Pituduh pikeun masang stasiun ngecas di tempat damel: poin konci anu kedah dipertimbangkeun di tempat damel sareng di bumi karyawan

(Charge France nunjukkeun yén nagara éta mangrupikeun nagara anu paling dinamis di Éropa dina taun 2024 dina hal infrastruktur ngecas, kalayan tingkat pertumbuhan 115%; Sumber gambar: Okemppainen/Dreamstime)

Kalayan ningkatna elektrifikasi armada perusahaan, kabutuhan ngecas henteu deui diwatesan ku tempat parkir perusahaan. Kumaha stasiun ngecas tiasa dipasang sacara patuh sareng efisien di tempat damel? Sareng kumaha sistem ieu tiasa diperpanjang, aman sareng gampang, ka bumi karyawan bari ngatur aspék hukum sareng operasional? Patarosan-patarosan ieu ayeuna janten inti tina strategi transisi énergi anu komprehensif dina perusahaan.

Artikel ieu ngagunakeun kerangka hukum sareng prakték kongkrit di Perancis pikeun nganalisis poin-poin konci anu aya hubunganana sareng pamasangan infrastruktur ngecas dina dua lingkungan ieu, sareng ngajukeun pendekatan operasional anu cocog.

I. Pamasangan di tempat parkir perusahaan

(Gambar: INJET Swift 2.0 pikeun ngecas profésional)

1. Parkir milik perusahaan

Upami perusahaan gaduh tempat parkirna sorangan, éta tiasa sacara bébas ngaluncurkeun proyék pikeun masang stasiun ngecas, kecuali upami tempat-tempat ieu ayana di gedong kondominium.

Dina hal ieu, dua kaayaan tiasa timbul:

a.) Proyék pamasangan koléktif: paguyuban kondominium tiasa mutuskeun pamasangan umum, tunduk kana persetujuan rapat umum sareng dibiayaan ku sadaya pamilik babarengan atanapi pihak katilu (saluyu sareng pasal L.353-12 sareng L.353-13 tina Kode Énergi).

b.) Henteuna proyék koléktif: perusahaan tiasa ngabéjaan manajer kondominium sacara tinulis sareng neraskeun pamasangan, kalayan biaya sorangan, dina rohangan pribadina saluyu sareng Pasal L.113-16 tina Kode Konstruksi sareng Perumahan.

Perlu dicatet yén upami proyék éta ngalibatkeun seueur terminal atanapi modifikasi jaringan listrik gedong, éta kedah disatujuan ku mayoritas mutlak rapat umum (Pasal 25.j) Undang-Undang No. 65-557 tanggal 10 Juli 1965).

2. Kasus perusahaan penyewa

Upami perusahaan éta panyewa sareng hoyong masang stasiun ngecas dina rohangan anu disewakeun, éta kedah kéngingkeun kasapukan sateuacanna ti nu bogana.

Nalika properti éta tunduk kana rezim kondominium, kamungkinan pikeun panyewa profésional pikeun ngagunakeun hak pikeun nyandak (pasal L.113-16 tina CCH) bakal gumantung kana perjanjian sewa sareng posisi nu boga bumi.

3. Hak pikeun ngajalankeun bisnis

Di Perancis, hak pikeun masang titik ngecas—mimitina dikhususkeun pikeun gedong padumukan—laun-laun dilegaan ka tempat bisnis sareng tempat parkir perusahaan. Ku kituna, bahkan perusahaan anu henteu gaduh properti éta tiasa nyuhunkeun pikeun masang titik ngecas di tempat parkir anu ditunjuk.

Numutkeun pasal L.111-1 tina Kode Wangunan sareng Perumahan Perancis, "wangunan" hartosna wangunan naon waé anu dimaksudkeun pikeun nampung kagiatan profésional atanapi kagiatan sanésna.

Ku kituna, panyewa gedong kondominium tiasa nganggo pasal L.113-16 et seq. tina CCH pikeun masang terminal dina rohangan pribadi sareng aman.

Kerangka hukum ieu ngandung harti:

a.) yén panyewa atanapi pangguna anu gaduh rohangan anu ditutup sareng dipesen tiasa nyuhunkeun pamasangan;

b.) yén biaya pamasangan umumna ditanggung ku panyewa;

c.) yén sagala modifikasi jaringan listrik gedong kedah disatujuan ku rapat umum ku mayoritas anu ditetepkeun ku undang-undang 10 Juli 1965 (pasal 25.j).

Hak inisiatif ieu nawiskeun kalenturan nyata ka perusahaan, tapi tetep tunduk kana kawajiban kaamanan sareng patuh.

Rekomendasi:

a.) Nyieun perjanjian tertulis sareng nu boga atanapi wali amanat sateuacan ngamimitian padamelan, anu netepkeun tanggung jawab sareng alokasi biaya (rujukan: pasal 606 Kitab Undang-Undang Hukum Perdata ngeunaan perbaikan utama).

b.) Lebetkeun kana perjanjian sewa klausa-klausa anu aya hubunganana sareng pamasangan sareng panggunaan listrik pikeun mastikeun kalangsungan hak pamasangan sareng operasi.

II. Pamasangan stasiun ngecas di bumi karyawan

(Gambar: INJET Swift 2.0 kanggo ngecas di bumi)

Kalayan ningkatna panggunaan kendaraan perusahaan anu nganggo listrik, beuki seueur perusahaan anu nawiskeun solusi ngecas bumi ka karyawan atanapi ahli waris kendaraan perusahaan.

Modél ieu sacara signifikan ningkatkeun genah sareng efisiensi ngecas, tapi nimbulkeun patarosan ngeunaan kapamilikan alat, otorisasina hukum, sareng manajemen perangkat keras.

1. Properti terminal

Dua pola utama anu dititénan:

a.) Instalasi anu dikelola ku perusahaan: perusahaan mésér atanapi nyéwakeun terminal teras masangna langsung di bumi karyawan.

b.) Pamasangan dimimitian ku karyawan: karyawan mésér sareng masang terminal nyalira, kalayan penggantian sebagian atanapi sadayana ku perusahaan.

Bédana anu penting nyaéta dina kapamilikan alatna.

Upami terminal éta milik perusahaan, pamitan karyawan ngagaduhan sababaraha kendala: miceun alat, ngatur akun pangguna, mulangkeun kartu SIM sareng aspék operasional anu sanésna.

Pikeun ngungkulan kasusah ieu, pasar ayeuna nawiskeun solusi modular, kalayan terminal anu nampilkeun unit anu tiasa dicabut sareng kartu SIM éksternal, anu ngagampangkeun transfer sareng pangropéa.

Kanggo langkung lengkepna, tingali presentasi modélINJET Swift 2.0Pangisi Daya AC séri.

2. Otorisasi sareng prosedur hukum

Henteu paduli metode anu dipilih, masang stasiun ngecas di bumi karyawan di Perancis meryogikeun otorisasina sateuacanna:

a.) Pikeun imah anu misah, karyawan kedah kéngingkeun kasapukan tinulis ti nu bogana.

b.) Pikeun tempat tinggal kondominium, tanpa infrastruktur ngecas koléktif, karyawan tiasa nganggo hakna pikeun kéngingkeun titik ngecas.

Hak ieu ditetepkeun ku pasal L.113-16 et seq. sareng R.113-6 tina Kode Wangunan sareng Perumahan Perancis.

Pamundut éta kedah dikirim ku surat tercatat kalayan resi pamulangan anu dipénta ka nu boga atanapi manajer gedong sareng kedah ngalebetkeun:

a.) lokasi anu direncanakeun sareng pedaran téknis padamelan;

b.) diagram sambungan listrik;

c.) perkiraan durasi proyék sareng rincian kontak panyadia jasa.

Manajer wangunan gaduh tilu bulan kanggo ngabantah, kalayan alesan anu sah (kaamanan, rencana padamelan koléktif, jsb.). Upami teu aya réspon anu ditampi dina période ieu, karyawan tiasa neraskeun padamelan.

