ब्लॉग

२०२५ पासून, फ्रान्स कॉर्पोरेट वाहनांच्या ताफ्यांना प्रगतीशील विद्युतीकरणाकडे मार्गदर्शन करण्यासाठी डिझाइन केलेली वार्षिक कर यंत्रणा लागू करते.

सर्व कंपन्यांना लागू असलेला एकसमान कर तयार करण्याऐवजी, ही यंत्रणा केवळ स्पष्टपणे परिभाषित परिस्थितीतच कार्य करते आणि विशिष्ट परिस्थितीतच ती सुरू होते. ती समजून घेण्यासाठी वैयक्तिक आकडे लक्षात ठेवणे आवश्यक नाही, तर कोणत्या कंपन्या त्याच्या कार्यक्षेत्रात येतात आणि प्रत्यक्षात ही प्रणाली कशी कार्य करते हे ओळखणे आवश्यक आहे.

आमच्या मागील लेखात, आम्ही चर्चा केली कर्मचारी घरी चार्जिंग.

जेव्हा कर्मचाऱ्याच्या घरी चार्जिंग केले जाते तेव्हा ते "निवासी वीज वापर" पेक्षा अधिक काही नसल्यासारखे वाटू शकते. प्रत्यक्षात, तथापि, कंपन्यांना अनेक मोठ्या आव्हानांचा सामना करावा लागतो - खर्च वाटप, मालमत्तेची मालकी, डेटा दृश्यमानता आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनल जबाबदारी.

निष्कर्ष स्पष्ट होता:

आमच्या मागील लेखात, "तुमच्या ताफ्याला 'परफेक्ट' ईव्ही चार्जर का सापडत नाही?", आम्ही एक महत्त्वाचा मुद्दा स्पष्ट केला आहे: फ्लीट चार्जिंगचे खरे आव्हान फक्त चार्जर बसवणे, पण बांधणे एकीकृत, नियंत्रित करण्यायोग्य आणि कार्यरत चार्जिंग व्यवस्थापन प्रणाली. जेव्हा वाहने कॉर्पोरेट डेपोमधून बाहेर पडतात आणि कर्मचाऱ्यांच्या घरी चार्जिंग सुरू करतात तेव्हा त्या प्रणालीची गुंतागुंत सर्वात जास्त स्पष्ट होते.

हिवाळा सुरू होताच, इलेक्ट्रिक वाहन मालकांसमोर एक सामायिक आव्हान आहे: अतिशीत परिस्थितीत त्यांची वाहने विश्वसनीय आणि कार्यक्षम ठेवणे. युनायटेड स्टेट्समध्ये, अलिकडच्या अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की तीव्र हवामानाचा दैनंदिन ईव्ही वापरावर परिणाम होत आहे.