คู่มือการติดตั้งสถานีชาร์จไฟในที่ทำงาน: จุดสำคัญที่ควรพิจารณาในที่ทำงานและที่บ้านของพนักงาน

(Charge France ระบุว่าประเทศฝรั่งเศสเป็นประเทศที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเร็วที่สุดในยุโรปในปี 2024 โดยมีอัตราการเติบโต 115%; ที่มาของภาพ: Okemppainen/Dreamstime)

ด้วยการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในองค์กรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการในการชาร์จจึงไม่ได้จำกัดอยู่แค่ลานจอดรถของบริษัทอีกต่อไป จะติดตั้งสถานีชาร์จในที่ทำงานอย่างถูกต้องตามกฎหมายและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร? และจะขยายระบบนี้ไปยังบ้านของพนักงานได้อย่างปลอดภัยและง่ายดายได้อย่างไร ในขณะเดียวกันก็จัดการด้านกฎหมายและด้านการปฏิบัติงานไปด้วย? คำถามเหล่านี้เป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่ครอบคลุมภายในบริษัทในปัจจุบัน

บทความนี้ใช้กรอบกฎหมายและแนวปฏิบัติที่เป็นรูปธรรมในประเทศฝรั่งเศสมาวิเคราะห์ประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสภาพแวดล้อมทั้งสองแบบ และเสนอแนวทางการดำเนินงานที่เหมาะสม

I. การติดตั้งในลานจอดรถของบริษัท

(ภาพ: แท่นชาร์จ INJET Swift 2.0 สำหรับมืออาชีพ)

1. ที่จอดรถของบริษัท

หากบริษัทเป็นเจ้าของพื้นที่จอดรถของตนเอง บริษัทสามารถริเริ่มโครงการติดตั้งสถานีชาร์จได้อย่างอิสระ เว้นแต่ว่าพื้นที่จอดรถเหล่านั้นจะตั้งอยู่ในอาคารคอนโดมิเนียม

ในกรณีนี้ อาจเกิดสถานการณ์ขึ้นได้สองอย่าง:

ก) โครงการติดตั้งระบบส่วนกลาง: สมาคมเจ้าของร่วมอาจตัดสินใจติดตั้งระบบส่วนกลาง โดยต้องได้รับอนุมัติจากที่ประชุมใหญ่ และได้รับเงินทุนจากเจ้าของร่วมทั้งหมดหรือบุคคลที่สาม (ตามมาตรา L.353-12 และ L.353-13 ของประมวลกฎหมายพลังงาน)

ข) กรณีไม่มีโครงการส่วนรวม: บริษัทอาจแจ้งผู้จัดการอาคารชุดเป็นลายลักษณ์อักษรและดำเนินการติดตั้งในพื้นที่ส่วนตัวของตนเองโดยออกค่าใช้จ่ายเอง ตามมาตรา L.113-16 แห่งประมวลกฎหมายการก่อสร้างและที่อยู่อาศัย

ควรทราบว่า หากโครงการเกี่ยวข้องกับจำนวนเทอร์มินัลจำนวนมาก หรือการปรับเปลี่ยนระบบไฟฟ้าของอาคาร จะต้องได้รับการอนุมัติจากเสียงข้างมากเด็ดขาดของที่ประชุมใหญ่ (มาตรา 25.j) แห่งกฎหมายฉบับที่ 65-557 ลงวันที่ 10 กรกฎาคม 1965)

2. กรณีศึกษาของบริษัทผู้เช่า

หากบริษัทเป็นผู้เช่าและต้องการติดตั้งสถานีชาร์จในพื้นที่เช่า จะต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของพื้นที่ก่อน

เมื่อทรัพย์สินอยู่ภายใต้ระบบคอนโดมิเนียม ความเป็นไปได้ที่ผู้เช่าที่เป็นมืออาชีพจะอ้างสิทธิ์ในการเข้าครอบครอง (มาตรา L.113-16 ของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์) จะขึ้นอยู่กับข้อตกลงการเช่าและสถานะของเจ้าของที่ดิน

3. สิทธิในการลาหยุดเพื่อประกอบธุรกิจ

ในประเทศฝรั่งเศส สิทธิ์ในการติดตั้งจุดชาร์จไฟ ซึ่งเดิมสงวนไว้สำหรับอาคารที่พักอาศัย กำลังค่อยๆ ขยายไปยังสถานที่ประกอบธุรกิจและลานจอดรถของบริษัท ดังนั้น แม้แต่บริษัทที่ไม่ได้เป็นเจ้าของทรัพย์สินก็สามารถขอติดตั้งจุดชาร์จไฟในพื้นที่จอดรถที่กำหนดไว้ได้

ตามมาตรา L.111-1 แห่งประมวลกฎหมายอาคารและที่อยู่อาศัยของฝรั่งเศส "อาคาร" หมายถึงอาคารใดๆ ที่มีจุดประสงค์เพื่อรองรับกิจกรรมทางวิชาชีพหรือกิจกรรมอื่นๆ

