בלאָג

אָנהייבנדיק אין 2025, וועט פֿראַנקרײַך אָנווענדן אַ יערלעכן שטײַער־מעכאַניזם וואָס איז דיזיינד צו פֿירן קאָרפּאָראַטיווע פֿאָרמיטל־פֿלאָטן צו פּראָגרעסיווער עלעקטריפֿיקאַציע.

אנשטאט צו שאַפֿן אַן איינהייטלעכן שטייער וואָס איז אָנווענדלעך פֿאַר אַלע פֿירמעס, אַרבעט דער מעכאַניזם נאָר אונטער קלאָר דעפֿינירטע באַדינגונגען און ווערט אַקטיוויזירט אין ספּעציפֿישע סיטואַציעס. פֿאַרשטיין עס דאַרף נישט אויסווייניג לערנען יחידישע ציפֿערן, נאָר גאַנץ אידענטיפֿיצירן וועלכע פֿירמעס פֿאַלן אין זײַן פֿאַרנעם און ווי די סיסטעם פֿונקציאָנירט אין פּראַקסיס.

אין אונדזער פריערדיקן אַרטיקל האָבן מיר דיסקוטירט אַרבעטער היים טשאַרדזשינג.

ווען מען לאדנט אויף ביי אן ארבייטער אין שטוב, קען עס אויסזען ווי גארנישט מער ווי "וואוינונגס-עלעקטריע באנוץ." אבער אין דער ווירקלעכקייט שטייען פירמעס פאר א פיל ברייטערע סעריע פון ​​שוועריקייטן – קאסטן צוטיילונג, אייגנטומערשאפט פון פארמעגן, דאטן זעבארקייט, און לאנג-טערמין אפעראציאנעלע אחריות.

די מסקנא איז געווען קלאָר:

אין אונדזער פריערדיקן אַרטיקל, "פארוואס קען אייער פלאטע קיינמאל נישט געפינען דעם 'פערפעקטן' EV טשאַרדזשער?", מיר האָבן קלאָר געמאַכט אַ צענטראַלן פּונקט: די עכטע אַרויסרופן פון פלאָט טשאַרדזשינג איז נישט פשוט אינסטאַלירן טשאַרדזשערס, אבער בויען א איינהייטלעכע, קאנטראלירבארע, און אפעראציאנעלע טשאַרדזשינג פאַרוואַלטונג סיסטעםדי קאָמפּלעקסיטעט פון יענעם סיסטעם ווערט אַם קלאָרסטן ווען וועהיקלעס פֿאַרלאָזן דעם קאָרפּאָראַטיוון דעפּאָ און אָנהייבן צו לאָדן ביי די היימען פֿון די אַרבעטער.

ווי דער ווינטער הייבט זיך אן, שטייען עלעקטרישע אויטאָ אייגנטימער פאר א געמיינזאמע אויפגאבע: האלטן זייערע אויטאָס פאַרלעסלעך און עפעקטיוו אין פראָסטנדיקע באדינגונגען. אין די פאַראייניקטע שטאַטן, האָבן לעצטע שטודיעס געוויזן אַז עקסטרעמע וועטער אַפעקטירט מער און מער טעגלעך עלעקטרישע אויטאָ נוצן.