Korporativ Parkinq Elektrik Şarj Sistemləri: Səhv İlk Qərar Gələcək Əməliyyatlara Necə Maneə Sala Bilər

Əvvəlki məqaləmizdə müzakirə etmişdik işçinin evdən şarj etməsi.

İşçinin evində enerji yığımı aparıldıqda, bu, sadəcə "məişət elektrik enerjisindən istifadə" kimi görünə bilər. Lakin, əslində şirkətlər daha geniş problemlərlə üzləşirlər - xərclərin bölüşdürülməsi, aktivlərə sahiblik, məlumatların görünməsi və uzunmüddətli əməliyyat məsuliyyəti.

Nəticə aydın idi:

İşçilərin evdən ödənişi nə yaşayış yerlərindən ödənişin təkmilləşdirilmiş versiyası, nə də kommersiya ödənişinin azaldılmış formasıdır. Bu, müstəqil şəkildə hazırlanmalı olan ayrı bir korporativ idarəetmə ssenarisidir.

Şirkətlər bu anlayışa çatdıqdan sonra, çox vaxt təbii bir fərziyyə ortaya çıxır:

Şübhəsiz ki, şirkətin öz dayanacağında ödəniş etmək daha sadə olmalıdır.

Praktikada isə əksinə olur. Korporativ dayanacaqlar, adətən, elektrikləşdirmə məsələlərinin daha tez ortaya çıxdığı və dizayn səhvlərinin aradan qaldırılmasının ən çətin olduğu yerlərdir.

(Şəkil mənbəyi: ev connect)

Korporativ dayanacaqlarda şarj cihazlarının quraşdırılması: İlk çətinlik texnologiya deyil

İşçilərin ev ödənişləri və korporativ dayanacaq ödənişləri birlikdə nəzərdən keçirildikdə, ortaq bir reallıq ortaya çıxır:

Şarjın harada baş verməsindən asılı olmayaraq, şirkətlər nadir hallarda nəqliyyat vasitələrinin qutuittiham. Əslində vacib olan budur:

• Şarj avtomobilin normal işləməsinə mane olacaqmı?
• Sistem sabitdirmi və idarə oluna bilərmi?
• Bir şey səhv olarsa, xidmət nə qədər tez bərpa edilə bilər?
• Sistem tam yenidən dizayn tələb etmədən uzunmüddətli miqyasda işləyə bilərmi?

Məhz bu məqamda korporativ parkinq layihələrinə çox vaxt səhv dizayn məntiqi ilə yanaşılır:

• İşçilərin evdən pul çıxarması sırf yaşayış yeri ssenarisi kimi qəbul edilir
• Korporativ dayanacaq ictimai doldurma stansiyasının "daxili versiyası" kimi qəbul edilir

Lakin korporativ dayanacaq gəlir gətirən ictimai yer deyil. Daxili enerji və donanma əməliyyatları qovşağı, gündəlik iş davamlılığı ilə sıx bağlıdır.

(Şəkil mənbəyi: ev connect)

 Müəssisələr üçün Uyğunluq Əsasdır - Səmərəlilik Fərqləndiricidir

Fransa bazarında, uyğunluq NFC 15-100istənilən quraşdırma üçün ilkin şərtdir. Lakin müəssisələr üçün təkcə tənzimləyici uyğunluq dəyər yaratmır - sadəcə müzakirə olunmazdır.

Layihənin səmərəliliyinə həqiqətən təsir edən şey quraşdırmanın mürəkkəb, səhvə meylli və miqyasda təkrarlanmasının çətin olub-olmamasıdır. Real həyatda tətbiqlərdə şirkətləri aşağıdakı kimi suallar daha çox narahat edir:

• Əlavə mühafizə modulları tələb olunurmu?
• Elektrikçilərin təkrar koordinasiya və parametr tənzimləməsinə ehtiyacı olacaqmı?
• Quraşdırma müddəti uzadılacaqmı?

Buna görə də müəssisə səviyyəli AC şarj həllərinin əsas prinsipi budur cihazın özündə mürəkkəbliyi mənimsəyin, eyni zamanda qaydalara tam uyğun olaraq qalır.

Məsələn:

• MID sertifikatlı sayğac xaricdən quraşdırılmaq əvəzinə şarj cihazına inteqrasiya edilə bilərmi?
• 6 mA DC qalıq cərəyan mühafizəsi ayrı bir modul kimi əlavə etmək əvəzinə daxili ola bilərmi?
• Genişmiqyaslı tətbiqlərdə, yerləşdirmə iş yükünü azaltmaq üçün oflayn şəbəkə konfiqurasiyasından qaçınmaq olarmı?

Bu dizayn seçimləri incə görünə bilər, lakin onlarla və ya yüzlərlə şarj cihazını eyni anda yerləşdirərkən tələb olunan səyi birbaşa müəyyən edir.

 Korporativ Donanmaların Həqiqətən Nəyə Diqqəti Var: Bir şey Səhv Gedəndə Nə Baş Verir

Donanma operatorunun nöqteyi-nəzərindən ən qəbuledilməz ssenari təsadüfi nasazlıq deyil — bu nasazlıq baş verdikdən sonra sistemin uzun müddət işləməməsi.

