기업 주차장 전기차 충전 시스템: 잘못된 첫 결정이 미래 운영에 어떤 영향을 미칠 수 있는가

이전 기사에서 우리는 다음과 같은 내용을 논의했습니다. 직원 자택 충전.

직원의 집에서 충전이 이루어질 경우, 단순히 "주거용 전기 사용"으로만 보일 수 있습니다. 하지만 실제로는 기업은 비용 배분, 자산 소유권, 데이터 가시성, 장기적인 운영 책임 등 훨씬 더 광범위한 문제에 직면하게 됩니다.

결론은 명확했다.

직원 자택 충전은 가정용 충전의 업그레이드 버전도 아니고 상업용 충전의 축소판도 아닙니다. 이는 별도로 설계해야 하는 별개의 기업 관리 시나리오입니다.

기업들이 이러한 이해에 도달하면 자연스럽게 다음과 같은 가정이 따르게 됩니다.

회사 주차장에서 충전하는 게 훨씬 간단해야 하지 않을까요?

실제로는 정반대의 경우가 흔합니다. 기업 주차 시설은 전기화 관련 문제가 가장 먼저 드러나는 곳이자, 설계 오류를 바로잡기가 가장 어려운 곳이기도 합니다.

(이미지 출처: ev connect)

회사 주차장에 충전기 설치하기: 첫 번째 과제는 기술적인 문제가 아닙니다.

직원 자택 충전과 회사 주차장 충전을 함께 살펴보면 한 가지 공통된 현실이 드러납니다.

충전 장소가 어디든 상관없이, 기업들은 차량이 충전을 제대로 하는지 여부에 대해서는 거의 신경 쓰지 않습니다. ~할 수 있다요금. 진정으로 중요한 것은 다음과 같습니다.

• 충전으로 인해 차량 운행에 차질이 생길까요?
• 시스템이 안정적이고 제어 가능한가요?
• 문제가 발생했을 경우 서비스 복구는 얼마나 빨리 이루어질 수 있습니까?
• 시스템을 완전히 재설계하지 않고도 장기적으로 확장할 수 있습니까?

바로 이 지점에서 기업 주차 프로젝트에 잘못된 설계 논리가 적용되는 경우가 많습니다.

• 직원의 자택 충전은 순전히 주거용 시나리오로 간주됩니다.
• 회사 주차장은 공용 충전소의 "내부 버전"으로 간주됩니다.

하지만 기업 주차장은 수익을 창출하는 공공 장소가 아닙니다. 그것은 내부 에너지 및 함대 운영 노드일상적인 업무 연속성과 긴밀하게 연관되어 있습니다.

(이미지 출처: ev connect)

 기업에게 있어 규정 준수는 기본이며, 효율성은 차별화 요소입니다.

프랑스 시장에서는 규정 준수가 중요합니다. NFC 15-100이는 모든 설치의 필수 조건입니다. 하지만 기업에게 있어 규정 준수만으로는 가치를 창출할 수 없으며, 이는 협상 불가능한 요소입니다.

프로젝트 효율성에 진정으로 영향을 미치는 것은 설치 과정이 복잡한지, 오류 발생 가능성이 높은지, 그리고 대규모로 복제하기 어려운지 여부입니다. 실제 구축 환경에서 기업들은 다음과 같은 질문에 훨씬 더 많은 관심을 기울입니다.

• 추가 보호 모듈이 필요한가요?
• 전기 기술자들은 반복적인 조율과 매개변수 조정이 필요할까요?
• 설치 일정이 연장될까요?

이것이 바로 기업용 AC 충전 솔루션의 핵심 원칙이 되는 이유입니다. 복잡성을 기기 자체 내부에 흡수합니다.규정을 완벽하게 준수하면서.

예를 들어:

• MID 인증 계량기를 외부에 설치하는 대신 충전기에 통합할 수 있습니까?
• DC 6mA 누전 차단 기능을 별도의 모듈로 추가하는 대신 내장할 수 있을까요?
• 대규모 배포 시, 배포 작업량을 줄이기 위해 오프라인 네트워크 구성을 피할 수 있을까요?

이러한 설계 선택은 미묘해 보일 수 있지만, 수십 개 또는 수백 개의 충전기를 한 번에 설치할 때 필요한 노력에 직접적인 영향을 미칩니다.

 기업 차량 관리 담당자들이 진정으로 중요하게 생각하는 것: 문제가 발생했을 때의 대처법

차량 운영자 입장에서 가장 용납할 수 없는 시나리오는 가끔 발생하는 고장이 아니라, 장애 발생 후 시스템 가동 중단 시간 연장.