Upami pamasangan koléktif parantos direncanakeun, padamelan éta kedah dikoordinasikeun sareng janten poko bahasan perjanjian resmi.

III. Milih metode pamasangan sareng suplai anu pas

(Sumber gambar: Electric Era)

Sakali kaputusan parantos dijieun pikeun ngalengkepan tempat damel atanapi bumi karyawan, patarosanna janten: sareng saha kedah kolaborasi sareng kumaha carana kéngingkeun alat-alatna?

Aya sababaraha modél, anu masing-masing gaduh kaunggulan nyalira dina hal biaya, layanan sareng skalabilitas.

1. Anggo installer anu disertipikasi

Tukang pasang anu mumpuni nawiskeun jasa lengkep: suplai, pamasangan sareng komisioning.

Ieu mangrupikeun pilihan anu cocog pikeun proyék ukuran sedeng.

Éta katingalina gampang sareng gancang, tapi aya ogé watesanna:

a.) Pilihan alat anu kawates;

b.) Tingkat kaahlian anu variabel;

c.) Gumantung kana produsén atanapi distributor pikeun pangropéa parangkat lunak.

2. Ngaliwat distributor peralatan listrik

Distributor nawiskeun rupa-rupa pilihan merek sareng kaayaan anu nguntungkeun pikeun pameseran massal.

Nanging, aranjeunna henteu ngurus pamasanganna: anjeun kedah nelepon tukang listrik anu mumpuni.

Pamarekan ieu cocog pikeun perusahaan anu gaduh tim téknis internal atanapi anu hoyong ngajaga kadali kana proyék éta.

3. Gawé bareng jeung operator pangisian daya (CPO)

Operator Titik Pangisi Daya (CPO) nawiskeun solusi siap pakai: perangkat keras, platform manajemen, sareng pangropéa.

Modél ieu ngirangan beban manajemen internal sareng ngaoptimalkeun manajemen énergi.

Ieu hususna cocog pikeun perusahaan ageung anu hoyong nga-outsource-keun pangisian daya salaku bagian tina strategi énergi anu komprehensif.

Nanging, modél ieu henteu cocog pikeun sadayana:

a.) Pausahaan anu milari kontrol biaya sareng kabébasan pilihan tiasa mendakan tawaran CPO langkung mahal sareng kirang fleksibel.

b.) Struktur kalayan tim IT internal tiasa ngagandakeun fungsi-fungsi anu tos aya.

4. Damel langsung sareng produsén terminal

Kolaborasi langsung sareng produsén ngaleungitkeun perantara, ngahasilkeun harga anu langkung saé, sareng mastikeun konsistensi sapanjang siklus hirup produk. Nanging, henteu sadaya produsén gaduh organisasi anu cocog sareng kabutuhan armada perusahaan Perancis.

INJET, produsén anu geus mapan di pasar Éropa, ngabédakeun dirina ku pendekatan anu museur kana bisnis:

a.)Panyalarasan strategis:INJET nempatkeun transisi énergi armada salaku inti strategi na sareng memobilisasi sumber daya na - desain produk, dukungan téknis sareng layanan purna jual - di sakitar tujuan ieu.

b.)Jaringan installer anu disertipikasi:Jaringan nasional ngajamin kualitas palaksanaan anu konsisten sareng biaya anu dikontrol ngalangkungan pelatihan standar sareng protokol kontrol anu seragam.

c.)Solusi terpadu ti mimiti dugi ka ahir:Ti mimiti perencanaan dugi ka pangropéa, INJET mastikeun konsistensi antara infrastruktur pangisian daya sareng sistem manajemen énergi perusahaan.

Kasimpulanana, INJET berkomitmen pikeun ngadukung usaha-usaha anu nyanghareupan tantangan anu rumit tina transisi listrik, ku cara nawiskeun solusi ngecas anu dirancang dumasar kana kabutuhan nyata para profesional.