ดังนั้น ผู้เช่าอาคารชุดสามารถอ้างอิงมาตรา L.113-16 และมาตราต่อๆ ไปของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ปลายทางในพื้นที่ส่วนตัวและปลอดภัยได้

กรอบกฎหมายนี้หมายความว่า:

ก) ผู้เช่าหรือผู้ใช้งานที่มีพื้นที่ปิดและสงวนไว้สามารถร้องขอการติดตั้งได้

ข) โดยทั่วไปแล้วผู้เช่าจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง

ค) การดัดแปลงระบบไฟฟ้าของอาคารใดๆ ต้องได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมใหญ่ด้วยเสียงข้างมากตามที่กฎหมายฉบับวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 กำหนดไว้ (มาตรา 25.j)

สิทธิในการริเริ่มนี้มอบความยืดหยุ่นอย่างแท้จริงให้กับบริษัทต่างๆ แต่ยังคงอยู่ภายใต้ข้อผูกพันด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

คำแนะนำ:

ก) จัดทำข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรกับเจ้าของหรือผู้ดูแลทรัพย์สินก่อนเริ่มงาน โดยระบุความรับผิดชอบและการแบ่งส่วนค่าใช้จ่าย (อ้างอิง: มาตรา 606 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งว่าด้วยการซ่อมแซมใหญ่)

ข) ควรเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้ไฟฟ้าเข้าไปในสัญญาเช่า เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสิทธิ์ในการติดตั้งและการใช้งานจะคงอยู่ต่อไป

II. การติดตั้งสถานีชาร์จไฟที่บ้านของพนักงาน

(ภาพ: INJET Swift 2.0 สำหรับชาร์จไฟที่บ้าน)

เนื่องจากการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทเพิ่มมากขึ้น บริษัทต่างๆ จึงเสนอบริการชาร์จไฟที่บ้านให้แก่พนักงานหรือผู้ที่ได้รับสิทธิ์ใช้รถยนต์ของบริษัทมากขึ้นเรื่อยๆ

โมเดลนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกและประสิทธิภาพในการชาร์จอย่างมาก แต่ก็ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ของอุปกรณ์ การอนุญาตทางกฎหมาย และการจัดการฮาร์ดแวร์

1. คุณสมบัติปลายทาง

พบรูปแบบหลักสองประการ:

ก) การติดตั้งโดยบริษัท: บริษัทซื้อหรือเช่าเครื่องเทอร์มินัลและติดตั้งให้ที่บ้านของพนักงานโดยตรง

ข) การติดตั้งโดยพนักงาน: พนักงานซื้อและติดตั้งเครื่องเทอร์มินัลด้วยตนเอง โดยบริษัทจะชดเชยค่าใช้จ่ายบางส่วนหรือทั้งหมด

ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่กรรมสิทธิ์ของอุปกรณ์

หากอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นของบริษัท การลาออกของพนักงานจะส่งผลให้เกิดข้อจำกัดต่างๆ เช่น การถอดอุปกรณ์ การจัดการบัญชีผู้ใช้ การกู้คืนซิมการ์ด และด้านการดำเนินงานอื่นๆ

เพื่อเอาชนะความยากลำบากเหล่านี้ ปัจจุบันตลาดจึงนำเสนอโซลูชันแบบโมดูลาร์ โดยมีเทอร์มินัลที่มีหน่วยถอดเปลี่ยนได้และซิมการ์ดภายนอก ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนและบำรุงรักษา

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูเอกสารนำเสนอแบบจำลองINJET Swift 2.0เครื่องชาร์จ AC ซีรีส์

2. การอนุญาตและขั้นตอนทางกฎหมาย

ไม่ว่าจะเลือกใช้วิธีใด การติดตั้งสถานีชาร์จไฟที่บ้านของพนักงานในฝรั่งเศสจำเป็นต้องได้รับการอนุญาตล่วงหน้า:

ก) สำหรับบ้านเดี่ยว พนักงานต้องได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าของบ้าน

ข) สำหรับที่พักอาศัยแบบคอนโดมิเนียมที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟส่วนกลาง พนักงานสามารถใช้สิทธิ์ในการขอใช้จุดชาร์จไฟได้

สิทธิ์นี้ได้รับการกำหนดไว้ในมาตรา L.113-16 และมาตรา R.113-6 ของประมวลกฎหมายอาคารและที่อยู่อาศัยของฝรั่งเศส

ต้องส่งคำร้องโดยไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมใบตอบรับไปยังเจ้าของหรือผู้จัดการอาคาร และต้องมีข้อมูลดังต่อไปนี้:

ก) สถานที่ตั้งที่วางแผนไว้และรายละเอียดทางเทคนิคของงาน;

ข) แผนภาพการต่อสายไฟฟ้า

ค) ระยะเวลาโดยประมาณของโครงการ และรายละเอียดการติดต่อของผู้ให้บริการ

ผู้จัดการอาคารมีเวลาสามเดือนในการคัดค้าน โดยต้องมีเหตุผลที่สมควร (เช่น ความปลอดภัย งานปรับปรุงอาคารที่วางแผนไว้ ฯลฯ) หากไม่ได้รับการตอบกลับภายในระยะเวลาดังกล่าว พนักงานสามารถดำเนินการตามงานได้