기존 AC 충전기는 하드웨어 고장이 발생할 경우 기술자가 현장에 도착할 때까지 기다려야 하고, 이후 충전기를 분리하여 외부에서 점검해야 합니다. 이 기간 동안 충전기를 사용할 수 없으며 복구 시간을 예측할 수 없어 차량 관리 환경에서 상당한 운영 위험을 초래합니다.

분할형 아키텍처의 가치는 단순히 구조적인 측면에만 있는 것이 아닙니다. 이는 유지보수 모델을 근본적으로 변화시킵니다. 누군가 고쳐주기를 기다리고 있습니다에게 독립적으로 교체할 수 있음.

실제 운영에서는 과정이 간단할 수 있습니다.

1. 백엔드 시스템은 문제가 하드웨어 관련 문제인지 원격으로 판단합니다.
2. 결함이 확인되면 해당 제품은 프랑스에 있는 INJET의 유통업체로 배송됩니다.
3. 유통업체는 택배를 통해 임시 교체품을 발송합니다.
4. 해당 기업은 현장 교체 작업을 자체적으로 수행합니다.
5. 수리가 완료되면 원래 장치가 다시 설치됩니다.

이 과정 전반에 걸쳐 충전 시스템은 장시간 오프라인 상태로 유지되지 않습니다. 초기 구축 시 단 한 번의 교육만으로 기업은 교체 절차를 숙달할 수 있습니다. 실제로 이 작업은 복잡한 장비를 수리하는 것보다는 전등갓을 교체하는 것에 더 가깝습니다.

차량 관리 업체 여러분, 복구 가능성은 실패 제로라는 비현실적인 목표보다 더 중요한 경우가 많습니다.게다가 현장 방문 서비스 비용은 표준 물류 비용을 훨씬 초과합니다.

 안정성은 단순히 하드웨어에만 국한된 것이 아니라, 진화할 수 있는 능력에 달려 있습니다.

기업 전력화는 일회성 프로젝트가 아닙니다. 이는 수년에 걸친 전환 과정입니다. 가장 큰 위험은 현재의 기능 제한이 아니라, 내일 진화할 수 없는 시스템.

리눅스 기반 시스템 아키텍처를 통해 충전기는 더 이상 "공장 출하 시 고정"되지 않습니다. 원격 펌웨어 업데이트를 통해 기업은 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.

• 전체 차량의 충전기를 동시에 업그레이드하세요
• 현장 방문 없이 문제를 해결하세요
• 기업 플랫폼 및 시스템이 발전함에 따라 기능을 조정하십시오.

예를 들어, 시스템은 OCPP 1.6J의 모든 기능을 사용하는 상태에서 업그레이드할 수 있습니다. OCPP 2.0.1이를 통해 향후 플랫폼 마이그레이션 또는 심층적인 시스템 통합이 가능해집니다.

기업 주차의 피할 수 없는 제약: 전력망 용량

가장 현실적인 측면에서 기업 주차 프로젝트는 다음과 같은 제약을 받습니다. 전력망 용량많은 기업들이 충전기 설치를 꺼리는 것은 아닙니다. 다만 기존의 전기 인프라가 모든 충전기가 동시에 최대 출력으로 작동하는 것을 감당할 수 없을 뿐입니다.

INJET의 솔루션은 여러 충전기를 하나의 시스템으로 연결합니다. RS-485지능형 전력 공유를 가능하게 합니다.

• 전력은 기존 전력망 용량 내에서 배분됩니다.
• 유통은 실시간 수요에 따라 동적으로 조정됩니다.
• 과부하 및 트립이 방지됩니다.

이 접근 방식의 핵심적인 장점은 다음과 같은 점을 요구한다는 것입니다. 추가 하드웨어나 값비싼 전력망 업그레이드가 필요 없습니다..

결론

오늘날 시장을 살펴보면, 대부분의 AC 충전기는 공공 충전소 또는 개인 주택용으로 설계되었습니다. 기업용 차량그 자체는 독립적인 설계 전제로 취급되는 경우가 드뭅니다.

기업 전력화의 진정한 복잡성은 충전기가 존재하는지 여부가 아니라, 시간이 지남에 따라, 대규모로, 그리고 긴 운영 주기 동안 해당 충전기가 안정적이고 제어 가능하며 운영상의 제약이 되지 않는 상태를 유지하는지 여부에 있습니다.

INJET은 이러한 관점에서 기업 차량 관리 시스템의 과금 요구사항을 재평가하고, 그에 따른 설계 논리와 구축 방식을 종합적인 솔루션으로 통합했습니다. 기업 차량 관리를 위한 AC 충전 솔루션.

아래 링크를 통해 전체 솔루션 개요를 다운로드하십시오.
https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf