موږ څوک یو
د بریښنا حلونه
رسنۍ
خدمتونه
اړیکه ونیسئ
د کارپوریټ پارکینګ EV چارج کولو سیسټمونه: څنګه یو ضعیف لومړی پریکړه کولی شي راتلونکي عملیات بند کړي
زموږ په پخوانۍ مقاله کې، موږ بحث وکړ د کارمند کور چارج کول.
کله چې د یو کارمند په کور کې چارج کول ترسره کیږي، دا ممکن د "استوګنځي د بریښنا کارولو" څخه ډیر څه نه ښکاري. په هرصورت، په حقیقت کې، شرکتونه د ډیرو پراخو ننګونو سره مخ دي — د لګښت تخصیص، د شتمنیو ملکیت، د معلوماتو لیدلوری، او اوږدمهاله عملیاتي مسؤلیت.
پایله څرګنده وه:
د کارمندانو د کور چارج کول نه د استوګنې چارج کولو یوه پرمختللې نسخه ده او نه هم د سوداګریز چارج کولو کمه بڼه ده. دا د کارپوریټ مدیریت یوه ځانګړې سناریو ده چې باید په خپلواکه توګه ډیزاین شي.
کله چې شرکتونه دې پوهې ته ورسیږي، نو یو طبیعي انګیرنه اکثرا لاندې راځي:
یقینا د شرکت په خپل پارکینګ کې چارج کول باید ساده وي.
په عمل کې، ډیری وخت برعکس وي. د شرکتونو د پارکینګ اسانتیاوې هغه ځای وي چیرې چې د بریښنا رسولو ستونزې دمخه راپورته کیږي — او چیرې چې د ډیزاین غلطۍ له منځه وړل خورا سخت وي.
(د انځور سرچینه: ev connect)
په کارپوریټ پارکینګ ځایونو کې د چارجرونو نصب کول: لومړۍ ننګونه ټیکنالوژي نه ده
کله چې د کارمندانو د کور چارج او د شرکتونو د پارکینګ چارج یوځای وکتل شي، یو عام حقیقت راڅرګندیږي:
پرته له دې چې چارج چیرته کیږي، شرکتونه په ندرت سره د دې په اړه اندیښنه لري چې ایا موټرې کولای شيچارج. هغه څه چې واقعیا مهم دي دا دي:
- ایا چارج کول به د موټرو عادي عملیات ګډوډ کړي؟
- آیا سیسټم باثباته او د کنټرول وړ دی؟
- که چیرې یو څه غلط شي، نو خدمت څومره ژر بیرته راوستل کیدی شي؟
- آیا دا سیسټم د بشپړ بیا ډیزاین اړتیا پرته اوږدمهاله اندازه کولی شي؟
دا هغه ځای دی چې د شرکتونو د پارکینګ پروژې ډیری وختونه د غلط ډیزاین منطق سره مخ کیږي:
- د کارمندانو د کور چارج کول د یوې بشپړې استوګنې سناریو په توګه ګڼل کیږي
- د شرکت پارکینګ د عامه چارج سټیشن "داخلي نسخه" په توګه چلند کیږي
خو د شرکت د موټرو تمځای د عاید راوړونکي عامه ځای نه دی. دا یو د داخلي انرژۍ او بیړیو عملیاتو نوډ، د ورځني سوداګرۍ دوام سره په کلکه تړلی.
(د انځور سرچینه: ev connect)
د تشبثاتو لپاره، اطاعت اساس دی — موثریت توپیر کوونکی دی
په فرانسوي بازار کې، د دې سره مطابقت د NFC ۱۵-۱۰۰د هر ډول نصبولو لپاره یو شرط دی. مګر د تصدیو لپاره، یوازې تنظیمي اطاعت ارزښت نه رامینځته کوي - دا په ساده ډول د خبرو اترو وړ نه دی.
