Vì sao đội xe công ty của bạn vẫn chưa tìm được bộ sạc xe điện "hoàn hảo"

Khi các đội xe của doanh nghiệp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện, một câu hỏi tưởng chừng đơn giản nhưng lại vô cùng quan trọng thường xuyên gây ra sự khó chịu: Cái mà CÁI NÀYChúng ta nên sử dụng loại sạc nào?

Thoạt nhìn, thị trường có vẻ đa dạng, nhưng hầu hết các sản phẩm đều thuộc một trong hai nhóm sau: bộ sạc dân dụngđược thiết kế cho người dùng gia đình và bộ sạc thương mạiĐược thiết kế cho các trạm sạc công cộng. Sự đối lập này đặt các nhà quản lý đội xe vào thế phải lựa chọn khó khăn: hoặc phải tích hợp bộ sạc dân dụng vào môi trường doanh nghiệp, hoặc phải triển khai bộ sạc thương mại với quá nhiều chức năng không cần thiết.

Cả hai giải pháp thỏa hiệp đều không hiệu quả. Vấn đề thực sự nằm ở cấu trúc. Việc thu phí đội xe không phải là vấn đề tiện lợi hay giao dịch công cộng; về cơ bản, đó là một thách thức về mặt vận hành liên quan đến hiệu quả, kiểm soát chi phí và quản lý tập trung. Điều đó trở nên đặc biệt rõ ràng trong hai kịch bản cốt lõi.

(Nguồn ảnh: Servotech)

Tình huống 1: Nhà của nhân viên — “Tuyến đầu” bị bỏ qua trong hoạt động vận hành

Việc sạc điện tại nhà có vẻ như là một hành động cá nhân, nhưng đối với các đội xe, đó là một phần mở rộng của mạng lưới năng lượng của họ. Tại đây, những hạn chế của bộ sạc tại nhà trở nên rõ ràng ngay lập tức:

• Chi phí không minh bạch:Làm thế nào để đo lường, phân bổ và hoàn trả chi phí điện năng một cách chính xác?
• Di chuyển tài sản:Làm thế nào để thu hồi hoặc di dời thiết bị một cách hiệu quả khi có sự thay đổi nhân sự?
• Mức độ tiếp xúc an toàn:Làm thế nào để đảm bảo an toàn điện từ xa trên các mạng lưới điện gia đình đa dạng?
• Phân mảnh dữ liệu:Làm thế nào để theo dõi trạng thái thiết bị và mức tiêu thụ năng lượng trong thời gian thực?

Đây không phải là sạc cá nhân. Đây là quản lý tài sản phân tán — điều mà các bộ sạc gia đình truyền thống chưa bao giờ được thiết kế để hỗ trợ.

(Nguồn ảnh: xe điện Octopus)

Tình huống 2: Bãi đỗ xe của công ty — Một động cơ bị cản trở bởi sự không phù hợp

Khu vực sạc điện nội bộ của một công ty chỉ có một nhiệm vụ duy nhất: Đảm bảo hoạt động liên tục của toàn bộ đội tàu với thời gian hoạt động tối đa.Tuy nhiên, các bộ sạc thương mại, được thiết kế cho các giao dịch ẩn danh của người dùng, lại không đáp ứng tốt các yêu cầu vận hành nội bộ:

• Hạn chế về nguồn điện:Làm thế nào để phân bổ công suất hạn chế của trang web một cách thông minh nhằm tối đa hóa công suất sử dụng được?
• Lịch trình cứng nhắc:Liệu trình tự sạc pin có thể được tối ưu hóa dựa trên mức độ khẩn cấp của nhiệm vụ hoặc kế hoạch điều phối không?
• Quản trị chi phí:Làm thế nào để thực hiện phân bổ chi phí chi tiết cho từng phòng ban và dự án?
• Gánh nặng bảo trì:Trong bối cảnh hoạt động kinh doanh bị đe dọa, liệu hệ thống có thể cung cấp cảnh báo tức thời và chẩn đoán từ xa?

Các doanh nghiệp không cần các thiết bị thanh toán riêng lẻ. Họ cần các nút thông minh được tích hợp vào quy trình hoạt động của mình.

(Nguồn ảnh: DCVELOCITY)

Lý lẽ cho một “Giải pháp thứ ba”: Sạc điện tích hợp cho toàn bộ đội xe là câu trả lời khả thi duy nhất

Việc cùng tồn tại trạm sạc tại nhà và nơi làm việc tạo ra một nghịch lý về cấu trúc: trạm sạc tại nhà thiếu khả năng điều khiển, trong khi trạm sạc thương mại lại thiếu tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí.

Điều mà các đội tàu thực sự cần là một kiến ​​trúc quản lý thống nhấtCó khả năng tập trung hóa việc giám sát, điều phối và phân tích chi phí trên tất cả các tài sản và hành vi sạc điện.

Đây là lý do tại sao thị trường cần gấp một giải pháp sạc xe điện “loại thứ ba” – một giải pháp được thiết kế đặc biệt cho hoạt động quản lý đội xe tích hợp. Giải pháp như vậy phải kết hợp tính linh hoạt trong lắp đặt của bộ sạc dân dụng với độ bền chắc của các thiết bị thương mại, nhưng trên hết, phải tích hợp được những ưu điểm vượt trội của chúng. trí tuệ quản lý cấp doanh nghiệpHoạt động trơn tru trong mọi tình huống.

Giải pháp của INJET New Energy

Dựa trên những hiểu biết sâu sắc về hoạt động của đội xe, INJET New Energy đang chuẩn bị ra mắt giải pháp sạc thế hệ tiếp theo được xây dựng dành riêng cho mục đích này: Chèn Swift 2.0.

Đây là câu trả lời của chúng tôi cho câu hỏi: Điều gì làm cho “con đường thứ ba” trở nên khả thi?
Hãy đón đọc bài viết tiếp theo của chúng tôi, nơi chúng tôi sẽ tiết lộ cách Swift 2.0 hiện thực hóa tầm nhìn này thành một giải pháp thực tiễn, hiệu suất cao — cuối cùng mang đến bộ sạc "đạt điểm hoàn hảo" mà các đội xe doanh nghiệp đã chờ đợi từ lâu.