உங்கள் கார்ப்பரேட் ஃப்ளீட் இன்னும் "சரியான" EV சார்ஜரை ஏன் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை?

பெருநிறுவனக் கப்பல்கள் மின்மயமாக்கலுக்கான தங்கள் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகையில், எளிமையானதாகத் தோன்றும் ஆனால் முக்கியமான ஒரு கேள்வி மீண்டும் மீண்டும் விரக்தியை ஏற்படுத்துகிறது: எந்த இதுநாம் எந்த சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

முதல் பார்வையில் சந்தை மாறுபட்டதாகத் தோன்றினாலும், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் இரண்டு வாளிகளில் ஒன்றில் விழுகிறது: குடியிருப்பு சார்ஜர்கள்வீட்டுப் பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, மற்றும் வணிக சார்ஜர்கள்பொது சார்ஜிங் தளங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த இருவேறுபாடு ஃப்ளீட் மேலாளர்களை ஒரு நிலையான சமரசத்தில் வைக்கிறது: ஒரு குடியிருப்பு சார்ஜரை ஒரு நிறுவன சூழலில் வலுக்கட்டாயமாக பொருத்துதல் அல்லது பொருத்தமற்ற செயல்பாடுகளுடன் அதிக சுமை கொண்ட வணிக சார்ஜரை பயன்படுத்துதல்.

இரண்டு சமரசங்களும் வேலை செய்யாது. உண்மையான பிரச்சினை கட்டமைப்பு ரீதியானது. ஃப்ளீட் சார்ஜிங் என்பது வசதி அல்லது பொது பரிவர்த்தனைகளைப் பற்றியது அல்ல; இது அடிப்படையில் செயல்திறன், செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு செயல்பாட்டு சவாலாகும். இது இரண்டு முக்கிய சூழ்நிலைகளில் குறிப்பாகத் தெளிவாகிறது.

(பட மூலம்: சர்வோடெக்)

காட்சி 1: ஊழியர்களின் வீடுகள் - செயல்பாடுகளின் கவனிக்கப்படாத "முன்னணி"

வீட்டு சார்ஜிங் ஒரு தனிப்பட்ட செயலாகத் தோன்றலாம், ஆனால் கடற்படைகளுக்கு, இது அவர்களின் ஆற்றல் வலையமைப்பின் நீட்டிப்பாகும். இங்கே, குடியிருப்பு சார்ஜர்களின் வரம்புகள் உடனடியாகத் தெரியும்:

• தெளிவற்ற செலவுகள்:மின்சாரச் செலவுகளை எவ்வாறு துல்லியமாக அளவிடுவது, ஒதுக்கீடு செய்வது மற்றும் திருப்பிச் செலுத்துவது?
• சொத்து இயக்கம்:பணியாளர்கள் மாறும்போது சாதனங்களை எவ்வாறு திறமையாக மீட்டெடுப்பது அல்லது இடமாற்றம் செய்வது?
• பாதுகாப்பு வெளிப்பாடு:பல்வேறு வீட்டு மின் இணைப்புகளுக்கு மின் பாதுகாப்பை தொலைதூரத்திலிருந்து எவ்வாறு உறுதி செய்வது?
• தரவு துண்டு துண்டாகப் பிரித்தல்:சாதனத்தின் நிலை மற்றும் மின் நுகர்வை நிகழ்நேரத்தில் எவ்வாறு கண்காணிப்பது?

இது தனிப்பட்ட கட்டணம் வசூலிக்கப்படவில்லை. இது விநியோகிக்கப்பட்ட சொத்து மேலாண்மை - பாரம்பரிய வீட்டு சார்ஜர்கள் ஒருபோதும் ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்படவில்லை.

(பட மூலம்: ஆக்டோபஸ் மின்சார வாகனங்கள்)

காட்சி 2: கார்ப்பரேட் பார்க்கிங் இடங்கள் - பொருத்தமின்மையால் தடைபட்ட ஒரு இயந்திரம்

ஒரு நிறுவனத்தின் உள் சார்ஜிங் பகுதிக்கு ஒரு குறிக்கோள் உள்ளது: அதிகபட்ச இயக்க நேரத்துடன் கடற்படையை இயக்கவும்.. இருப்பினும், பெயர் குறிப்பிடப்படாத பயனர் பரிவர்த்தனைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட வணிக சார்ஜர்கள், உள் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுடன் மோசமாக ஒத்துப்போகின்றன:

• மின் கட்டுப்பாடுகள்:பயன்படுத்தக்கூடிய சக்தியை அதிகரிக்க வரையறுக்கப்பட்ட தள திறனை எவ்வாறு புத்திசாலித்தனமாக ஒதுக்குகிறீர்கள்?
• இறுக்கமான திட்டமிடல்:பணி அவசரம் அல்லது அனுப்பும் திட்டங்களுக்கு ஏற்ப சார்ஜிங் வரிசைகளை மேம்படுத்த முடியுமா?
• செலவு நிர்வாகம்:துறைகள் மற்றும் திட்டங்களுக்கு இடையே விரிவான செலவு ஒதுக்கீட்டை எவ்வாறு செயல்படுத்துகிறீர்கள்?
• பராமரிப்புச் சுமை:வணிக தொடர்ச்சி ஆபத்தில் இருப்பதால், இந்த அமைப்பு உடனடி எச்சரிக்கைகள் மற்றும் தொலைதூர நோயறிதல்களை வழங்க முடியுமா?

நிறுவனங்களுக்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டண முனையங்கள் தேவையில்லை. அவற்றின் செயல்பாட்டு பணிப்பாய்வில் உட்பொதிக்கப்பட்ட அறிவார்ந்த முனையங்கள் அவர்களுக்குத் தேவை.

(பட ஆதாரம்: DCVELOCITY)

"மூன்றாவது பாதை"க்கான வழக்கு: ஒருங்கிணைந்த கடற்படை சார்ஜிங் மட்டுமே சாத்தியமான தீர்வாகும்.

வீடு மற்றும் பணியிட சார்ஜிங்கின் சகவாழ்வு ஒரு கட்டமைப்பு சிக்கலை உருவாக்குகிறது: குடியிருப்பு சார்ஜர்களில் கட்டுப்பாடு இல்லை, அதே நேரத்தில் வணிக சார்ஜர்களில் தகவமைப்பு மற்றும் செலவுத் திறன் இல்லை.

கடற்படைகளுக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படுவது ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை கட்டமைப்புஅனைத்து சார்ஜிங் சொத்துக்கள் மற்றும் நடத்தைகளிலும் கண்காணிப்பு, அனுப்புதல் மற்றும் செலவு பகுப்பாய்வுகளை மையப்படுத்தும் திறன் கொண்டது.

இதனால்தான் சந்தைக்கு அவசரமாக "மூன்றாவது வகை" EV சார்ஜிங் தீர்வு தேவைப்படுகிறது - ஒருங்கிணைந்த ஃப்ளீட் செயல்பாடுகளுக்காக வெளிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒன்று. அத்தகைய தீர்வு குடியிருப்பு சார்ஜர்களின் நிறுவல் நெகிழ்வுத்தன்மையை வணிக அலகுகளின் வலிமையுடன் இணைக்க வேண்டும், ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிறுவன-தர மேலாண்மை நுண்ணறிவுஇது பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் தடையின்றி செயல்படுகிறது.

இன்ஜெட் நியூ எனர்ஜியின் தீர்வு

கடற்படை செயல்பாடுகள் குறித்த ஆழமான நுண்ணறிவுகளை வரைந்து, INJET நியூ எனர்ஜி இந்த நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை சார்ஜிங் தீர்வை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது: இன்ஜெக்ட் ஸ்விஃப்ட் 2.0.

இது கேள்விக்கான நமது பதில்: "மூன்றாவது வழி"யை சாத்தியமாக்குவது எது?
எங்கள் அடுத்த கட்டுரைக்காக காத்திருங்கள், ஸ்விஃப்ட் 2.0 இந்த தொலைநோக்குப் பார்வையை ஒரு நடைமுறை, உயர் செயல்திறன் தீர்வாக எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கிறது என்பதை வெளிப்படுத்துவோம் - இறுதியாக கார்ப்பரேட் ஃப்ளீட்கள் நீண்ட காலமாகக் காத்திருக்கும் "சரியான மதிப்பெண்" சார்ஜரை வழங்குகிறது.