کام کی جگہ پر چارجنگ اسٹیشنوں کی تعیناتی کے لیے گائیڈ: کام کی جگہ اور ملازمین کے گھروں پر غور کرنے کے لیے اہم نکات

(چارج فرانس اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ملک 2024 میں چارجنگ انفراسٹرکچر کے لحاظ سے یورپ میں سب سے زیادہ متحرک تھا، جس کی شرح نمو 115% تھی؛ تصویری ماخذ: Okemppainen/Dreamstime)

کمپنی کے بیڑے میں تیزی سے برقی کاری کے ساتھ، چارجنگ کی ضروریات اب کمپنی کی پارکنگ تک محدود نہیں رہیں۔ چارجنگ اسٹیشنوں کو کام کی جگہ پر تعمیل اور مؤثر طریقے سے کیسے تعینات کیا جا سکتا ہے؟ اور قانونی اور آپریشنل پہلوؤں کو سنبھالتے ہوئے اس نظام کو ملازمین کے گھروں تک محفوظ طریقے سے اور آسانی سے کیسے بڑھایا جا سکتا ہے؟ یہ سوالات اب کمپنی کے اندر توانائی کی منتقلی کی کسی بھی جامع حکمت عملی میں مرکزی حیثیت رکھتے ہیں۔

یہ مضمون ان دو ماحول میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی تنصیب سے متعلق اہم نکات کا تجزیہ کرنے کے لیے فرانس میں قانونی فریم ورک اور ٹھوس طریقوں کا استعمال کرتا ہے، اور مناسب آپریشنل طریقہ کار تجویز کرتا ہے۔

I. کمپنی کی پارکنگ میں تنصیب

(تصویر: پیشہ ورانہ چارجنگ کے لیے INJET Swift 2.0)

1. کمپنی کی ملکیت والی پارکنگ

اگر کمپنی اپنی پارکنگ کی جگہوں کی مالک ہے، تو وہ آزادانہ طور پر چارجنگ اسٹیشنوں کو نصب کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ شروع کر سکتی ہے، جب تک کہ یہ جگہیں کنڈومینیم کی عمارت میں موجود نہ ہوں۔

اس صورت میں دو صورتیں پیدا ہو سکتی ہیں:

a.) اجتماعی تنصیب کا منصوبہ: کنڈومینیم ایسوسی ایشن ایک مشترکہ تنصیب کا فیصلہ کر سکتی ہے، جو جنرل میٹنگ کی منظوری سے مشروط ہے اور تمام شریک مالکان یا فریق ثالث کی مالی معاونت (انرجی کوڈ کے آرٹیکل L.353-12 اور L.353-13 کے مطابق)۔

ب.

واضح رہے کہ اگر پراجیکٹ میں بڑی تعداد میں ٹرمینلز یا عمارت کے برقی نیٹ ورک میں ترمیم شامل ہے، تو اسے 10 جولائی 1965 کے قانون نمبر 65-557 کی جنرل میٹنگ (آرٹیکل 25.j) کی مطلق اکثریت سے منظور کیا جانا چاہیے۔

2. کرایہ دار کمپنی کا معاملہ

اگر کمپنی کرایہ دار ہے اور کرائے کی جگہ پر چارجنگ اسٹیشن نصب کرنا چاہتی ہے تو اسے مالک سے پیشگی معاہدہ حاصل کرنا ہوگا۔

جب پراپرٹی کنڈومینیم کے تابع ہوتی ہے، تو پیشہ ور کرایہ دار کے لیے لینے کے حق کا مطالبہ کرنے کا امکان (CCH کا آرٹیکل L.113-16) لیز کے معاہدے اور مالک مکان کی پوزیشن پر منحصر ہوگا۔

