Inquiry
Form loading...
ការណែនាំអំពីការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅកន្លែងធ្វើការ៖ ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវពិចារណានៅកន្លែងធ្វើការ និងនៅផ្ទះរបស់បុគ្គលិក
ប្លុក
ប្រភេទប្លុក
ប្លក់​ពិសេស
០១០២០៣០៤០៥

ការណែនាំអំពីការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅកន្លែងធ្វើការ៖ ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវពិចារណានៅកន្លែងធ្វើការ និងនៅផ្ទះរបស់បុគ្គលិក

២០២៥-១១-១១

១_ចម្លង ២

(Charge France បង្ហាញថា ប្រទេសនេះគឺជាប្រទេសដែលមានភាពស្វាហាប់បំផុតនៅអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 2024 ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ដោយមានអត្រាកំណើន 115%; ប្រភពរូបភាព៖ Okemppainen/Dreamstime)

ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿននៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន តម្រូវការសាកថ្មលែងត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនទៀតហើយ។ តើស្ថានីយ៍សាកថ្មអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយអនុលោមតាមច្បាប់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅកន្លែងធ្វើការដោយរបៀបណា? ហើយតើប្រព័ន្ធនេះអាចត្រូវបានពង្រីកដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលដល់ផ្ទះរបស់បុគ្គលិកដោយរបៀបណា ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងទិដ្ឋភាពផ្នែកច្បាប់ និងប្រតិបត្តិការ? សំណួរទាំងនេះឥឡូវនេះគឺជាចំណុចកណ្តាលនៃយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរថាមពលដ៏ទូលំទូលាយណាមួយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។

អត្ថបទនេះប្រើប្រាស់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅប្រទេសបារាំង ដើម្បីវិភាគចំណុចសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងបរិយាកាសទាំងពីរនេះ ហើយស្នើវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការសមស្រប។

I. ការដំឡើងនៅក្នុងចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន

(រូបភាព៖ INJET Swift 2.0 សម្រាប់ការសាកថ្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ)

១. កន្លែងចតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនជាម្ចាស់កន្លែងចតរថយន្តរបស់ខ្លួន វាអាចចាប់ផ្តើមគម្រោងដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មដោយសេរី លុះត្រាតែកន្លែងទាំងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងអគារខុនដូ។

ក្នុងករណីនេះស្ថានភាពពីរអាចកើតឡើង៖

ក) គម្រោងដំឡើងរួម៖ សមាគមអាផាតមិនអាចសម្រេចចិត្តលើការដំឡើងរួមបាន ដោយស្ថិតនៅក្រោមការយល់ព្រមពីកិច្ចប្រជុំទូទៅ និងទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីសហម្ចាស់ទាំងអស់ ឬភាគីទីបី (ស្របតាមមាត្រា L.353-12 និង L.353-13 នៃក្រមថាមពល)។

ខ) អវត្តមាននៃគម្រោងរួម៖ ក្រុមហ៊ុនអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកគ្រប់គ្រងខុនដូជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ហើយបន្តការដំឡើង ដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួន លើកន្លែងឯកជនរបស់ខ្លួន ស្របតាមមាត្រា L.113-16 នៃក្រមសំណង់ និងលំនៅឋាន។

គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រសិនបើគម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងចំនួនស្ថានីយច្រើន ឬការកែប្រែបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់អគារ វាត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយសំឡេងភាគច្រើនដាច់ខាតនៃកិច្ចប្រជុំទូទៅ (មាត្រា 25.j) នៃច្បាប់លេខ 65-557 ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1965)។

២. ករណីក្រុមហ៊ុនជួល

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនជាអ្នកជួល ហើយចង់ដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មនៅលើកន្លែងដែលជួល ក្រុមហ៊ុននោះត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមជាមុនពីម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន។

នៅពេលដែលអចលនទ្រព្យនេះស្ថិតនៅក្រោមរបបខុនដូមីណូ លទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកជួលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការទាមទារសិទ្ធិកាន់កាប់ (មាត្រា L.113-16 នៃ CCH) នឹងអាស្រ័យលើកិច្ចព្រមព្រៀងជួល និងជំហររបស់ម្ចាស់ផ្ទះ។