หากมีการวางแผนจัดแสดงผลงานศิลปะแบบกลุ่มไว้แล้ว จะต้องมีการประสานงานและทำข้อตกลงอย่างเป็นทางการกับผู้เกี่ยวข้อง

III. การเลือกวิธีการติดตั้งและจัดส่งที่เหมาะสม

(ที่มาของภาพ: Electric Era)

เมื่อตัดสินใจที่จะจัดหาอุปกรณ์ให้กับสถานที่ทำงานหรือบ้านของพนักงานแล้ว คำถามต่อไปคือ จะต้องร่วมมือกับใคร และจะจัดหาอุปกรณ์เหล่านั้นได้อย่างไร?

มีโมเดลหลายแบบ แต่ละแบบมีข้อดีแตกต่างกันในแง่ของต้นทุน บริการ และความสามารถในการขยายขนาด

1. ใช้ช่างติดตั้งที่ได้รับการรับรอง

ผู้ติดตั้งที่มีคุณสมบัติครบถ้วนจะให้บริการแบบครบวงจร: จัดหาอุปกรณ์ ติดตั้ง และทดสอบระบบ

นี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับโครงการขนาดกลาง

จุดเด่นคือความเรียบง่ายและความเร็ว แต่ก็มีข้อจำกัดอยู่บ้าง:

ก.) ตัวเลือกอุปกรณ์มีจำกัด;

ข) ระดับความเชี่ยวชาญที่แตกต่างกัน

ค) การพึ่งพาผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายในการบำรุงรักษาซอฟต์แวร์

2. ติดต่อผ่านตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้า

ผู้จัดจำหน่ายนำเสนอสินค้าหลากหลายแบรนด์และเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ให้บริการติดตั้ง คุณต้องติดต่อช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

แนวทางนี้เหมาะสำหรับบริษัทที่มีทีมงานด้านเทคนิคภายในองค์กร หรือบริษัทที่ต้องการควบคุมโครงการอย่างเต็มที่

3. ให้ความร่วมมือกับผู้ให้บริการชาร์จ (CPO)

ผู้ให้บริการจุดชาร์จ (CPOs) นำเสนอโซลูชันแบบครบวงจร: ฮาร์ดแวร์ แพลตฟอร์มการจัดการ และการบำรุงรักษา

โมเดลนี้ช่วยลดภาระการจัดการภายในและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการพลังงาน

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ที่ต้องการว่าจ้างบริษัทภายนอกมาจัดการเรื่องการชาร์จไฟ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ด้านพลังงานแบบครบวงจร

อย่างไรก็ตาม รูปแบบนี้อาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน:

ก.) บริษัทที่ต้องการควบคุมต้นทุนและมีอิสระในการเลือก อาจพบว่าบริการ CPO มีราคาแพงกว่าและมีความยืดหยุ่นน้อยกว่า

ข) โครงสร้างที่มีทีมไอทีภายในองค์กรสามารถทำซ้ำฟังก์ชันการทำงานที่มีอยู่แล้วบางอย่างได้

4. ติดต่อประสานงานโดยตรงกับผู้ผลิตอุปกรณ์ปลายทาง

การทำงานร่วมกับผู้ผลิตโดยตรงจะช่วยลดคนกลาง ส่งผลให้ได้ราคาที่ดีกว่า และสร้างความสม่ำเสมอตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่มีองค์กรที่เหมาะสมกับความต้องการของกลุ่มยานพาหนะของบริษัทในฝรั่งเศส

INJET ผู้ผลิตที่มั่นคงในตลาดยุโรป โดดเด่นด้วยแนวทางการดำเนินธุรกิจที่มุ่งเน้นธุรกิจเป็นหลัก:

ก.)การจัดวางเชิงกลยุทธ์:INJET ให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของยานพาหนะเป็นหัวใจหลักของกลยุทธ์ และระดมทรัพยากรทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนทางเทคนิค และบริการหลังการขาย เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้

ข.)เครือข่ายผู้ติดตั้งที่ได้รับการรับรอง:เครือข่ายระดับชาติรับประกันคุณภาพการดำเนินงานที่สม่ำเสมอและการควบคุมต้นทุนผ่านการฝึกอบรมที่เป็นมาตรฐานและระเบียบปฏิบัติการควบคุมที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน

ค.)โซลูชันแบบครบวงจรตั้งแต่ต้นจนจบ:ตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนไปจนถึงการบำรุงรักษา INJET รับประกันความสอดคล้องระหว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและระบบการจัดการพลังงานของบริษัท

โดยสรุปแล้ว INJET มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนธุรกิจที่เผชิญกับความท้าทายที่ซับซ้อนของการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า โดยนำเสนอโซลูชันการชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของผู้ประกอบอาชีพ