертегезкиләсе буын автопаркны зарядлау чишелешләренә якынлаша. Безнең максатыбыз - җиһазлар белән тәэмин итү генә түгел, ә предприятиенең энергия һәм автопарк белән идарә итү системаларына җиңел интеграцияләнә торган тулы операцион мөмкинлекләр бирү.

Әгәр дә сез мондый чишелешнең дизайн логикасын һәм реаль дөньяда гамәлгә ашырылуын өйрәнергә телисез икән, без сезне безнең тулы материалны карап чыгарга чакырабыз. Корпоратив парклар өчен кондиционер зарядка чишелешеастагы сылтама аша.

https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf

Сериягә күзәтү

Бу мәкалә таратылган сценарийга багышланган иде хезмәткәрнең өйдән зарядка алуыһәм аның артындагы предприятие дәрәҗәсендәге идарә итү логикасы. Шулай да автопаркны зарядлау белән бәйле проблемалар децентрализация белән генә чикләнми - алар үзәкләштерелгән мохиттә дә бар. Киләсе мәкаләбездә без игътибарыбызны корпоратив парковкага юнәлтербез, бу сценарий еш кына җәмәгать зарядкасы призмасы аша дөрес аңлашылмый. Без нәтиҗәле корпоратив зарядка депосының ни өчен традицион җәмәгать зарядка станциясеннән принципиаль аерылып торуын тикшерербез. Безне күзәтеп барыгыз.