៣. សិទ្ធិហោះហើរសម្រាប់អាជីវកម្ម

នៅប្រទេសបារាំង សិទ្ធិក្នុងការដំឡើងចំណុចសាកថ្ម ដែលដំបូងឡើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អគារលំនៅដ្ឋាន កំពុងត្រូវបានពង្រីកបន្តិចម្តងៗដល់បរិវេណអាជីវកម្ម និងចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ដូច្នេះ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដែលមិនមែនជាម្ចាស់អចលនទ្រព្យក៏អាចស្នើសុំដំឡើងចំណុចសាកថ្មនៅក្នុងចំណតរថយន្តដែលបានកំណត់របស់ខ្លួនបានដែរ។

យោងតាមមាត្រា L.111-1 នៃក្រមសំណង់ និងលំនៅឋានបារាំង “អគារ” មានន័យថា អគារណាមួយដែលមានបំណងសម្រាប់ផ្ទុកសកម្មភាពវិជ្ជាជីវៈ ឬសកម្មភាពផ្សេងៗទៀត។

ដូច្នេះ អ្នកជួលអគារខុនដូអាចទាញយកមាត្រា L.113-16 ជាដើម នៃ CCH ដើម្បីដំឡើងស្ថានីយនៅលើកន្លែងឯកជន និងមានសុវត្ថិភាព។

ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់នេះបង្កប់ន័យថា៖

ក) ថាអ្នកជួល ឬអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានកន្លែងបិទជិត និងកក់ទុកអាចស្នើសុំការដំឡើង។

ខ) ការចំណាយលើការដំឡើងជាទូទៅត្រូវបានទទួលបន្ទុកដោយអ្នកជួល។

គ) ការកែប្រែបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់អគារណាមួយត្រូវតែទទួលបានការអនុម័តពីកិច្ចប្រជុំទូទៅដោយសំឡេងភាគច្រើនដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1965 (មាត្រា 25.j)។

សិទ្ធិនៃការផ្តួចផ្តើមនេះផ្តល់នូវភាពបត់បែនពិតប្រាកដដល់ក្រុមហ៊ុននានា ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវគោរពតាមកាតព្វកិច្ចសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់។

អនុសាសន៍៖

ក) បញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមួយម្ចាស់ ឬអ្នកទទួលបន្ទុកមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ ដោយបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ និងការបែងចែកថ្លៃដើម (ឯកសារយោង៖ មាត្រា ៦០៦ នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីស្តីពីការជួសជុលធំៗ)។

ខ) ដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជួលនូវប្រការទាក់ទងនឹងការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ដើម្បីធានាបាននូវនិរន្តរភាពនៃសិទ្ធិក្នុងការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការ។

II. ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅផ្ទះរបស់បុគ្គលិក

(រូបភាព៖ INJET Swift 2.0 សម្រាប់សាកថ្មនៅផ្ទះ)

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន ក្រុមហ៊ុនកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងផ្តល់ជូនបុគ្គលិក ឬអ្នកទទួលផលពីយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននូវដំណោះស្រាយសាកថ្មនៅផ្ទះ។

ម៉ូដែលនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម ប៉ុន្តែលើកឡើងនូវសំណួរអំពីភាពជាម្ចាស់ឧបករណ៍ ការអនុញ្ញាតផ្នែកច្បាប់ និងការគ្រប់គ្រងផ្នែករឹង។

១. ទ្រព្យសម្បត្តិស្ថានីយ

លំនាំសំខាន់ពីរត្រូវបានសង្កេតឃើញ៖

ក) ការដំឡើងដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន៖ ក្រុមហ៊ុនទិញ ឬជួលស្ថានីយ ហើយដំឡើងវាដោយផ្ទាល់នៅផ្ទះរបស់បុគ្គលិក។

