ما که هستیم
راهکارهای قدرت
رسانه
خدمات
تماس بگیرید
راهنمای استقرار ایستگاههای شارژ در محل کار: نکات کلیدی که باید در محل کار و خانههای کارمندان در نظر گرفته شوند
(شارژ فرانس نشان میدهد که این کشور در سال ۲۰۲۴ از نظر زیرساختهای شارژ، با نرخ رشد ۱۱۵ درصدی، پویاترین کشور اروپا بوده است؛ منبع تصویر: Okemppainen/Dreamstime)
با شتاب گرفتن برقی شدن ناوگان شرکتها، نیازهای شارژ دیگر محدود به پارکینگهای شرکت نیست. چگونه میتوان ایستگاههای شارژ را به صورت سازگار و کارآمد در محل کار مستقر کرد؟ و چگونه میتوان این سیستم را با خیال راحت و به راحتی به خانههای کارمندان گسترش داد و در عین حال جنبههای قانونی و عملیاتی را مدیریت کرد؟ این سؤالات اکنون برای هر استراتژی جامع انتقال انرژی در یک شرکت، محوری هستند.
این مقاله با استفاده از چارچوب قانونی و رویههای مشخص در فرانسه، نکات کلیدی مربوط به نصب زیرساختهای شارژ در این دو محیط را تجزیه و تحلیل کرده و رویکردهای عملیاتی مناسبی را پیشنهاد میدهد.
۱. نصب در پارکینگ شرکت
(تصویر: INJET Swift 2.0 برای شارژ حرفهای)
۱. پارکینگ متعلق به شرکت
اگر شرکت مالک فضاهای پارکینگ خود باشد، میتواند آزادانه پروژهای را برای نصب ایستگاههای شارژ راهاندازی کند، مگر اینکه این فضاها در یک ساختمان آپارتمانی واقع شده باشند.
در این حالت، دو حالت ممکن است پیش بیاید:
الف) پروژه نصب مشترک: انجمن آپارتمانها میتواند در مورد نصب مشترک، منوط به تصویب مجمع عمومی و تأمین مالی توسط همه مالکان مشترک یا شخص ثالث (مطابق با مواد L.353-12 و L.353-13 قانون انرژی) تصمیم بگیرد.
ب.) عدم وجود پروژه جمعی: شرکت میتواند مدیر آپارتمان را کتباً مطلع کند و طبق ماده L.113-16 از قانون ساخت و ساز و مسکن، با هزینه شخصی خود، نصب را در فضای خصوصی خود ادامه دهد.
لازم به ذکر است که اگر پروژه شامل تعداد زیادی ترمینال یا اصلاح شبکه برق ساختمان باشد، باید با اکثریت مطلق آرای مجمع عمومی (ماده 25.j) قانون شماره 65-557 مورخ 10 ژوئیه 1965) تصویب شود.
۲. مورد یک شرکت مستاجر
اگر شرکت مستاجر باشد و بخواهد در فضای اجارهای ایستگاه شارژ نصب کند، باید از مالک قبلاً موافقت بگیرد.
وقتی ملک تابع نظام آپارتماننشینی باشد، امکان استناد مستاجر حرفهای به حق تصرف (ماده L.113-16 قانون مدنی کانادا) به قرارداد اجاره و موقعیت موجر بستگی دارد.
۳. حق پرواز برای کسب و کارها
در فرانسه، حق نصب جایگاه شارژ - که در ابتدا برای ساختمانهای مسکونی محفوظ بود - به تدریج به اماکن تجاری و پارکینگهای شرکتها نیز گسترش مییابد. بنابراین، حتی شرکتی که مالک ملک نیست، میتواند درخواست نصب جایگاه شارژ در فضای پارکینگ تعیینشده خود را بدهد.
طبق ماده L.111-1 از قانون ساختمان و مسکن فرانسه، «ساختمان» به هر ساختمانی اطلاق میشود که برای انجام فعالیتهای حرفهای یا سایر فعالیتها در نظر گرفته شده باشد.
بنابراین، مستاجر یک ساختمان آپارتمانی میتواند با استناد به مواد L.113-16 و موارد بعدی از قانون CCH، ترمینالی را در یک فضای خصوصی و امن نصب کند.
