Áður en fyrirtæki greiða fyrir hleðslu rafbíla heima fyrir starfsmenn þurfa þau að hugsa þetta vel í gegn.

Í fyrri grein okkar, „Af hverju finnur flotinn þinn aldrei hina fullkomnu hleðslutæki fyrir rafbíla?“, gerðum við lykilatriði ljóst: raunveruleg áskorun varðandi gjaldtöku flota er ekki einfaldlega uppsetning hleðslutækja, en að byggja upp sameinað, stjórnanlegt og starfhæft hleðslustjórnunarkerfiFlækjustig kerfisins verður hvað augljósast þegar ökutæki yfirgefa hleðslustöð fyrirtækisins og hefja hleðslu við heimili starfsmanna.

Margir flotastjórar líta upphaflega á heimahleðslu sem einfaldan ávinning fyrir starfsmenn eða endurgreiðslu. En þegar floti stækkar úr fáeinum ökutækjum í tugi eða jafnvel hundruð, verður fljótt ljóst að þetta er miklu meira en að lengja kauplista fyrir heimilishleðslutæki. Í kjarna sínum er heimahleðsla fyrir starfsmenn ekki „persónuleg hleðsluhegðun“ heldur... rekstrarhnútur fyrirtækis sem á sér stað í íbúðarumhverfiÞessi greinarmunur breytir öllu.

Einstakir eigendur rafbíla einblína á þægindi og rafmagnskostnað. Flotastjórar, hins vegar, verða að horfast í augu við falda kostnaðaruppbyggingu, eignaleka, áhættu og sundurlaus gögn - sem dreifast um ótal einkabílaverkstæði.

(Mynd: epower)

Fimm stjórnunarvandamál þegar heimahleðsla verður rekstrarbil

Að koma hleðslutækjum fyrir á heimilum starfsmanna víkkar í raun út rekstrarmörk fyrirtækisins. Vandamál sem hægt er að stjórna í miðlægum hleðslustöðvum verða flókin og dreifð:

1. Flækjustig kostnaðarbókhalds
   Verð á rafmagni og gjaldskrár fyrir heimili eru mjög mismunandi eftir svæðum og heimilum. Án staðlaðra mælinga og gagnsæja gagna getur nákvæm útreikningur, úthlutun og endurgreiðsla á hleðslukostnaði fljótt orðið handvirkt og villugjarnt ferli.
2. Tap á eignarhaldi
   Þegar hleðslutæki – í eigu fyrirtækis – eru sett upp í einkahúsum, veldur starfsmannavelta eða flutningur miklum kostnaði við endurheimt, flutning og enduruppsetningu. Í reynd verða mörg hleðslutæki að ónýtum eignum sem erfitt er að endurnýta og breytast í óafturkræfa kostnað.
3. Öryggis- og reglufylgniáhætta
   Rafmagnskerfi heimila er mjög mismunandi eftir íbúðarhúsnæði. Aldraðir raflagnir eða ófullnægjandi afkastageta getur leitt til útsláttar, ofhleðslu eða jafnvel öryggisatvika. Þegar vandamál koma upp fellur ábyrgðin oft aftur á vinnuveitandann.
4. Sundurgreining gagna og blindir blettir í stjórnun
   Ef ekki er hægt að samþætta gögn um heimilishleðslu í miðlægan flota eða orkustjórnunarvettvang, missa rekstraraðilar yfirsýn yfir heildarorkunotkun, hleðsluhegðun og kostnaðaruppbyggingu — sem gerir hagræðingu og upplýsta ákvarðanatöku nánast ómögulega.
5. Óhagkvæmur rekstur og viðhald
   Þar sem hleðslustöðvar eru dreifðar á mörgum stöðum verða hefðbundnar þjónustulíkön á staðnum hægfara og dýrar. Seinkað svar hefur bein áhrif á starfsreynslu og tiltækileika ökutækjaflotans.

(Mynd: GREENFLEET)

Takmörk hefðbundinna lausna: Ósamræmi í hönnun

Til að takast á við þessar áskoranir velja fyrirtæki yfirleitt á milli tveggja núverandi vöruflokka — en báðir standast ekki þarfir sínar vegna þess að þeir voru hannaðir fyrir grundvallarólík notkunartilvik.

Hefðbundið hleðslutæki fyrir heimiliskortir þá stjórnunargetu á fyrirtækjastigi sem krafist er fyrir rekstur flota. Á sama tíma, hleðslutæki fyrir atvinnuhúsnæðiÞótt þau séu öflug, eru þau hönnuð fyrir almenningsrými eða umhverfi þar sem tekjuöflun er mikil. Að nota þau á heimilum er eins og að „nota skurðtæki til að skera brauð“ — ofhönnuð, fyrirferðarmikil og kostnaðarsöm, með eiginleikum sem auka flækjustig frekar en verðmæti.

(Heimild: Injet swift 2.0 AC hleðslulausn fyrir fyrirtækjaflota)

Niðurstaða: Að skilgreina „þriðju“ gerð hleðslulausna

Heimahleðslutæki fyrir starfsmenn krefst hvorki uppfærðs hleðslutækis fyrir heimili né einfaldaðs hleðslutækis fyrir fyrirtæki. Það sem markaðurinn raunverulega þarfnast er þriðji flokkur AC hleðslulausna, sérstaklega smíðað frá grunni fyrir rekstur fyrirtækjaflota.

Markmið þessarar lausnar er skýrt:
að virða að fullu kröfur um öryggi og friðhelgi einkalífs í íbúðarhúsnæði, en um leið veita flotaeigendum þá yfirsýn, stjórn og stjórnun sem þeir þurfa á að halda. dreifðar hleðslueignirÞað verður að sameina íbúðarvæna eiginleika — lítinn stærð, auðvelda uppsetningu og innsæi í notkun — við fyrirtækjavæna eiginleika eins og miðlæga gagnastjórnun, eignaeftirlit og fjarstýringu.

Þessi heimspeki er kjarninn í því hvernig INJET Ný orkanálgast næstu kynslóð hleðslulausna fyrir flota. Markmið okkar er ekki aðeins að útvega vélbúnað, heldur að skila heildstæðri rekstrargetu sem samþættist óaðfinnanlega við orku- og flotastjórnunarkerfi fyrirtækja.

Ef þú vilt kanna hönnunarrökfræði og raunverulega útfærslu slíkrar lausnar, þá hvetjum við þig til að skoða allt okkar ... AC hleðslulausn fyrir fyrirtækjaflotaí gegnum tengilinn hér að neðan.

https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf

Forskoðun á seríu

Þessi grein fjallaði um dreifða atburðarásina heimahleðsla starfsmannsog stjórnunarrökfræði fyrirtækja á bak við hana. En áskoranir varðandi hleðslu flota snúast ekki aðeins um dreifingu - þær eru einnig til staðar í miðstýrðu umhverfi. Í næstu grein munum við beina athygli okkar aftur að fyrirtækjabílastæðinu, atburðarás sem oft er misskilin í ljósi almennrar hleðslu. Við munum skoða hvers vegna skilvirk hleðslustöð fyrirtækja er grundvallaratriðum frábrugðin hefðbundinni almennri hleðslustöð. Verið vakandi.