ខ) ការដំឡើងដែលផ្តួចផ្តើមដោយបុគ្គលិក៖ បុគ្គលិកទិញ និងដំឡើងស្ថានីយដោយខ្លួនឯង ដោយក្រុមហ៊ុននឹងសងប្រាក់វិញមួយផ្នែក ឬទាំងស្រុង។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺស្ថិតនៅក្នុងភាពជាម្ចាស់នៃឧបករណ៍។

ប្រសិនបើស្ថានីយនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន ការចាកចេញរបស់បុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធនឹងការរឹតបន្តឹង៖ ការដកឧបករណ៍ ការគ្រប់គ្រងគណនីអ្នកប្រើប្រាស់ ការសង្គ្រោះស៊ីមកាត និងទិដ្ឋភាពប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត។

ដើម្បី​ជម្នះ​លើ​ការលំបាក​ទាំងនេះ ឥឡូវនេះ​ទីផ្សារ​ផ្តល់ជូន​នូវ​ដំណោះស្រាយ​ម៉ូឌុល ដោយ​មាន​ស្ថានីយ​ដែល​មាន​អង្គភាព​ដែល​អាច​ផ្ដាច់​ចេញ​បាន និង​ស៊ីមកាត​ខាងក្រៅ ដែល​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការផ្ទេរ និង​ការថែទាំ។

សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម សូមមើលបទបង្ហាញគំរូអ៊ីនជេត ស្វីហ្វ 2.0ឆ្នាំងសាក AC ស៊េរី។

២. ការអនុញ្ញាត និងនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់

ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្ត្រដែលបានជ្រើសរើស ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅផ្ទះរបស់និយោជិតនៅប្រទេសបារាំងតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតជាមុន៖

ក) ចំពោះផ្ទះដាច់ដោយឡែក និយោជិតត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីម្ចាស់ផ្ទះ។

ខ) សម្រាប់លំនៅដ្ឋានក្នុងខុនដូ ដែលគ្មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរួម និយោជិតអាចប្រើប្រាស់សិទ្ធិរបស់ពួកគេចំពោះចំណុចសាកថ្ម។

សិទ្ធិនេះត្រូវបានកំណត់ដោយមាត្រា L.113-16 et seq. និង R.113-6 នៃក្រមសំណង់ និងលំនៅឋានបារាំង។

សំណើសុំនេះត្រូវតែផ្ញើតាមប្រៃសណីយ៍ដែលបានចុះបញ្ជី រួមជាមួយនឹងបង្កាន់ដៃប្រគល់ជូនម្ចាស់ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងអគារ ហើយត្រូវតែរួមបញ្ចូល៖

ក) ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុក និងការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនៃការងារ។

ខ) ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់អគ្គិសនី;

គ) រយៈពេលប៉ាន់ស្មាននៃគម្រោង និងព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកផ្តល់សេវាកម្ម។

អ្នកគ្រប់គ្រងអគារមានរយៈពេលបីខែដើម្បីជំទាស់ ដោយមានហេតុផលត្រឹមត្រូវ (សុវត្ថិភាព ការងាររួមដែលបានគ្រោងទុក។ល។)។ ប្រសិនបើមិនមានការឆ្លើយតបណាមួយត្រូវបានទទួលក្នុងរយៈពេលនេះទេ និយោជិតអាចបន្តការងារនេះបាន។

ប្រសិនបើការដំឡើងរួមគ្នាត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយ ការងារនេះត្រូវតែសម្របសម្រួល និងជាប្រធានបទនៃកិច្ចព្រមព្រៀងជាផ្លូវការ។

III. ការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រដំឡើង និងផ្គត់ផ្គង់ត្រឹមត្រូវ

ម៉ូដែលប្រតិបត្តិការសាកថ្ម EV

(ប្រភពរូបភាព៖ យុគសម័យអគ្គិសនី)

នៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបំពាក់កន្លែងធ្វើការ ឬផ្ទះរបស់បុគ្គលិក សំណួរក្លាយជា៖ ត្រូវសហការជាមួយអ្នកណា និងរបៀបទទួលបានឧបករណ៍?