3. کاروبار کے لیے اتارنے کا حق

فرانس میں، چارجنگ پوائنٹ نصب کرنے کا حق جو ابتدائی طور پر رہائشی عمارتوں کے لیے مخصوص تھا، آہستہ آہستہ کاروباری احاطے اور کمپنی کی پارکنگ لاٹس تک بڑھایا جا رہا ہے۔ اس طرح، یہاں تک کہ ایک کمپنی جو جائیداد کی مالک نہیں ہے، اپنی مخصوص پارکنگ کی جگہ میں چارجنگ پوائنٹ لگانے کی درخواست کر سکتی ہے۔

فرانسیسی بلڈنگ اینڈ ہاؤسنگ کوڈ کے آرٹیکل L.111-1 کے مطابق، "عمارت" کا مطلب کوئی بھی عمارت ہے جس کا مقصد پیشہ ورانہ یا دیگر سرگرمیوں کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔

اس طرح، کنڈومینیم عمارت کا کرایہ دار آرٹیکلز L.113-16 et seq کا مطالبہ کر سکتا ہے۔ نجی اور محفوظ جگہ پر ٹرمینل لگانے کے لیے CCH کا۔

اس قانونی فریم ورک کا مطلب ہے:

a) کہ ایک کرایہ دار یا صارف جس کے پاس بند اور محفوظ جگہ ہے انسٹالیشن کی درخواست کر سکتا ہے۔

b) کہ تنصیب کے اخراجات عام طور پر کرایہ دار برداشت کرتا ہے۔

c.) کہ عمارت کے برقی نیٹ ورک میں کسی بھی قسم کی ترمیم کو 10 جولائی 1965 (آرٹیکل 25.j) کے قانون کے ذریعہ فراہم کردہ اکثریت سے عام اجلاس سے منظور کیا جانا چاہئے۔

پہل کا یہ حق کمپنیوں کو حقیقی لچک فراہم کرتا ہے، لیکن یہ حفاظت اور تعمیل کی ذمہ داریوں کے تابع رہتا ہے۔

سفارشات:

a) کام شروع کرنے سے پہلے مالک یا ٹرسٹی کے ساتھ ایک تحریری معاہدہ کریں، ذمہ داریوں اور اخراجات کی تخصیص (حوالہ: بڑی مرمت پر سول کوڈ کا آرٹیکل 606)۔

ب) لیز کے معاہدے میں بجلی کی تنصیب اور استعمال سے متعلق شقوں کو شامل کریں تاکہ تنصیب اور آپریشن کے حق کے تسلسل کو یقینی بنایا جا سکے۔

II ملازمین کے گھروں پر چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب

(تصویر: گھر چارج کرنے کے لیے INJET Swift 2.0)

بجلی سے چلنے والی کمپنی کی گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ کمپنیاں اپنے ملازمین یا کمپنی کی گاڑیوں سے فائدہ اٹھانے والوں کو گھریلو چارجنگ کا حل پیش کر رہی ہیں۔

یہ ماڈل چارجنگ کی سہولت اور کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، لیکن آلات کی ملکیت، قانونی اجازتوں، اور ہارڈ ویئر کے انتظام کے بارے میں سوالات اٹھاتا ہے۔

1. ٹرمینل پراپرٹی

دو اہم نمونوں کا مشاہدہ کیا جاتا ہے:

a.) کمپنی کے زیر انتظام تنصیب: کمپنی ٹرمینل خریدتی یا کرایہ پر لیتی ہے اور اسے براہ راست ملازم کے گھر پر انسٹال کراتی ہے۔

b) ملازم کی طرف سے شروع کی گئی تنصیب: ملازم کمپنی کی طرف سے جزوی یا کل معاوضہ کے ساتھ خود ٹرمینل خریدتا اور انسٹال کرتا ہے۔

بنیادی فرق سامان کی ملکیت میں ہے۔

اگر ٹرمینل کمپنی کا ہے، تو ملازم کی روانگی میں رکاوٹیں شامل ہیں: آلات کو ہٹانا، صارف کے کھاتوں کا انتظام، سم کارڈ کی بازیابی اور دیگر آپریشنل پہلو۔

ان مشکلات پر قابو پانے کے لیے، مارکیٹ اب ماڈیولر حل پیش کرتی ہے، جن میں ٹرمینلز شامل ہیں جن میں ڈیٹیچ ایبل یونٹس اور بیرونی سم کارڈ ہیں، منتقلی اور دیکھ بھال میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔

مزید تفصیلات کے لیے، ماڈل پریزنٹیشن دیکھیںINJET Swift 2.0سیریز AC چارجر.

2. اجازت اور قانونی طریقہ کار

منتخب کردہ طریقہ سے قطع نظر، فرانس میں ملازم کے گھر پر چارجنگ اسٹیشن نصب کرنے کے لیے پیشگی اجازت درکار ہوتی ہے:

a) علیحدہ گھر کے لیے، ملازم کو مالک کا تحریری معاہدہ حاصل کرنا چاہیے۔

b) کنڈومینیم رہائش کے لیے، اجتماعی چارجنگ انفراسٹرکچر کے بغیر، ملازم چارجنگ پوائنٹ پر اپنا حق مانگ سکتا ہے۔

اس حق کی وضاحت آرٹیکل L.113-16 اور seq کے ذریعے کی گئی ہے۔ اور فرانسیسی بلڈنگ اینڈ ہاؤسنگ کوڈ کا R.113-6۔

درخواست لازمی طور پر رجسٹرڈ میل کے ذریعے بھیجی جائے جس کی واپسی کی رسید کے ساتھ مالک یا بلڈنگ مینیجر کو درخواست کی گئی ہو اور اس میں شامل ہونا ضروری ہے:

a) منصوبہ بند مقام اور کام کی تکنیکی وضاحت؛

ب) الیکٹریکل کنکشن ڈایاگرام؛

c) پروجیکٹ کی متوقع مدت اور سروس فراہم کنندہ کے رابطے کی تفصیلات۔

عمارت کے مینیجر کے پاس اعتراض کرنے کے لیے تین مہینے ہیں، درست جواز کے ساتھ (حفاظت، منصوبہ بند اجتماعی کام وغیرہ)۔ اگر اس مدت کے اندر کوئی جواب نہیں ملتا ہے، تو ملازم کام کو آگے بڑھا سکتا ہے۔

اگر اجتماعی تنصیب کی منصوبہ بندی پہلے سے کی گئی ہے، تو کام کو مربوط ہونا چاہیے اور ایک رسمی معاہدے کا موضوع ہونا چاہیے۔

III صحیح تنصیب اور فراہمی کا طریقہ منتخب کرنا

(تصویری ماخذ: الیکٹرک ایرا)

ایک بار جب کام کی جگہوں یا ملازمین کے گھروں کو آراستہ کرنے کا فیصلہ کر لیا جائے تو سوال یہ بنتا ہے کہ کس کے ساتھ تعاون کیا جائے اور سامان کیسے حاصل کیا جائے؟

کئی ماڈلز موجود ہیں، جن میں سے ہر ایک لاگت، سروس اور اسکیل ایبلٹی کے لحاظ سے اپنے فوائد کے ساتھ ہے۔

1. ایک مصدقہ انسٹالر استعمال کریں۔

کوالیفائیڈ انسٹالرز ایک مکمل سروس پیش کرتے ہیں: سپلائی، انسٹالیشن اور کمیشننگ۔

یہ درمیانے درجے کے منصوبوں کے لیے موزوں آپشن ہے۔

یہ اپنی سادگی اور رفتار کے لیے نمایاں ہے، لیکن اس کی حدود ہیں:

a) سامان کا محدود انتخاب؛

b) مہارت کی متغیر سطح؛

ج) سافٹ ویئر کی دیکھ بھال کے لیے مینوفیکچرر یا ڈسٹری بیوٹر پر انحصار۔

2. برقی آلات کے تقسیم کار سے گزریں۔

ڈسٹری بیوٹرز بڑے پیمانے پر خریداری کے لیے برانڈز اور فائدہ مند حالات کا وسیع انتخاب پیش کرتے ہیں۔

تاہم، وہ تنصیب کو نہیں سنبھالتے ہیں: آپ کو ایک مستند الیکٹریشن کو کال کرنا چاہیے۔

یہ نقطہ نظر ان کمپنیوں کے لیے موزوں ہے جن کے پاس داخلی تکنیکی ٹیم ہے یا ان لوگوں کے لیے جو منصوبے پر کنٹرول برقرار رکھنا چاہتے ہیں۔

3. چارجنگ آپریٹر (CPO) کے ساتھ تعاون کریں

چارج پوائنٹ آپریٹرز (CPOs) ٹرنکی حل پیش کرتے ہیں: ہارڈ ویئر، مینجمنٹ پلیٹ فارم اور دیکھ بھال۔

یہ ماڈل اندرونی انتظامی بوجھ کو کم کرتا ہے اور توانائی کے انتظام کو بہتر بناتا ہے۔

یہ خاص طور پر ان بڑی کمپنیوں کے لیے موزوں ہے جو توانائی کی جامع حکمت عملی کے تحت چارجنگ کو آؤٹ سورس کرنا چاہتی ہیں۔

تاہم، یہ ماڈل سب کے لئے مثالی نہیں ہے:

ا) لاگت پر قابو پانے اور انتخاب کی آزادی کے خواہاں کمپنیاں CPO پیشکشیں زیادہ مہنگی اور کم لچکدار پا سکتی ہیں۔

b) اندرونی IT ٹیموں کے ساتھ ڈھانچے کچھ موجودہ افعال کو نقل کر سکتے ہیں۔

4. ٹرمینل بنانے والے کے ساتھ براہ راست کام کریں۔

مینوفیکچرر کے ساتھ براہ راست تعاون بیچوانوں کو ختم کرتا ہے، اس کے نتیجے میں قیمتیں بہتر ہوتی ہیں، اور پروڈکٹ کے پورے لائف سائیکل میں مستقل مزاجی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ تاہم، تمام مینوفیکچررز کے پاس ایسی تنظیم نہیں ہے جو فرانسیسی کمپنی کے بیڑے کی ضروریات کے مطابق ہو۔

INJET، ایک صنعت کار جو یورپی مارکیٹ میں مضبوطی سے قائم ہے، اپنے کاروبار پر مبنی نقطہ نظر کے ذریعے خود کو ممتاز کرتا ہے:

a.)اسٹریٹجک صف بندی:INJET اپنی حکمت عملی کے مرکز میں بیڑے کی توانائی کی منتقلی کو رکھتا ہے اور اس مقصد کے ارد گرد اپنے وسائل - پروڈکٹ ڈیزائن، تکنیکی مدد اور فروخت کے بعد کی خدمت کو متحرک کرتا ہے۔

ب.)تصدیق شدہ انسٹالرز کا نیٹ ورک:ایک قومی نیٹ ورک معیاری تربیت اور یکساں کنٹرول پروٹوکول کے ذریعے عمل درآمد اور کنٹرول شدہ اخراجات کے مستقل معیار کی ضمانت دیتا ہے۔

c.)انٹیگریٹڈ اینڈ ٹو اینڈ حل:منصوبہ بندی سے لے کر دیکھ بھال تک، INJET چارجنگ انفراسٹرکچر اور کمپنی کے انرجی مینجمنٹ سسٹم کے درمیان مستقل مزاجی کو یقینی بناتا ہے۔

آخر میں، INJET پیشہ ور افراد کی حقیقی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کردہ چارجنگ سلوشنز پیش کر کے، برقی منتقلی کے پیچیدہ چیلنجوں کا سامنا کرنے والے کاروباروں کی مدد کرنے کے لیے پرعزم ہے۔