INJET குளிர்கால சார்ஜிங் வழிகாட்டி: குளிர் காலத்தில் உங்கள் EV செயல்திறனைப் பாதுகாத்தல்

குளிர்காலம் தொடங்கும்போது, ​​மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் ஒரு பொதுவான சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர்: உறைபனி நிலையில் தங்கள் வாகனங்களை நம்பகமானதாகவும் திறமையாகவும் வைத்திருப்பது. அமெரிக்காவில், சமீபத்திய ஆய்வுகள் தீவிர வானிலை தினசரி EV பயன்பாட்டை அதிகளவில் பாதிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன. குறைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் தூரம் மற்றும் நீண்ட, கணிக்க முடியாத சார்ஜிங் நேரங்கள் பல ஓட்டுநர்களுக்கு நடைமுறை கவலைகளாக மாறிவிட்டன.

இந்தக் கட்டுரை குளிர்கால நிலைமைகள் EV செயல்திறனைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணங்களை ஆராய்கிறது மற்றும் குளிர் காலம் முழுவதும் நீங்கள் நம்பிக்கையுடனும் சுறுசுறுப்புடனும் இருக்க உதவும் நடைமுறை, அறிவியல் அடிப்படையிலான உத்திகளை வழங்குகிறது.

(பட மூலம்: மின்மயமாக்கல் கூட்டணி)

1. குளிர் காலநிலை உங்கள் மின்சார வாகனத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

குறைந்த வெப்பநிலை மின்சார வாகனங்களின் செயல்திறனை முதன்மையாக இரண்டு வழிகளில் பாதிக்கிறது:

1.1 ஓட்டுநர் வரம்பில் "வெப்ப இழப்பு"
குளிர்ந்த காலநிலையில், ஒரு EV பேட்டரி பேக்கை அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலைக்கு சூடாக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கேபின் வெப்பமாக்கல் ஆற்றல் தேவையை மேலும் அதிகரிக்கிறது. குளிர்காலத்தில், சராசரி EV வரம்பு தக்கவைப்பு தோராயமாக குறைகிறது என்று தொழில்துறை தரவு குறிப்பிடுகிறது 80% வெப்பமான வானிலை செயல்திறன், வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து.

1.2 சார்ஜிங் வேகத்தில் "குளிர் தொடக்க" விளைவுகள்
குளிர்ந்த பேட்டரியை வேகமாக சார்ஜ் செய்வது திறமையற்றது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, நவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) குறைந்த வெப்பநிலை கண்டறியப்படும்போது சார்ஜிங் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஆரம்ப கட்டத்தில், உள்வரும் ஆற்றலில் பெரும்பாலானவை பேட்டரியை சார்ஜ் நிலையை அதிகரிப்பதற்குப் பதிலாக வெப்பப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடுமையான குளிரில், சார்ஜிங் சக்தி குறையக்கூடும் என்று தொழில்துறை சோதனை காட்டுகிறது சாதாரண அளவுகளில் 60–70%, குளிர்காலத்தில் வீடு மற்றும் பொது இடங்களில் சார்ஜ் செய்வது ஏன் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மெதுவாக உணர்கிறது என்பதை இது விளக்குகிறது.

2. குளிர்காலத்தில் சார்ஜிங் மற்றும் ஓட்டுநர் நடைமுறை உத்திகள்

குளிர் காலநிலை வரம்புகளைப் பற்றி கவலைப்படுவதற்குப் பதிலாக, EV உரிமையாளர்கள் சார்ஜிங் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் குளிர்காலம் தொடர்பான மன அழுத்தத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

2.1 சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் தயார் செய்தல்
வாகன முன் கண்டிஷனிங் அம்சங்களைப் பயன்படுத்தவும்
சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்குச் செல்வதற்கு முன்—அல்லது வீட்டு சார்ஜருடன் இணைத்த பிறகு—உங்கள் வாகனத்தின் மொபைல் ஆப் மூலம் பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் மற்றும் கேபின் வெப்பமாக்குதலைச் செயல்படுத்தவும். இது பேட்டரி ஆற்றலுக்குப் பதிலாக கிரிட் பவரைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்வதற்கு அல்லது ஓட்டுவதற்கு முன் வாகனம் உகந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

பகலில் வெப்பமான நேரங்களில் சார்ஜ் செய்யவும்
முடிந்த போதெல்லாம், நண்பகல் அல்லது பிற்பகல் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் வெப்பமான நேரங்களில் சார்ஜ் செய்யுங்கள். சிறிய வெப்பநிலை அதிகரிப்பு கூட பேட்டரி செயல்பாட்டையும் சார்ஜிங் செயல்திறனையும் மேம்படுத்தலாம்.

2.2 ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் நடைமுறைகள்

ஆரோக்கியமான சார்ஜ் வரம்பைப் பராமரிக்கவும்
குளிர்காலத்தில் ஆழமான வெளியேற்றங்களைத் தவிர்க்கவும். பேட்டரி சார்ஜ் அடையும் போது ரீசார்ஜ் செய்ய நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். 20–30%, குறைந்த வெப்பநிலையில் ஆழமான வெளியேற்றம் பேட்டரியின் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

தினசரி பயன்பாட்டிற்கு வீட்டு சார்ஜிங்கை நம்புங்கள்.
வழக்கமான பயணங்களுக்கு, இரவு நேர வீட்டு ஏசி சார்ஜிங் பெரும்பாலும் சிறந்த வழி. ஏசி சார்ஜிங் மின்சாரத்தை மிகவும் மென்மையாக வழங்குகிறது, குறைந்த ஆஃப்-பீக் மின்சார கட்டணங்களைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு பேட்டரி நீண்ட ஆயுளை ஆதரிக்கிறது. நியூயார்க் மாநில எரிசக்தி ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (NYSERDA) அடிக்கடி சார்ஜ் செய்வதை 100% வரை தவிர்க்கவும்; தானியங்கி நிறுத்தத்தை அமைக்கவும் அறிவுறுத்துகிறது. 80–90% பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும்.

வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கு யதார்த்தமான எதிர்பார்ப்புகளை அமைக்கவும்
குளிர்காலத்தில் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​கூடுதல் நேரத்தை அனுமதிக்கவும். பேட்டரி வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருந்தால், ஆரம்ப வெப்பமாக்கல் கட்டம் சார்ஜிங்கை மெதுவாக்கும். பேட்டரி வெப்பமடைந்து சார்ஜ் நிலை சுமார் 20% ஐத் தாண்டிய பின்னரே உச்ச சார்ஜிங் வேகம் பொதுவாக அடையும்.

2.3 புத்திசாலித்தனமாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் நிறுத்துதல்

முதலில் இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் வெப்பமாக்கலைப் பயன்படுத்தவும்.
முழு கேபினையும் வெப்பமாக்குவதை விட உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பமாக்கல் மிகக் குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் வரம்பைக் கணிசமாகப் பாதுகாக்கும்.

சீராக ஓட்டுங்கள் மற்றும் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கை அதிகப்படுத்துங்கள்.
ஆக்ரோஷமான முடுக்கம் மற்றும் கடின பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும். வேகத்தைக் குறைக்கும்போது அதிக ஆற்றலை மீட்டெடுக்க, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கை உயர் நிலைக்கு அமைக்கவும், இது வரம்பை நீட்டிக்க உதவுகிறது.

பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்துங்கள்
முடிந்த போதெல்லாம், ஒரு கேரேஜ் அல்லது நிலத்தடி வசதியில் நிறுத்துங்கள். ஒரு எளிய கார்போர்ட் கூட வாகனத்தை கடுமையான குளிர் மற்றும் காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கும், பேட்டரி வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும் அடுத்த நாள் ஸ்டார்ட்அப் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

(பட மூலம்: FOREMOST)

3. நம்பகமான சார்ஜிங் கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஓட்டுநர் பழக்கங்களுக்கு அப்பால், சார்ஜிங் கருவிகளின் நம்பகத்தன்மை நம்பகமான குளிர்கால சார்ஜிங் அனுபவத்தின் அடித்தளமாகும். பனி, பனிக்கட்டி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், உள் மின்னணுவியல், கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகள் கூடுதல் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. எனவே தீவிர காலநிலைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

இந்தக் கொள்கை INJET நியூ எனர்ஜியின் தயாரிப்பு வடிவமைப்பின் மையமாகும். ஆம்பாக்ஸ் இன்ஜெக்டர் சந்தை வெளியீட்டிற்கு முன் சார்ஜிங் தொடர் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சோதனைக்கு உட்படுகிறது. குறைந்த வெப்பநிலையை உருவகப்படுத்தும் காலநிலை அறைகளில் –40°C, இந்த சார்ஜர்கள் முழு செயல்பாட்டு சுழற்சியிலும் சோதிக்கப்படுகின்றன - தொடக்கத்திலிருந்து தொடர்ச்சியான செயல்பாடு வரை.

வடக்கு கனடா அல்லது வடக்கு ஐரோப்பா போன்ற பகுதிகளில் கடுமையான குளிர்கால புயல்களுக்குப் பிறகும், உள் மின் தொகுதிகள் முதல் வெளிப்புற சார்ஜிங் இணைப்பிகள் வரை முக்கியமான கூறுகள் தொடர்ந்து நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுவதையும், மிக முக்கியமான நேரங்களில் நிலையான சார்ஜிங்கை வழங்குவதையும் இது உறுதி செய்கிறது.

4. முடிவுரை

மின்சார வாகனங்களில் குளிர்காலத்தின் தாக்கம் இறுதியில் பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு இடையிலான சமநிலையாகும். ஓட்டுநர்கள் இயற்பியல் விதிகளை மாற்ற முடியாது என்றாலும், அறிவு, திட்டமிடல் மற்றும் சரியான உபகரணங்கள் மூலம் அவர்கள் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க முடியும்.

பேட்டரிகள் "சூடாவதற்கு" நேரம் தேவை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, புத்திசாலித்தனமான முன்நிபந்தனை மற்றும் சார்ஜிங் உத்திகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் குளிர்-எதிர்ப்பு சார்ஜிங் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்றவை ஆம்பாக்ஸ் இன்ஜெக்டர் ஒன்றாக குளிர்காலம் தொடர்பான சவால்களுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான பாதுகாப்பை உருவாக்குகிறது. மின்சார இயக்கத்தைத் தழுவுவது என்பது அனைத்து பருவங்களுக்கும் தயாராக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. சரியான அணுகுமுறையுடன், உங்கள் குளிர்கால பயணங்கள் திறமையானதாகவும், வசதியாகவும், நம்பகமானதாகவும் இருக்கும் - வெப்பநிலை எவ்வளவு குறைவாக இருந்தாலும் சரி.