Córais Muirir EV Páirceála Corparáidí: Conas is Féidir le Droch-Chinneadh Oibríochtaí sa Todhchaí a Ghlasáil

Inár n-alt roimhe seo, phléamar muirearú baile fostaithe.

Nuair a dhéantar muirearú i dteach fostaí, d’fhéadfadh sé nach mbeadh ann ach “úsáid leictreachais chónaithe”. I ndáiríre, áfach, bíonn sraith dúshlán i bhfad níos leithne roimh chuideachtaí — leithdháileadh costais, úinéireacht sócmhainní, infheictheacht sonraí, agus freagracht oibríochtúil fhadtéarmach.

Bhí an chonclúid soiléir:

Ní leagan uasghrádaithe de mhuirearú cónaithe ná foirm laghdaithe de mhuirearú tráchtála é muirearú baile fostaithe. Is cás bainistíochta corparáidí ar leith é nach mór a dhearadh go neamhspleách.

Nuair a shroicheann cuideachtaí an tuiscint seo, is minic a leanann toimhde nádúrtha:

Is cinnte gur cheart go mbeadh sé níos simplí muirearú i gcarrchlós na cuideachta féin.

Is minic a bhíonn a mhalairt fíor i gcleachtas. Is i saoráidí páirceála corparáideacha a thagann fadhbanna leictriú chun cinn níos luaithe—agus is iad na botúin dearaidh is deacra a chealú.

(Foinse Íomhá: ev connect)

Suiteáil Luchtairí i bPáirceanna Corparáideacha: Ní Teicneolaíocht an Chéad Dúshlán

Nuair a fhéachtar ar mhuirearú baile fostaithe agus muirearú páirceála corparáideach le chéile, tagann réaltacht choiteann amháin chun cinn:

Beag beann ar an áit a ndéantar muirearú, is annamh a bhíonn imní ar chuideachtaí faoi cibé an bhfuil feithiclí is féidirmuirear. Is é an rud is tábhachtaí i ndáiríre ná:

• An gcuirfidh muirearú isteach ar ghnáthoibríochtaí feithicle?
• An bhfuil an córas cobhsaí agus inrialaithe?
• Cé chomh tapa is féidir an tseirbhís a athbhunú má théann rud éigin mícheart?
• An féidir an córas a scálú san fhadtéarma gan athdhearadh iomlán a bheith ag teastáil?

Seo go díreach an áit a ndéantar tionscadail pháirceála corparáideacha a láimhseáil go minic leis an loighic dhearaidh mhícheart:

• Meastar go bhfuil muirearú baile fostaithe ina chás cónaithe amháin.
• Meastar gur “leagan inmheánach” de stáisiún muirir phoiblí atá i bpáirceáil chorparáideach.

Ach ní láthair phoiblí a ghineann ioncam é páirceáil chorparáideach. Is nód inmheánach fuinnimh agus oibríochtaí cabhlaigh, atá ceangailte go dlúth le leanúnachas gnó laethúil.

(Foinse Íomhá: ev connect)

 I gcás Fiontar, is í an Chomhlíonadh an Bonnlíne—Is í an Éifeachtúlacht an Difreálaí

Sa mhargadh Francach, comhlíonadh le NFC 15-100réamhriachtanas d’aon suiteáil. Ach i gcás fiontair, ní chruthaíonn comhlíonadh rialála ina aonar luach—níl aon chaibidlíocht ann.

Is é an rud a mbíonn tionchar fíor aige ar éifeachtúlacht tionscadail ná an bhfuil an suiteáil casta, seans maith go mbeidh earráidí ann, agus an bhfuil sé deacair í a mhacasamhlú ar scála mór. I gcás imscaradh sa saol réadúil, bíonn ceisteanna ar nós na nithe seo a leanas i bhfad níos mó i gceist ag cuideachtaí:

• An bhfuil modúil chosanta breise ag teastáil?
• An mbeidh comhordú agus coigeartú paraiméadair ag teastáil ó leictreoirí arís agus arís eile?
• An gcuirfear síneadh ama leis an suiteáil?

Sin é an fáth gur prionsabal lárnach de réitigh luchtaithe AC grád fiontraíochta é castacht a ionsú taobh istigh den fheiste féin, agus cloí go hiomlán leis na rialacháin ag an am céanna.

Mar shampla:

• An féidir an méadar deimhnithe MID a chomhtháthú sa luchtaire seachas é a shuiteáil go seachtrach?
• An féidir cosaint srutha iarmharaigh DC 6 mA a thógáil isteach in ionad í a chur leis mar mhodúl ar leithligh?
• I rolladh amach ar scála mór, an féidir cumraíocht líonra as líne a sheachaint chun ualach oibre an imscartha a laghdú?

Féadfaidh na roghanna dearaidh seo a bheith caolchúiseach, ach is iad a chinneann go díreach an iarracht a theastaíonn agus mórán — nó na céadta — luchtairí á n-imscaradh ag an am céanna.

 Cad is Cúram i ndáiríre do Chabhlaigh Chorparáideacha: Cad a Tharlaíonn Nuair a Théann Rud Éigin Mícheart

Ó pheirspictíocht oibreora cabhlaigh, ní hé an locht ó am go chéile an cás is doghlactha—is ea am neamhfhónaimh córais sínte tar éis locht a tharlaíonn.

Le luchtairí AC traidisiúnta, is minic a chiallaíonn cliseadh crua-earraí go gcaithfear fanacht le teicneoir teacht ar an láthair, agus ansin é a bhaint agus iniúchadh lasmuigh den láthair a dhéanamh. Le linn na tréimhse seo, ní bhíonn an luchtaire ar fáil, agus ní féidir an t-am téarnaimh a thuar - rud a chruthaíonn riosca oibríochtúil suntasach do thimpeallachtaí cabhlaigh.

Ní struchtúrtha amháin atá luach ailtireachta scoilte. Athraíonn sé an tsamhail chothabhála go bunúsach—ó ag fanacht le duine éigin é a dheisiúgo a bheith in ann é a athsholáthar go neamhspleách.

I bhfíoroibríochtaí, is féidir an próiseas a bheith simplí:

1. Cinneann an córas cúil go cianda an bhfuil baint ag an bhfadhb le crua-earraí
2. Nuair a bheidh sé deimhnithe, seoltar an t-aonad lochtach chuig dáileoir INJET sa Fhrainc.
3. Seolann an dáileoir aonad athsholáthair sealadach le cúiréireachta
4. Déanann an fiontar an t-athsholáthar ar an láthair go neamhspleách
5. Tar éis an deisiúcháin, athshuiteáiltear an t-aonad bunaidh

Le linn an phróisis seo, ní fhanann an córas luchtaithe as líne ar feadh tréimhsí fada. Le seisiún oiliúna amháin le linn an imscartha tosaigh, is féidir le fiontair máistreacht a fháil ar an nós imeachta athsholáthair. Go praiticiúil, is cosúla an tasc le daingneán solais a athrú ná trealamh casta a dheisiú.

I gcás oibreoirí cabhlaigh, Is minic a bhíonn níos mó tábhacht ag baint le hintéirreacht ná le sprioc neamhréadúil gan aon teipeanna a bheith annIna theannta sin, tá costas cuairteanna seirbhíse ar an láthair i bhfad níos mó ná costas lóistíochta caighdeánaí.

 Ní crua-earraí amháin atá i gceist le cobhsaíocht - is é an cumas chun forbairt atá ann

Ní tionscadal aonuaire é leictriú corparáideach. Is aistriú ilbhliantúil é. Ní hé feidhmiúlacht theoranta an riosca is mó inniu, ach córais nach féidir leo forbairt amárach.

Cinntíonn ailtireacht chórais atá bunaithe ar Linux nach mbíonn luchtairí “socraithe ag seachadadh monarchan” a thuilleadh. Trí nuashonruithe firmware iargúlta, is féidir le fiontair:

• Uasghrádaigh luchtairí ar fud an chabhlaigh iomláin ag an am céanna
• Fadhbanna a réiteach gan idirghabháil ar an láthair
• Oiriúnaigh feidhmiúlacht de réir mar a fhorbraíonn ardáin agus córais fiontraíochta

Mar shampla, is féidir córas a uasghrádú ó fheidhmiúlacht iomlán OCPP 1.6J go OCPP 2.0.1, rud a chuireann ar chumas imirce ardáin nó comhtháthú córais níos doimhne amach anseo.

An Srian Dosheachanta ar Pháirceáil Chorparáideach: Cumas an Ghreille

Ar an leibhéal is praiticiúla, tá srian ar thionscadail pháirceála corparáideacha de bharr acmhainn ghreilleNíl go leor cuideachtaí leisce orthu luchtairí a imscaradh; ní féidir lena mbonneagar leictreach atá ann cheana féin tacú le gach luchtaire atá ag feidhmiú ag a lánchumhacht ag an am céanna.

Ceanglaíonn réiteach INJET illuchtóirí i gcóras aontaithe trí RS-485, ag cur ar chumas comhroinnt chumhachta cliste:

• Déantar cumhacht a leithdháileadh laistigh den acmhainneacht ghreille atá ann cheana féin
• Déantar coigeartú dinimiciúil ar an dáileadh bunaithe ar an éileamh fíor-ama.
• Seachnaítear ró-ualaí agus tuisleáin

Is é príomhbhuntáiste an chur chuige seo ná go n-éilíonn sé gan aon chrua-earraí breise agus gan aon uasghráduithe costasacha ar an ngreille.

Conclúid

Ag féachaint ar mhargadh an lae inniu, tá an chuid is mó de luchtairí AC deartha le haghaidh oibríochtaí luchtaithe poiblí nó le haghaidh úsáide príobháidí cónaithe. cabhlach corparáideachis annamh a dhéantar é féin a chóireáil mar bhunphrionsabal dearaidh neamhspleách.

Ní hé fíorchastacht leictriú fiontar an bhfuil luchtairí ann, ach an bhfanann na luchtairí sin cobhsaí, inrialaithe, agus saor ó shrianta oibríochtúla - le himeacht ama, ar scála mór, agus thar thimthriallta oibríochtúla fada.

Is ón dearcadh seo a rinne INJET athmheasúnú ar riachtanais mhuirearaithe cabhlaigh chorparáidigh agus a chomhdhlúthaigh an loighic dearaidh agus na cleachtais imscartha comhfhreagracha i bplean cuimsitheach. Réiteach luchtaithe AC do chabhlaigh chorparáideacha.

Íoslódáil forbhreathnú iomlán an réitigh tríd an nasc thíos:
https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf