Руководство по размещению зарядных станций на рабочем месте: ключевые моменты, которые следует учитывать на рабочем месте и дома у сотрудников.

(По данным Charge France, в 2024 году Франция продемонстрировала самую высокую динамичность в Европе в плане развития зарядной инфраструктуры, с темпами роста в 115%; Источник изображения: Okemppaine/Dreamstime)

В условиях ускоренной электрификации корпоративных автопарков потребность в зарядных станциях больше не ограничивается только корпоративными парковками. Как можно безопасно и эффективно разместить зарядные станции на рабочем месте в соответствии с требованиями законодательства? И как можно безопасно и легко распространить эту систему на дома сотрудников, одновременно управляя юридическими и операционными аспектами? Эти вопросы теперь имеют центральное значение для любой комплексной стратегии энергетического перехода в компании.

В данной статье на основе анализа правовой базы и конкретной практики Франции рассматриваются ключевые моменты, связанные с установкой зарядной инфраструктуры в этих двух регионах, и предлагаются подходящие оперативные подходы.

I. Установка на парковке компании.

(Изображение: INJET Swift 2.0 для профессиональной зарядки)

1. Парковка, принадлежащая компании.

Если компания владеет своими парковочными местами, она может свободно запускать проект по установке зарядных станций, за исключением случаев, когда эти места расположены в многоквартирном доме.

В этом случае могут возникнуть две ситуации:

а) Проект коллективной установки: товарищество собственников жилья может принять решение о создании общей установки, при условии одобрения общего собрания и финансирования всеми совладельцами или третьей стороной (в соответствии со статьями L.353-12 и L.353-13 Энергетического кодекса).

б) Отсутствие коллективного проекта: компания может уведомить управляющего кондоминиумом в письменной форме и приступить к установке за свой счет на своей частной территории в соответствии со статьей Л.113-16 Строительного и жилищного кодекса.

Следует отметить, что если проект предусматривает большое количество терминалов или модификацию электросети здания, он должен быть одобрен абсолютным большинством голосов общего собрания (статья 25.j) Закона № 65-557 от 10 июля 1965 г.).

2. Пример компании-арендатора

Если компания является арендатором и желает установить зарядную станцию ​​на арендованном помещении, она должна получить предварительное согласие владельца.

Если недвижимость находится в кондоминиумном владении, возможность для профессионального арендатора воспользоваться правом изъятия (статья L.113-16 Кодекса кондоминиумов) будет зависеть от договора аренды и позиции арендодателя.

3. Право на отпуск для предприятий

Во Франции право на установку зарядных станций, первоначально зарезервированное для жилых зданий, постепенно распространяется на коммерческие помещения и корпоративные парковки. Таким образом, даже компания, не являющаяся собственником недвижимости, может подать заявку на установку зарядной станции на своем выделенном парковочном месте.

Согласно статье L.111-1 Французского строительного и жилищного кодекса, под «зданием» понимается любое здание, предназначенное для размещения профессиональной или иной деятельности.

Таким образом, арендатор многоквартирного дома может сослаться на статьи L.113-16 и последующие статьи CCH для установки терминала в частном и охраняемом помещении.

Данная правовая основа подразумевает:

а) что арендатор или пользователь, имеющий закрытое и зарезервированное помещение, может запросить установку;

б) что расходы на установку, как правило, несет арендатор;

с) что любые изменения в электросети здания должны быть одобрены общим собранием большинством голосов, предусмотренным законом от 10 июля 1965 года (статья 25.j).

Это право инициативы предоставляет компаниям реальную гибкость, но оно по-прежнему подлежит обязательствам в области безопасности и соблюдения нормативных требований.

Рекомендации:

а) До начала работ необходимо заключить письменное соглашение с собственником или доверительным управляющим, в котором будут указаны обязанности и распределение затрат (см. статью 606 Гражданского кодекса о капитальном ремонте).

б) Включить в договор аренды пункты, касающиеся установки и использования электроэнергии, для обеспечения непрерывности права на установку и эксплуатацию.

II. Установка зарядных станций в домах сотрудников.

(Изображение: INJET Swift 2.0 для домашней зарядки)

В связи с растущим использованием электромобилей в служебных автомобилях все больше компаний предлагают своим сотрудникам или владельцам служебных автомобилей возможность зарядки электромобилей дома.

Эта модель значительно повышает удобство и эффективность зарядки, но поднимает вопросы о праве собственности на оборудование, юридических разрешениях и управлении оборудованием.

1. Терминальная собственность

Наблюдаются две основные закономерности:

а) Установка под руководством компании: компания покупает или арендует терминал и устанавливает его непосредственно дома у сотрудника.

б) Установка, инициированная сотрудником: сотрудник самостоятельно покупает и устанавливает терминал, при этом компания частично или полностью возмещает его стоимость.

Основное различие заключается в форме собственности на оборудование.

Если терминал принадлежит компании, увольнение сотрудника влечет за собой определенные ограничения: демонтаж оборудования, управление учетными записями пользователей, восстановление SIM-карты и другие операционные аспекты.

Для преодоления этих трудностей рынок теперь предлагает модульные решения, включающие терминалы со съемными блоками и внешними SIM-картами, что упрощает перенос и техническое обслуживание.

Для получения более подробной информации см. презентацию модели.INJET Swift 2.0Зарядное устройство переменного тока серии.

2. Разрешения и юридические процедуры

Независимо от выбранного метода, установка зарядной станции дома у сотрудника во Франции требует предварительного разрешения:

а) В случае отдельно стоящего дома работник должен получить письменное согласие собственника.

б) В случае проживания в многоквартирном доме без общей зарядной инфраструктуры работник может воспользоваться своим правом на зарядную станцию.

Это право определяется статьями L.113-16 и последующими статьями R.113-6 Французского строительного и жилищного кодекса.

Запрос необходимо отправить заказным письмом с уведомлением о вручении владельцу или управляющему зданием и должен включать в себя:

а) планируемое местоположение и техническое описание работ;

б) схема электрических соединений;

в) предполагаемая продолжительность проекта и контактные данные поставщика услуг.

Управляющий зданием имеет три месяца на подачу возражения с обоснованием (безопасность, запланированные коллективные работы и т. д.). Если в течение этого периода не будет получено ответа, работник может приступить к работе.

Если коллективная установка уже запланирована, работы должны быть скоординированы и являться предметом официального соглашения.

III. Выбор правильного метода монтажа и электроснабжения

(Источник изображения: Electric Era)

После принятия решения об оснащении рабочих мест или домов сотрудников возникает вопрос: с кем сотрудничать и как приобрести необходимое оборудование?

Существует несколько моделей, каждая из которых имеет свои преимущества с точки зрения стоимости, обслуживания и масштабируемости.

1. Воспользуйтесь услугами сертифицированного установщика.

Квалифицированные монтажники предоставляют полный спектр услуг: поставку, установку и ввод в эксплуатацию.

Это подходящий вариант для проектов среднего размера.

Оно выделяется своей простотой и скоростью, но имеет и ограничения:

а) Ограниченный выбор оборудования;

б) Различный уровень квалификации;

в) Зависимость от производителя или дистрибьютора в вопросах технического обслуживания программного обеспечения.

2. Обратитесь к дистрибьютору электрооборудования.

Дистрибьюторы предлагают широкий выбор брендов и выгодные условия для оптовых закупок.

Однако они не занимаются установкой: вам необходимо вызвать квалифицированного электрика.

Этот подход подходит для компаний, имеющих собственную техническую команду, или для тех, кто хочет сохранить контроль над проектом.

3. Сотрудничайте с оператором зарядной станции (CPO).

Операторы зарядных станций (CPO) предлагают комплексные решения «под ключ»: оборудование, платформу управления и техническое обслуживание.

Эта модель снижает внутреннюю нагрузку на менеджмент и оптимизирует управление энергопотреблением.

Этот вариант особенно подходит крупным компаниям, желающим передать функции зарядки на аутсорсинг в рамках комплексной энергетической стратегии.

Однако эта модель подходит не всем:

а) Компании, стремящиеся к контролю затрат и свободе выбора, могут обнаружить, что услуги CPO (Customer Production Organization) обходятся дороже и менее гибки.

б) Структуры с внутренними ИТ-командами могут дублировать определенные существующие функции.

4. Работайте напрямую с производителем терминалов.

Прямое сотрудничество с производителем исключает посредников, обеспечивает более выгодные цены и гарантирует стабильность на протяжении всего жизненного цикла продукта. Однако не все производители имеют организационную структуру, подходящую для нужд французских корпоративных автопарков.

Компания INJET, производитель, прочно закрепившийся на европейском рынке, отличается своим бизнес-ориентированным подходом:

а)Стратегическое соответствие:Компания INJET ставит энергетический переход автопарков в центр своей стратегии и мобилизует свои ресурсы – разработку продукции, техническую поддержку и послепродажное обслуживание – вокруг этой цели.

б)Сеть сертифицированных установщиков:Национальная сеть гарантирует стабильное качество выполнения работ и контроль затрат за счет стандартизированного обучения и единых протоколов контроля.

в)Комплексное решение «под ключ»:От планирования до технического обслуживания компания INJET обеспечивает согласованность между зарядной инфраструктурой и системой управления энергопотреблением компании.

В заключение, компания INJET стремится поддерживать предприятия, сталкивающиеся со сложными задачами перехода к электроэнергетике, предлагая решения для зарядки, разработанные с учетом реальных потребностей специалистов.