INJET кышкы зарядка кулланмасы: салкын һава торышында электромобилегезнең эшчәнлеген саклау

Кыш башланган саен, электромобиль хуҗалары уртак проблема белән очраша: машиналарын салкын шартларда ышанычлы һәм нәтиҗәле тоту. Америка Кушма Штатларында соңгы тикшеренүләр күрсәткәнчә, экстремаль һава торышы көндәлек электромобиль куллануга йогынты ясый. Йөрү диапазонының кимүе һәм зарядка вакытының озаграк булуы күп йөртүчеләр өчен гамәли борчуга әйләнде.

Бу мәкаләдә кышкы шартларның электромобильләрнең эшчәнлегенә тәэсир итүенең төп сәбәпләре карала һәм салкын сезонда үзегезгә ышанычлы һәм хәрәкәтчән булып калырга ярдәм итүче гамәли, фәнни нигезләнгән стратегияләр тәкъдим ителә.

(Рәсем чыганагы: Электрификация коалициясе)

1. Салкын һава торышы сезнең электр машинагызга ничек тәэсир итә

Түбән температура электромобильләрнең эшенә, нигездә, ике яктан тәэсир итә:

1.1 Йөрү диапазонында "Җылылык югалту"
Салкын шартларда электромобиль батарея блогын оптималь эш температурасына кадәр җылыту өчен энергия кулланырга тиеш. Салонны җылыту энергиягә ихтыяҗны тагын да арттыра. Сәнәгать мәгълүматлары күрсәткәнчә, кышын электромобильнең уртача диапазонын тоту якынча якынча кими. җылы һава торышында эшләүнең 80% ы, температурага һәм йөртү шартларына карап.

1.2 "Салкын старт"ның зарядка тизлегенә йогынтысы
Салкын батареяны тиз зарядлау нәтиҗәсез һәм зыянлы булырга мөмкин. Шуңа күрә заманча Батарея Идарә итү Системалары (BMS) түбән температуралар ачыкланганда зарядлау көчен чикли. Башлангыч фазада керүче энергиянең күп өлеше батареяның заряд халәтен арттыру урынына җылыту өчен кулланыла. Сәнәгать сынаулары күрсәткәнчә, көчле салкыннарда зарядлау көче кими ала. Нормаль дәрәҗәләрнең 60–70%, бу ни өчен кышын өйдә дә, җәмәгать урынында да зарядка еш кына сизелерлек акрынрак тоелуын аңлата.

2. Кышкы зарядка һәм машина йөртүнең гамәли стратегияләре

Салкын һава торышы чикләүләре турында борчылу урынына, электромобиль хуҗалары кышкы стрессны зарядка һәм машина йөртү гадәтләрен көйләү аша сизелерлек киметә алалар.

2.1 Зарядка алдыннан әзерлек
Транспорт чарасын алдан әзерләү функцияләрен кулланыгыз
Зарядка станциясенә барыр алдыннан — яки өй зарядкасына тоташканнан соң — машинагызның мобиль кушымтасы аша батареяны алдан җылытуны һәм салонны җылытуны активлаштырыгыз. Бу батарея энергиясе урынына электр челтәрен куллана һәм зарядка яки йөрү алдыннан машинаның оптималь хәлдә булуын тәэмин итә.

Көннең җылырак вакытында зарядка алыгыз
Мөмкин булган очракта, чагыштырмача җылырак сәгатьләрдә, мәсәлән, көндез яки иртән зарядлагыз. Хәтта температураның кечкенә генә күтәрелүләре дә батарея активлыгын һәм зарядка нәтиҗәлелеген яхшырта ала.

2.2 Акыллы зарядка практикасы

Сәламәт заряд диапазонын саклагыз
Кышын тирән разрядлардан сакланыгыз. Белгечләр батарея заряды беткәч кабат зарядларга киңәш итәләр. 20–30%, чөнки түбән температураларда тирән разряд батареяга өстәмә йөкләнеш сала.