មានម៉ូដែលជាច្រើន ដែលម៉ូដែលនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិរៀងៗខ្លួន ទាក់ទងនឹងតម្លៃ សេវាកម្ម និងសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន។

១. ប្រើប្រាស់អ្នកដំឡើងដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ

អ្នកដំឡើងដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មពេញលេញ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ ការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ។

នេះគឺជាជម្រើសដ៏សមរម្យសម្រាប់គម្រោងទំហំមធ្យម។

វាលេចធ្លោដោយសារភាពសាមញ្ញ និងល្បឿនរបស់វា ប៉ុន្តែវាមានដែនកំណត់៖

ក) ជម្រើសឧបករណ៍មានកំណត់;

ខ) កម្រិតជំនាញដែលអាចប្រែប្រួលបាន;

គ) ការពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនផលិត ឬអ្នកចែកចាយសម្រាប់ការថែទាំកម្មវិធី។

2. ទាក់ទង​អ្នកចែកចាយ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី

អ្នកចែកចាយផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃម៉ាក និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទិញច្រើន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនដោះស្រាយការដំឡើងទេ៖ អ្នកត្រូវតែហៅទូរស័ព្ទទៅជាងអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាព។

វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលមានក្រុមបច្ចេកទេសផ្ទៃក្នុង ឬអ្នកដែលចង់រក្សាការគ្រប់គ្រងលើគម្រោង។

៣. សហការជាមួយប្រតិបត្តិករសាកថ្ម (CPO)

ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម (CPOs) ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ turnkey៖ ផ្នែករឹង វេទិកាគ្រប់គ្រង និងការថែទាំ។

គំរូនេះកាត់បន្ថយបន្ទុកគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងថាមពល។

វាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធំៗដែលចង់ផ្ទេរការងារសាកថ្មទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្សេងជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលដ៏ទូលំទូលាយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលនេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ៖

ក) ក្រុមហ៊ុនដែលស្វែងរកការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម និងសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើស អាចយល់ថាការផ្តល់ជូន CPO មានតម្លៃថ្លៃជាង និងមានភាពបត់បែនតិចជាង។

ខ) រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានក្រុម IT ផ្ទៃក្នុងអាចចម្លងមុខងារមួយចំនួនដែលមានស្រាប់។

៤. ធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតស្ថានីយ

កិច្ចសហការដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតលុបបំបាត់អន្តរការី នាំឱ្យមានការកំណត់តម្លៃកាន់តែប្រសើរ និងធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពេញមួយវដ្តជីវិតផលិតផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់សុទ្ធតែមានអង្គការដែលសមស្របទៅនឹងតម្រូវការរបស់កងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំងនោះទេ។

INJET ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានមូលដ្ឋានយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប បានសម្គាល់ខ្លួនតាមរយៈវិធីសាស្រ្តផ្តោតលើអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន៖

ក)ការតម្រឹមយុទ្ធសាស្ត្រ៖INJET ដាក់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលរបស់កងនាវាជាចំណុចស្នូលនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ហើយកៀរគរធនធានរបស់ខ្លួន - ការរចនាផលិតផល ការគាំទ្របច្ចេកទេស និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ - ជុំវិញគោលបំណងនេះ។

ខ.)បណ្តាញអ្នកដំឡើងដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ៖បណ្តាញជាតិធានានូវគុណភាពនៃការអនុវត្តដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការគ្រប់គ្រងការចំណាយតាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលដែលមានស្តង់ដារ និងពិធីការត្រួតពិនិត្យឯកសណ្ឋាន។

គ)ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នាពីដើមដល់ចប់៖ចាប់ពីការធ្វើផែនការរហូតដល់ការថែទាំ INJET ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន។

សរុបមក INJET ប្តេជ្ញាគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានាដែលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមស្មុគស្មាញនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនី ដោយផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើតម្រូវការពិតប្រាកដរបស់អ្នកជំនាញ។