Ənənəvi AC şarj cihazlarında aparat nasazlığı çox vaxt texnikin işə gəlməsini gözləmək, ardınca isə çıxarmaq və yerindən kənar yoxlama aparmaq deməkdir. Bu müddət ərzində şarj cihazı əlçatan deyil və bərpa müddəti gözlənilməzdir ki, bu da donanma mühitləri üçün əhəmiyyətli əməliyyat riski yaradır.

Bölünmüş tipli arxitekturanın dəyəri sadəcə struktur deyil. O, texniki xidmət modelini kökündən dəyişdirir — kiminsə düzəltməsini gözləyirəm-a müstəqil şəkildə əvəz edə bilmək.

Real əməliyyatlarda proses sadə ola bilər:

1. Arxa plan sistemi problemin aparatla əlaqəli olub olmadığını uzaqdan müəyyən edir
2. Təsdiqləndikdən sonra nasaz cihaz INJET-in Fransadakı distribyutoruna göndərilir
3. Distribyutor müvəqqəti əvəzedici qurğunu kuryer vasitəsilə göndərir
4. Müəssisə yerində dəyişdirməni müstəqil şəkildə həyata keçirir
5. Təmirdən sonra orijinal cihaz yenidən quraşdırılır

Bu proses boyunca şarj sistemi uzun müddət oflayn qalmır. İlkin yerləşdirmə zamanı tək bir təlim sessiyası ilə müəssisələr dəyişdirmə prosedurunu mənimsəyə bilərlər. Praktikada, tapşırıq mürəkkəb avadanlıqları təmir etməkdənsə, işıqlandırma cihazını dəyişdirməyə daha yaxındır.

Donanma operatorları üçün, bərpa olunma tez-tez sıfır uğursuzluq kimi qeyri-real məqsəddən daha vacibdirBundan əlavə, yerində xidmət səfərlərinin dəyəri standart logistika xərclərini xeyli üstələyir.

 Sabitlik Təkcə Avadanlıq Deyil - Təkamül Qabiliyyətidir

Korporativ elektrikləşdirmə birdəfəlik layihə deyil. Bu, çoxillik bir keçiddir. Ən böyük risk bu gün məhdud funksionallıq deyil, Sabah inkişaf edə bilməyən sistemlər.

Linux əsaslı sistem arxitekturası, şarj cihazlarının artıq "zavodda çatdırılma zamanı sabitlənməməsini" təmin edir. Uzaqdan proqram təminatı yeniləmələri vasitəsilə müəssisələr aşağıdakıları edə bilərlər:

• Bütün donanmada eyni vaxtda şarj cihazlarını təkmilləşdirin
• Problemləri yerində müdaxilə olmadan həll edin
• Korporativ platformalar və sistemlər inkişaf etdikcə funksionallığı uyğunlaşdırın

Məsələn, bir sistem tam OCPP 1.6J funksionallığından yenilənə bilər OCPP 2.0.1, gələcək platforma miqrasiyasına və ya daha dərin sistem inteqrasiyasına imkan yaradır.

Korporativ Parkinqin Qaçılmaz Məhdudiyyəti: Şəbəkə Tutumu

Ən praktik səviyyədə, korporativ dayanacaq layihələri aşağıdakılarla məhdudlaşır şəbəkə tutumuBir çox şirkət şarj cihazlarını yerləşdirməkdə istəksiz deyil; mövcud elektrik infrastrukturu bütün şarj cihazlarının eyni vaxtda tam gücdə işləməsini dəstəkləyə bilmir.

INJET-in həlli birdən çox şarj cihazını vahid sistemə birləşdirir RS-485, ağıllı güc paylaşımını təmin edir:

• Enerji mövcud şəbəkə tutumu daxilində bölüşdürülür
• Dağıtım real vaxt tələbinə əsasən dinamik şəkildə tənzimlənir
• Həddindən artıq yüklənmə və büdrəmələrin qarşısı alınır

Bu yanaşmanın əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, tələb olunur əlavə avadanlıq və bahalı şəbəkə yeniləmələri tələb olunmur.

Nəticə

Bugünkü bazara baxdıqda, əksər AC şarj cihazları ya ictimai şarj əməliyyatları, ya da fərdi yaşayış yerləri üçün nəzərdə tutulub. korporativ donanmaözü nadir hallarda müstəqil dizayn fərziyyəsi kimi qəbul edilir.

Müəssisə elektrikləşdirilməsinin əsl mürəkkəbliyi şarj cihazlarının mövcud olub-olmaması deyil, zamanla, miqyasda və uzun əməliyyat dövrləri ərzində həmin şarj cihazlarının sabit qalıb-qalmaması, idarə oluna bilməməsi və əməliyyat məhdudiyyətlərindən azad olub-olmamasıdır.

Məhz bu baxımdan INJET korporativ donanma doldurma tələblərini yenidən qiymətləndirmiş və müvafiq dizayn məntiqini və yerləşdirmə təcrübələrini hərtərəfli bir şəkildə birləşdirmişdir. Korporativ donanmalar üçün kondisioner doldurma həlli.

Tam həll icmalını aşağıdakı linkdən yükləyin:
https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf