Inquiry
Form loading...
Lantokian kargatzeko estazioak ezartzeko gida: lantokian eta langileen etxeetan kontuan hartu beharreko puntu nagusiak
Blogak

Lantokian kargatzeko estazioak ezartzeko gida: lantokian eta langileen etxeetan kontuan hartu beharreko puntu nagusiak

2025-11-11

1_2. kopia

(Charge France-k adierazten du herrialdea izan zela Europako dinamikoena 2024an kargatzeko azpiegiturei dagokienez, % 115eko hazkunde-tasarekin; Irudiaren iturria: Okempainen/Dreamstime)

Enpresen floten elektrifikazioa bizkortzen ari den heinean, kargatzeko beharrak ez daude jada enpresen aparkalekuetara mugatuta. Nola zabaldu daitezke kargatzeko estazioak modu betez eta eraginkorrean lantokian? Eta nola zabaldu daiteke sistema hau, modu seguru eta errazean, langileen etxeetara, alderdi legalak eta operatiboak kudeatuz? Galdera hauek funtsezkoak dira orain enpresa baten energia-trantsizio estrategia integral ororentzat.

Artikulu honek Frantziako esparru juridikoa eta praktika zehatzak erabiltzen ditu bi ingurune hauetan kargatzeko azpiegiturak instalatzearekin lotutako puntu nagusiak aztertzeko, eta funtzionamendu-ikuspegi egokiak proposatzen ditu.

I. Enpresaren aparkalekuan instalazioa

(Irudia: INJET Swift 2.0 kargatzeko profesionalentzat)

1. Enpresaren jabetzako aparkalekua

Enpresak bere aparkalekuen jabea bada, kargatzeko estazioak instalatzeko proiektu bat abiarazi dezake libreki, espazio horiek etxebizitza-eraikin batean ez badaude behintzat.

Kasu honetan, bi egoera sor daitezke:

a.) Instalazio kolektiboko proiektua: etxebizitza-elkarteak instalazio komun bat erabaki dezake, batzar orokorraren onespenaren menpe eta jabekide guztiek edo hirugarren batek finantzatuta (Energia Kodearen L.353-12 eta L.353-13 artikuluen arabera).

b.) Proiektu kolektiborik eza: enpresak idatziz jakinarazi diezaioke etxebizitza-administratzaileari eta instalazioarekin jarraitu dezake, bere kontura, bere espazio pribatuan, Eraikuntza eta Etxebizitza Kodearen L.113-16 artikuluaren arabera.

Kontuan izan behar da proiektuak terminal kopuru handia edo eraikinaren sare elektrikoaren aldaketa badakar, batzar orokorraren gehiengo osoak onartu behar duela (1965eko uztailaren 10eko 65-557 Legearen 25.j artikulua).

2. Maizter-enpresa baten kasua

Enpresa maizterra bada eta kargatzeko estazio bat alokatutako espazio batean instalatu nahi badu, jabearen aldez aurretiko baimena lortu beharko du.

Higiezina kondominio erregimenaren menpe dagoenean, maizter profesional batek hartzeko eskubidea (CCHren L.113-16 artikulua) erabiltzeko aukera alokairu-kontratuaren eta jabearen posizioaren araberakoa izango da.

3. Enpresentzat aireratzeko eskubidea

Frantzian, kargatzeko puntu bat instalatzeko eskubidea —hasieran etxebizitza-eraikinetarako gordeta zegoena— pixkanaka zabaltzen ari da negozio-lokaletara eta enpresen aparkalekuetara. Horrela, jabetzaren jabea ez den enpresa batek ere eska dezake kargatzeko puntu bat instalatzea bere aparkaleku izendatuan.

Frantziako Eraikuntza eta Etxebizitza Kodearen L.111-1 artikuluaren arabera, "eraikin"tzat hartzen da jarduera profesionalak edo bestelakoak hartzeko diseinatutako edozein eraikin.

Horrela, etxebizitza-eraikin bateko maizterrak CCHren L.113-16 eta hurrengo artikuluak erabil ditzake terminal bat espazio pribatu eta seguru batean instalatzeko.

Esparru juridiko honek honako hau dakar berekin:

a.) espazio itxi eta erreserbatu bat duen maizter edo erabiltzaile batek instalazioa eska dezakeela;

b.) instalazio-kostuak, oro har, maizterrak bere gain hartzen dituela;

c.) eraikinaren sare elektrikoaren edozein aldaketa batzar nagusiak onartu behar duela, 1965eko uztailaren 10eko legeak aurreikusitako gehiengoarekin (25.j artikulua).

Ekimen-eskubide honek benetako malgutasuna eskaintzen die enpresei, baina segurtasun- eta betetze-betebeharren menpe dago oraindik.

Gomendioak:

a.) Obra hasi aurretik, jabearekin edo fidatzailearekin idatzizko akordio bat egin, erantzukizunak eta kostuen banaketa zehaztuz (erreferentzia: Kode Zibileko 606. artikulua, konponketa handiei buruzkoa).

b.) Instalazio eta ustiapen eskubidearen jarraitutasuna bermatzeko, elektrizitatearen instalazioari eta erabilerari buruzko klausulak alokairu-kontratuan sartzea.

II. Langileen etxeetan kargatzeko estazio baten instalazioa

(Irudia: INJET Swift 2.0 etxean kargatzeko)

Enpresako ibilgailu elektrifikatuen erabilera gero eta handiagoa denez, gero eta enpresa gehiagok eskaintzen diete etxean kargatzeko irtenbide bat beren langileei edo enpresako ibilgailuen onuradunei.

Modelo honek kargatzearen erosotasuna eta eraginkortasuna nabarmen hobetzen ditu, baina galderak sortzen ditu ekipamenduen jabetzari, baimen legalei eta hardwarearen kudeaketari buruz.

1. Terminaleko jabetza

Bi eredu nagusi ikusten dira:

a.) Enpresak kudeatutako instalazioa: enpresak terminala erosi edo alokatu eta langilearen etxean instalatzen du zuzenean.

b.) Langileak berak hasitako instalazioa: langileak berak erosi eta instalatzen du terminala, enpresak partzialki edo osorik itzuliz.

Funtsezko aldea ekipamenduaren jabetzan datza.

Terminala enpresarena bada, langile baten irteerak mugak dakartza: ekipamendua kentzea, erabiltzaile-kontuen kudeaketa, SIM txartela berreskuratzea eta beste alderdi operatibo batzuk.

Zailtasun horiei aurre egiteko, merkatuak irtenbide modularrak eskaintzen ditu orain, unitate desmuntagarriak eta kanpoko SIM txartelak dituzten terminalekin, transferentzia eta mantentze-lanak erraztuz.

Xehetasun gehiago lortzeko, ikusi ereduaren aurkezpenaINJET Swift 2.0serieko korronte alternoko kargagailua.

2. Baimenak eta prozedura legalak

Aukeratutako metodoa edozein dela ere, Frantzian langile baten etxean kargatzeko estazio bat instalatzeak aldez aurretiko baimena behar du:

a.) Etxe independente baten kasuan, langileak jabearen idatzizko baimena lortu behar du.

b.) Kargatzeko azpiegitura kolektiborik gabeko etxebizitza batean, langileak kargatzeko puntu baterako eskubidea erabil dezake.

Eskubide hau Frantziako Eraikuntza eta Etxebizitza Kodearen L.113-16 eta hurrengo eta R.113-6 artikuluek definitzen dute.

Eskaera posta ziurtatu bidez bidali behar zaio jabeari edo eraikinaren kudeatzaileari, itzulketa-agiria eskatuz, eta honako hauek jaso behar ditu:

a.) lanaren kokapen aurreikusita eta deskribapen teknikoa;

b.) konexio elektrikoen diagrama;

c.) proiektuaren iraupen estimatua eta zerbitzu-emailearen harremanetarako datuak.

Eraikinaren arduradunak hiru hilabeteko epea du aurka egiteko, justifikazio baliodunekin (segurtasuna, aurreikusitako lan kolektiboak, etab.). Epe horretan erantzunik jasotzen ez bada, langileak lanarekin jarraitu ahal izango du.

Instalazio kolektibo bat aurreikusita badago, lana koordinatu eta akordio formal baten xede izan behar da.

III. Instalazio eta hornidura metodo egokia aukeratzea

Ibilgailu elektrikoen kargatzeko funtzionamendu-eredua

(Irudiaren iturria: Era Elektrikoa)

Behin langileen lantokiak edo etxebizitzak hornitzeko erabakia hartu ondoren, galdera hauxe da: norekin lankidetzan aritu eta nola eskuratu ekipamendua?

Hainbat eredu daude, bakoitzak bere abantailak dituelarik kostuari, zerbitzuari eta eskalagarritasunari dagokionez.

1. Erabili instalatzaile ziurtatu bat

Instalazio kualifikatuek zerbitzu osoa eskaintzen dute: hornidura, instalazioa eta martxan jartzea.

Aukera hau egokia da tamaina ertaineko proiektuetarako.

Bere sinpletasunagatik eta abiaduragatik nabarmentzen da, baina mugak ditu:

a.) Ekipamendu aukera mugatua;

b.) Espezializazio maila aldakorra;

c.) Softwarearen mantentze-lanetarako fabrikatzailearen edo banatzailearen menpekotasuna.

2. Ekipamendu elektrikoen banatzaile baten bidez joan

Banatzaileek marka aukera zabala eta erosketa handietarako baldintza abantailagarriak eskaintzen dituzte.

Hala ere, ez dute instalazioa kudeatzen: elektrizista kualifikatu bati deitu behar diozu.

Ikuspegi hau egokia da barne-talde teknikoa duten enpresentzat edo proiektuaren gaineko kontrola mantendu nahi dutenentzat.

3. Kobratzeko operadore batekin (CPO) lankidetzan aritu

Karga Puntuen Operadoreek (KPO) giltza eskurako irtenbideak eskaintzen dituzte: hardwarea, kudeaketa plataforma eta mantentze-lanak.

Eredu honek barne kudeaketaren zama murrizten du eta energia kudeaketa optimizatzen du.

Bereziki egokia da energia-estrategia integral baten barruan kargatzea azpikontratatu nahi duten enpresa handientzat.

Hala ere, eredu hau ez da guztiontzat aproposa:

a.) Kostuen kontrola eta aukeratzeko askatasuna bilatzen duten enpresek CPO eskaintzak garestiagoak eta malgutasun gutxiagokoak aurki ditzakete.

b.) Barneko IT taldeak dituzten egiturek funtzionalitate batzuk bikoiztu ditzakete.

4. Lan egin zuzenean terminal fabrikatzaile batekin

Fabrikatzaile batekin zuzeneko lankidetzak bitartekariak ezabatzen ditu, prezio hobeak lortzen ditu eta produktuaren bizi-ziklo osoan koherentzia bermatzen du. Hala ere, ez dute fabrikatzaile guztiek Frantziako enpresen floten beharretara egokitutako antolaketarik.

INJET, Europako merkatuan sendo finkatutako fabrikatzailea, bere negozio-zentratutako ikuspegiagatik bereizten da:

a.)Lerrokatze estrategikoa:INJETek floten energia-trantsizioa kokatzen du bere estrategiaren erdigunean, eta helburu horren inguruan mobilizatzen ditu bere baliabideak –produktuen diseinua, laguntza teknikoa eta salmenta osteko zerbitzua–.

b.)Ziurtagiridun instalatzaileen sarea:Sare nazional batek exekuzioaren kalitate koherentea eta kostu kontrolatuak bermatzen ditu prestakuntza estandarizatuaren eta kontrol-protokolo uniformeen bidez.

c.)Muturretik muturrerako irtenbide integratua:Plangintzatik mantentze-lanetaraino, INJETek kargatzeko azpiegituraren eta enpresaren energia kudeatzeko sistemaren arteko koherentzia bermatzen du.

Amaitzeko, INJETek trantsizio elektrikoaren erronka konplexuei aurre egiten dieten enpresei laguntzeko konpromisoa hartu du, profesionalen benetako beharretan oinarritutako kargatzeko irtenbideak eskainiz.