این چارچوب قانونی دلالت بر موارد زیر دارد:
الف) اینکه مستأجر یا کاربری که فضای بسته و رزرو شدهای دارد، بتواند درخواست نصب را بدهد؛
ب.) هزینههای نصب عموماً بر عهده مستاجر است؛
ج.) هرگونه اصلاح شبکه برق ساختمان باید توسط مجمع عمومی با اکثریت مقرر در قانون 10 ژوئیه 1965 (ماده 25.j) تصویب شود.
این حق ابتکار عمل، انعطافپذیری واقعی را به شرکتها ارائه میدهد، اما همچنان مشمول تعهدات ایمنی و انطباق است.
توصیهها:
الف) قبل از شروع کار، با مالک یا متولی، قرارداد کتبی منعقد کنید که در آن مسئولیتها و تخصیص هزینهها مشخص شده باشد (مرجع: ماده ۶۰۶ قانون مدنی در مورد تعمیرات اساسی).
ب.) بندهای مربوط به نصب و استفاده از برق را در قرارداد اجاره بگنجانید تا تداوم حق نصب و بهرهبرداری تضمین شود.
دوم. نصب ایستگاه شارژ در خانههای کارمندان
(تصویر: INJET Swift 2.0 برای شارژ خانگی)
با افزایش استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی شرکت، شرکتهای بیشتری به کارمندان یا ذینفعان وسایل نقلیه شرکت، راهکار شارژ خانگی ارائه میدهند.
این مدل به طور قابل توجهی راحتی و کارایی شارژ را بهبود میبخشد، اما سوالاتی را در مورد مالکیت تجهیزات، مجوزهای قانونی و مدیریت سختافزار مطرح میکند.
۱. ویژگی ترمینال
دو الگوی اصلی مشاهده میشود:
الف) نصب تحت مدیریت شرکت: شرکت ترمینال را خریداری یا اجاره میکند و آن را مستقیماً در منزل کارمند نصب میکند.
ب) نصب توسط کارمند: کارمند خودش ترمینال را خریداری و نصب میکند و شرکت هزینه آن را به صورت جزئی یا کلی پرداخت میکند.
تفاوت اساسی در مالکیت تجهیزات نهفته است.
اگر ترمینال متعلق به شرکت باشد، عزیمت کارمند مستلزم محدودیتهایی است: جمعآوری تجهیزات، مدیریت حسابهای کاربری، بازیابی سیمکارت و سایر جنبههای عملیاتی.
برای غلبه بر این مشکلات، بازار اکنون راهحلهای ماژولار ارائه میدهد، با ترمینالهایی که دارای واحدهای جداشدنی و سیمکارتهای خارجی هستند و انتقال و نگهداری را تسهیل میکنند.
برای جزئیات بیشتر، به ارائه مدل مراجعه کنیداینجت سویفت ۲.۰شارژر AC سری.
۲. مجوزها و رویههای قانونی
صرف نظر از روش انتخاب شده، نصب ایستگاه شارژ در خانه یک کارمند در فرانسه نیاز به مجوز قبلی دارد:
الف.) برای خانه ویلایی، کارمند باید موافقت کتبی مالک را دریافت کند.
ب.) برای یک آپارتمان، بدون زیرساخت شارژ جمعی، کارمند میتواند از حق خود برای داشتن یک نقطه شارژ استفاده کند.
این حق توسط مواد L.113-16 و موارد بعدی و R.113-6 از مجموعه قوانین ساختمان و مسکن فرانسه تعریف شده است.
درخواست باید از طریق پست سفارشی به همراه رسید برگشت به مالک یا مدیر ساختمان ارسال شود و باید شامل موارد زیر باشد:
الف.) محل برنامهریزیشده و شرح فنی کار؛
ب.) نمودار اتصال الکتریکی؛
ج.) مدت زمان تخمینی پروژه و اطلاعات تماس ارائه دهنده خدمات.
مدیر ساختمان سه ماه فرصت دارد تا با ارائه دلایل موجه (ایمنی، کارهای جمعی برنامهریزیشده و غیره) اعتراض کند. اگر در این مدت پاسخی دریافت نشود، کارمند میتواند کار را ادامه دهد.