هغه څه چې په ریښتیا سره د پروژې موثریت اغیزمنوي دا دي چې ایا نصب کول پیچلي، د غلطیو خطر لري، او په پیمانه یې تکرار کول ستونزمن دي. په ریښتینې نړۍ کې ځای پر ځای کولو کې، شرکتونه د پوښتنو سره ډیر اندیښمن دي لکه:
- ایا اضافي محافظتي ماډلونو ته اړتیا ده؟
- ایا بریښنایی کارکونکي به تکراري همغږۍ او پیرامیټر ټونینګ ته اړتیا ولري؟
- ایا د نصبولو مهال ویش به وغځول شي؟
له همدې امله د تشبث درجې AC چارج کولو حلونو اصلي اصل دا دی چې د وسیلې دننه پیچلتیا جذب کړئ، پداسې حال کې چې د مقرراتو سره په بشپړ ډول مطابقت لري.
د مثال په ډول:
- آیا د MID تصدیق شوی میټر په چارجر کې مدغم کیدی شي پرځای له بهر څخه نصب شي؟
- ایا د DC 6 mA پاتې شونو اوسني محافظت د جلا ماډل په توګه د اضافه کولو پرځای جوړ کیدی شي؟
- په لویه کچه د خپرولو په وخت کې، ایا د آفلاین شبکې ترتیب د ځای پرځای کولو کاري بار کمولو لپاره مخنیوی کیدی شي؟
دا ډیزاین انتخابونه ممکن پیچلي ښکاري، مګر دوی په مستقیم ډول هغه هڅې ټاکي چې په یوځل کې د لسګونو یا سلګونو چارجرونو ځای پرځای کولو پرمهال اړین دي.
هغه څه چې د کارپوریټ بیړیو واقعیا پاملرنه کوي: څه پیښیږي کله چې یو څه غلط شي
د بیړۍ چلونکي له نظره، تر ټولو د نه منلو وړ سناریو کله ناکله ګناه نه ده - دا ده د خرابۍ له رامنځته کېدو وروسته د سیسټم د بندیدو موده غځول.
د دودیزو AC چارجرونو سره، د هارډویر ناکامي ډیری وخت پدې معنی ده چې د تخنیکر د رسیدو لپاره انتظار کول، وروسته له هغه چې لرې کول او له ساحې څخه بهر معاینه کیږي. پدې موده کې، چارجر شتون نلري، او د بیا رغونې وخت غیر متوقع دی - د بیړیو چاپیریال لپاره د پام وړ عملیاتي خطر رامینځته کوي.
د ویشل شوي ډول معمارۍ ارزښت یوازې ساختماني نه دی. دا په بنسټیز ډول د ساتنې ماډل بدلوي - له د یو چا د سمولو په تمهته په خپلواکه توګه د دې ځای په ځای کولو توان ولري.
په حقیقي عملیاتو کې، پروسه ساده کیدی شي:
- د بیک انډ سیسټم له لرې څخه دا ټاکي چې ایا ستونزه د هارډویر پورې اړوند ده
- یوځل چې تایید شي، ناقص واحد په فرانسه کې د INJET توزیع کونکي ته لیږل کیږي.
- توزیع کونکی د کوریر له لارې د لنډمهاله بدیل واحد لیږي
- تصدۍ په ساحه کې د ځای په ځای کولو کار په خپلواکه توګه ترسره کوي
- د ترمیم وروسته، اصلي واحد بیا نصب کیږي
د دې پروسې په اوږدو کې، د چارج کولو سیسټم د اوږدې مودې لپاره آفلاین نه پاتې کیږي. د لومړني ځای پرځای کولو په جریان کې د یوې روزنې ناستې سره، تصدۍ کولی شي د بدیل پروسې مهارت ترلاسه کړي. په عمل کې، دا دنده د پیچلو تجهیزاتو ترمیم کولو په پرتله د څراغ بدلولو ته نږدې ده.
