අපි කවුද?
බල විසඳුම්
මාධ්ය
සේවා
සම්බන්ධ වන්න
ඔබේ ආයතනික බලඇණියට තවමත් “පරිපූර්ණ” EV චාජරයක් සොයාගත නොහැකි වීමට හේතුව
ආයතනික බලඇණි විද්යුත්කරණයට මාරුවීම වේගවත් කරන විට, සරල බව පෙනෙන නමුත් තීරණාත්මක ප්රශ්නයක් නැවත නැවතත් කලකිරීමට හේතු වේ: කුමන මෙයඅපි භාවිතා කළ යුතු චාජරය කුමක්ද?
මුලින්ම බැලූ බැල්මට වෙළඳපොළ විවිධාකාර ලෙස පෙනුනද, සෑම නිෂ්පාදනයක්ම පාහේ බාල්දි දෙකෙන් එකකට අයත් වේ: නේවාසික චාජර්නිවාස පරිශීලකයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, සහ වාණිජ චාජර්පොදු ආරෝපණ ස්ථාන සඳහා ඉදිකර ඇත. මෙම ද්විකෝටිකය බලඇණි කළමනාකරුවන් නිරන්තර හුවමාරුවකට ලක් කරයි: නේවාසික චාජරයක් ව්යවසාය පරිසරයකට බලහත්කාරයෙන් සවි කිරීම හෝ අදාළ නොවන කාර්යයන්ගෙන් පිරී ඇති වාණිජ චාජරයක් යෙදවීම.
සම්මුති දෙකම ක්රියාත්මක නොවේ. සැබෑ ගැටළුව ව්යුහාත්මකයි. බලඇණි අය කිරීම පහසුව හෝ පොදු ගනුදෙනු ගැන නොවේ; එය මූලික වශයෙන් කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය පාලනය සහ මධ්යගත කළමනාකරණය ඇතුළත් මෙහෙයුම් අභියෝගයකි. එය මූලික අවස්ථා දෙකක දී විශේෂයෙන් පැහැදිලි වේ.
(රූප මූලාශ්රය: සර්වෝටෙක්)
සිදුවීම 1: සේවකයින්ගේ නිවාස - මෙහෙයුම්වල නොසලකා හරින ලද “පෙරමුණ”
නිවාස ආරෝපණය කිරීම තනි ක්රියාවක් ලෙස පෙනුනද, බලඇණි සඳහා, එය ඔවුන්ගේ බලශක්ති ජාලයේ දිගුවකි. මෙහිදී, නේවාසික චාජර් වල සීමාවන් වහාම දෘශ්යමාන වේ:
• පාරාන්ධ වියදම්:විදුලි වියදම් නිවැරදිව මැනීම, වෙන් කිරීම සහ ප්රතිපූරණය කරන්නේ කෙසේද?
• වත්කම් සංචලතාව:පිරිස් වෙනස් වන විට උපාංග කාර්යක්ෂමව ලබා ගන්නේ හෝ නැවත ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේද?
• ආරක්ෂිත නිරාවරණය:විවිධ ගෘහ විදුලි ජාල හරහා දුරස්ථව විදුලි ආරක්ෂාව සහතික කරන්නේ කෙසේද?
• දත්ත ඛණ්ඩනය:ඔබ තත්ය කාලීනව උපාංගයේ තත්ත්වය සහ බලශක්ති පරිභෝජනය නිරීක්ෂණය කරන්නේ කෙසේද?
මෙය පුද්ගලික අයකිරීමක් නොවේ. එය බෙදා හරින ලද වත්කම් කළමනාකරණයකි - සාම්ප්රදායික නිවාස චාජර් කිසි විටෙකත් සහාය දැක්වීමට නිර්මාණය කර නොතිබූ දෙයක්.
(රූප මූලාශ්රය: බූවල්ලා විදුලි වාහන)
සිදුවීම 2: ආයතනික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන - නොගැලපීම නිසා එන්ජිමට බාධා ඇති වේ
සමාගමක අභ්යන්තර ආරෝපණ ප්රදේශයට එක් මෙහෙවරක් ඇත: උපරිම ක්රියාකාරී කාලය සමඟ බලඇණිය ක්රියාත්මකව තබා ගන්න.. එහෙත් නිර්නාමික පරිශීලක ගනුදෙනු සඳහා ගොඩනගා ඇති වාණිජ චාජර්, අභ්යන්තර මෙහෙයුම් අවශ්යතා සමඟ දුර්වල ලෙස පෙළගැසී ඇත:
• බල සීමාවන්:භාවිතා කළ හැකි බලය උපරිම කිරීම සඳහා සීමිත අඩවි ධාරිතාවක් බුද්ධිමත්ව වෙන් කරන්නේ කෙසේද?
• දැඩි කාලසටහන්ගත කිරීම:කාර්ය හදිසිතාව හෝ යැවීමේ සැලසුම් අනුව ආරෝපණ අනුපිළිවෙල ප්රශස්ත කළ හැකිද?
• පිරිවැය පාලනය:දෙපාර්තමේන්තු සහ ව්යාපෘති හරහා කැටිති පිරිවැය වෙන් කිරීම ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද?
• නඩත්තු බර:ව්යාපාර අඛණ්ඩතාව අවදානමට ලක්ව ඇති බැවින්, පද්ධතියට ක්ෂණික ඇඟවීම් සහ දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය ලබා දිය හැකිද?
ව්යවසායන් සඳහා හුදකලා ගෙවීම් පර්යන්ත අවශ්ය නොවේ. ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් කාර්ය ප්රවාහය තුළ ඇතුළත් කර ඇති බුද්ධිමත් නෝඩ් අවශ්ය වේ.
(රූප මූලාශ්රය: DCVELOCITY)
"තුන්වන මාර්ගය" සඳහා නඩුව: එකම ශක්ය පිළිතුර ලෙස ඒකාබද්ධ බලඇණි ආරෝපණය කිරීම.
නිවසේ සහ සේවා ස්ථානයේ ආරෝපණය කිරීමේ සහජීවනය ව්යුහාත්මක උභතෝකෝටිකයක් නිර්මාණය කරයි: නේවාසික චාජර් වලට පාලනයක් නොමැති අතර, වාණිජ චාජර් වලට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව නොමැත.
නැව් සමූහයන්ට සැබවින්ම අවශ්ය වන්නේ ඒකාබද්ධ කළමනාකරණ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයසියලුම ආරෝපණ වත්කම් සහ හැසිරීම් හරහා අධීක්ෂණය, යැවීම සහ පිරිවැය විශ්ලේෂණ මධ්යගත කිරීමේ හැකියාව ඇත.
මේ නිසා වෙළඳපොළට "තුන්වන වර්ගයේ" EV ආරෝපණ විසඳුමක් හදිසියේ අවශ්ය වේ - ඒකාබද්ධ බලඇණි මෙහෙයුම් සඳහා පැහැදිලිවම නිර්මාණය කරන ලද එකක්. එවැනි විසඳුමක් නේවාසික චාජර්වල ස්ථාපන නම්යශීලීභාවය වාණිජ ඒකකවල ශක්තිමත් බව සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය, නමුත් සියල්ලටම වඩා, ඇතුළත් කළ යුතුය ව්යවසාය-ශ්රේණියේ කළමනාකරණ බුද්ධියඑය අවස්ථා හරහා බාධාවකින් තොරව ක්රියා කරයි.
INJET නිව් එනර්ජි විසඳුම
ගුවන් යානා මෙහෙයුම් පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ලබා ගනිමින්, INJET New Energy මෙම නිශ්චිත අරමුණ සඳහාම ගොඩනගා ඇති ඊළඟ පරම්පරාවේ ආරෝපණ විසඳුම දියත් කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටී: ස්විෆ්ට් 2.0 එන්නත් කරන්න.
එය ප්රශ්නයට අපගේ පිළිතුරයි: "තුන්වන මාර්ගය" හැකි කරන්නේ කුමක් ද?
අපගේ ඊළඟ ලිපිය සඳහා රැඳී සිටින්න, එහිදී අපි Swift 2.0 මෙම දැක්ම ප්රායෝගික, ඉහළ කාර්යසාධන විසඳුමක් බවට පරිවර්තනය කරන ආකාරය හෙළි කරන්නෙමු - අවසානයේ ආයතනික බලඇණි දිගු කලක් බලා සිටි "පරිපූර්ණ ලකුණු" චාජර් ලබා දීම.