اگر یک نصب جمعی از قبل برنامهریزی شده باشد، کار باید هماهنگ شده و موضوع یک توافق رسمی باشد.
III. انتخاب روش نصب و تامین مناسب
(منبع تصویر: عصر برق)
پس از تصمیمگیری برای تجهیز محل کار یا خانههای کارمندان، این سوال مطرح میشود: با چه کسی همکاری کنیم و چگونه تجهیزات را تهیه کنیم؟
مدلهای مختلفی وجود دارد که هر کدام از نظر هزینه، خدمات و مقیاسپذیری مزایای خاص خود را دارند.
۱. از یک نصاب معتبر استفاده کنید
نصابهای واجد شرایط خدمات کاملی ارائه میدهند: تأمین، نصب و راهاندازی.
این گزینه برای پروژههای متوسط مناسب است.
این روش به دلیل سادگی و سرعت بالا متمایز است، اما محدودیتهایی نیز دارد:
الف) انتخاب محدود تجهیزات؛
ب.) سطح متغیر تخصص؛
ج.) وابستگی به تولیدکننده یا توزیعکننده برای نگهداری نرمافزار.
۲. از طریق یک توزیعکننده تجهیزات الکتریکی اقدام کنید
توزیعکنندگان طیف گستردهای از برندها و شرایط مطلوب را برای خریدهای عمده ارائه میدهند.
با این حال، آنها نصب را انجام نمیدهند: شما باید با یک برقکار واجد شرایط تماس بگیرید.
این رویکرد برای شرکتهایی که تیم فنی داخلی دارند یا مایل به حفظ کنترل بر پروژه هستند، مناسب است.
۳. با یک اپراتور شارژ (CPO) همکاری کنید
اپراتورهای نقطه شارژ (CPO) راهکارهای آماده ارائه میدهند: سختافزار، پلتفرم مدیریتی و نگهداری.
این مدل بار مدیریت داخلی را کاهش داده و مدیریت انرژی را بهینه میکند.
این امر به ویژه برای شرکتهای بزرگی که مایل به برونسپاری شارژ به عنوان بخشی از یک استراتژی جامع انرژی هستند، مناسب است.
با این حال، این مدل برای همه ایدهآل نیست:
الف) شرکتهایی که به دنبال کنترل هزینه و آزادی انتخاب هستند، ممکن است پیشنهادات CPO را گرانتر و با انعطافپذیری کمتر بیابند.
ب) ساختارهایی با تیمهای فناوری اطلاعات داخلی میتوانند برخی از عملکردهای موجود را کپی کنند.
۴. مستقیماً با یک سازنده ترمینال کار کنید
همکاری مستقیم با یک تولیدکننده، واسطهها را حذف میکند، منجر به قیمتگذاری بهتر میشود و ثبات را در طول چرخه عمر محصول تضمین میکند. با این حال، همه تولیدکنندگان سازمانی متناسب با نیازهای ناوگان شرکتهای فرانسوی ندارند.
INJET، تولیدکنندهای که جایگاه محکمی در بازار اروپا دارد، خود را از طریق رویکرد کسبوکارمحور خود متمایز میکند:
الف.)هماهنگی استراتژیک:INJET انتقال انرژی ناوگانها را در قلب استراتژی خود قرار داده و منابع خود - طراحی محصول، پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش - را پیرامون این هدف بسیج میکند.
ب.)شبکه نصابهای دارای مجوز:یک شبکه ملی، کیفیت ثابت اجرا و هزینههای کنترلشده را از طریق آموزش استاندارد و پروتکلهای کنترلی یکسان تضمین میکند.
ج.)راهکار یکپارچه و جامع:از برنامهریزی گرفته تا تعمیر و نگهداری، INJET هماهنگی بین زیرساخت شارژ و سیستم مدیریت انرژی شرکت را تضمین میکند.
در پایان، INJET متعهد است با ارائه راهحلهای شارژ طراحیشده بر اساس نیازهای واقعی متخصصان، از کسبوکارهایی که با چالشهای پیچیده گذار به سمت برق مواجه هستند، حمایت کند.