د بیړیو چلونکو لپاره، د بیا رغونې وړتیا اکثرا د صفر ناکامیو غیر واقعي هدف څخه ډیر مهم ويسربیره پردې، د ساحې د خدماتو لیدنو لګښت د معیاري لوژستیک څخه ډیر دی.
ثبات یوازې هارډویر نه دی - دا د پرمختګ وړتیا ده
د شرکتونو بریښنا کول یو ځلي پروژه نه ده. دا د څو کلونو لیږد دی. ترټولو لوی خطر نن ورځ محدود فعالیت نه دی، مګر هغه سیستمونه چې سبا نشي وده کولی.
د لینکس پر بنسټ د سیسټم جوړښت ډاډ ورکوي چې چارجرونه نور "د فابریکې په تحویلۍ کې ثابت نه دي." د لرې پرتو فرم ویئر تازه معلوماتو له لارې، شرکتونه کولی شي:
- په ټوله بیړۍ کې په یو وخت کې چارجرونه لوړ کړئ
- د ساحې له مداخلې پرته ستونزې حل کړئ
- د تشبث پلیټ فارمونو او سیسټمونو د پراختیا سره سم فعالیت تطبیق کړئ
د مثال په توګه، یو سیسټم د بشپړ OCPP 1.6J فعالیت څخه پورته کیدی شي د OCPP 2.0.1، د راتلونکي پلیټ فارم مهاجرت یا ژور سیسټم ادغام فعالول.
د کارپوریټ پارکینګ لازمي محدودیت: د شبکې ظرفیت
په خورا عملي کچه، د شرکتونو د پارکینګ پروژې د دې لخوا محدودې دي د شبکې ظرفیتډیری شرکتونه د چارجرونو ځای پرځای کولو ته لیواله نه دي؛ د دوی موجوده بریښنایی زیربنا په ساده ډول نشي کولی د ټولو چارجرونو ملاتړ وکړي چې په بشپړ بریښنا سره په یو وخت کې کار کوي.
د INJET حل د څو چارجرونو سره د یو متحد سیسټم له لارې نښلوي د RS-485 لپاره تفتیش وسپارئ، موږ به په 24 ساعتونو کې له تاسو سره اړیکه ونیسو.، د هوښیار ځواک شریکولو ته وده ورکول:
- بریښنا د موجوده شبکې ظرفیت دننه ځانګړې شوې ده
- ویش د حقیقي وخت غوښتنې پراساس په متحرک ډول تنظیم کیږي
- د ډیر بار او ټکر څخه مخنیوی کیږي
د دې طریقې مهمه ګټه دا ده چې دا اړتیا لري نه اضافي هارډویر او نه ګران گرډ اپ گریڈونه.
پایله
د نن ورځې بازار ته په کتو سره، ډیری AC چارجرونه یا د عامه چارج کولو عملیاتو لپاره یا د شخصي استوګنې کارونې لپاره ډیزاین شوي دي. د شرکتونو بیړۍپخپله په ندرت سره د یوې خپلواکې ډیزاین اساس په توګه چلند کیږي.
د تشبثاتو د بریښنا کولو اصلي پیچلتیا دا نه ده چې ایا چارجرونه شتون لري، بلکې دا ده چې ایا - د وخت په تیریدو سره، په پیمانه، او د اوږد عملیاتي دورې په اوږدو کې - دا چارجرونه باثباته، کنټرول وړ، او د عملیاتي خنډونو څخه پاک پاتې کیږي.
له همدې نظره INJET د شرکتونو د بیړیو د چارج کولو اړتیاوې بیا ارزولې او د ډیزاین منطق او د ځای پرځای کولو طریقې یې په یوه جامع بڼه سره یوځای کړې دي. د شرکتونو د بیړیو لپاره د AC چارج کولو حل.
د حل بشپړ کتنه د لاندې لینک له لارې ډاونلوډ کړئ:
https://www.injetenergy.com/uploads/Injet-Swift-2.0-AC-Charging-Solution-for-Corporate-Fleets.pdf