Көндәлек куллану өчен өйдә зарядкага таяныгыз
Гадәти эшкә бару өчен, төнлә өйдә кондиционер белән зарядлау иң яхшы вариант булып тора. Кондиционер белән зарядлау энергияне йомшакрак бирә, батареяның гомер озынлыгын тәэмин итә, шул ук вакытта электр энергиясенең түбән тарифларыннан файдалана. Нью-Йорк штатының Энергетика тикшеренүләре һәм үсеш идарәсе (NYSERDA) шулай ук ​​еш зарядлауны 100% ка кадәр булдырмаска киңәш итә; автоматик тукталышны көйләү 80–90% батарея гомерен озайтырга ярдәм итә ала.

Тиз зарядка өчен реалистик өметләр куегыз
Кышын даими ток белән эшли торган тиз зарядка җайланмаларын кулланганда, өстәмә вакыт бирегез. Әгәр батарея температурасы бик түбән булса, башлангыч җылыту фазасы зарядка тизлеген әкренәйтәчәк. Иң югары зарядка тизлегенә, гадәттә, батарея җылынгач һәм заряд дәрәҗәсе якынча 20% тан артканнан соң гына ирешелә.

2.3 Машина йөртү һәм парковканы акыллы башкару

Башта утыргычны һәм рульне җылытыгыз
Локаль җылыту бөтен салонны җылытуга караганда күпкә азрак энергия куллана һәм йөреш ераклыгын сизелерлек саклый ала.

Йөртү шома һәм регенератив тормозлауны максимальләштерегез
Агрессив тизләнештән һәм каты тормозлаудан сакланыгыз. Регенератив тормозлауны югарырак дәрәҗәгә куегыз, бу исә тизләнеш диапазонын киңәйтергә ярдәм итә, ә тизләнеш диапазонын киметергә ярдәм итә.

Саклангыч урында парковка ясагыз
Мөмкин булган очракта, гаражда яки җир асты корылмасында машина куегыз. Хәтта гади машина кую урыны да машинаны көчле салкыннардан һәм җилдән саклый ала, аккумулятор температурасын сакларга һәм икенче көнне эшләтеп җибәрү эшчәнлеген яхшыртырга ярдәм итә.

(Рәсем чыганагы: FOREMOST)

3. Ышанычлы зарядка партнерын сайлау

Йөртүче гадәтләреннән тыш, зарядка җиһазларының ышанычлылыгы кышкы зарядка тәҗрибәсенең нигезе булып тора. Карда, бозда һәм түбән температурада эчке электроника, кабельләр һәм тоташтыргычлар өстәмә көчәнешкә дучар була. Шуңа күрә экстремаль климат шартлары өчен эшләнгән җиһазларны сайлау бик мөһим.

Бу принцип INJET New Energy продукт дизайнының төп өлеше булып тора. Ampax инжекторы зарядка серияләре базарга чыгарылганчы катгый экологик сынаулар уза. Климат камераларында температураны симуляцияләү өчен түбән температуралар кулланыла. –40°C, бу зарядка җайланмалары тулы эш циклы дәвамында - эшләтеп җибәрүдән алып өзлексез эшләүгә кадәр - тикшерелә.

Бу хәтта Канаданың төньягы яки Төньяк Европа кебек төбәкләрдә көчле кышкы бураннардан соң да, эчке электр модульләреннән алып тышкы зарядка тоташтыргычларына кадәр мөһим компонентларның ышанычлы эшләвен һәм иң мөһим вакытта тотрыклы зарядка тәэмин итүен тәэмин итә.

4. Йомгаклау

Кышның электр машиналарына йогынтысы, ниһаять, аккумулятор химиясе һәм әйләнә-тирә мохит шартлары арасындагы баланска бәйле. Йөртүчеләр физика законнарын үзгәртә алмаса да, алар белем, планлаштыру һәм дөрес җиһазлар ярдәмендә идарәне үз кулларына ала алалар.

Батареяларның "җылыны" өчен вакыт кирәклеген аңлау, акыллы алдан әзерләү һәм зарядка стратегияләрен куллану, һәм салкынга чыдам зарядка чишелешен сайлау кебек. Ampax инжекторы бергәләп кышкы кыенлыклардан нык саклану формалаштыралар. Электр мобильлеген кабул итү барлык фасылларга да әзер булу дигән сүз. Дөрес караш белән, температура ничек кенә түбән төшмәсен, сезнең кышкы сәяхәтләрегез нәтиҗәле, уңайлы һәм ышанычлы булып кала ала.