Opas latausasemien käyttöönottoon työpaikalla: tärkeimmät huomioon otettavat asiat työpaikalla ja työntekijöiden kotona

(Charge Francen mukaan maa oli vuonna 2024 Euroopan dynaamisin latausinfrastruktuurin suhteen, kasvuvauhdilla 115 %; Kuvalähde: Okemppainen/Dreamstime)

Yritysten ajoneuvokaluston kiihtyvän sähköistämisen myötä lataustarpeet eivät enää rajoitu yritysten pysäköintialueisiin. Miten latausasemia voidaan ottaa käyttöön työpaikoilla määräystenmukaisesti ja tehokkaasti? Ja miten tätä järjestelmää voidaan laajentaa turvallisesti ja helposti työntekijöiden koteihin samalla, kun hallitaan oikeudelliset ja operatiiviset näkökohdat? Nämä kysymykset ovat nyt keskeisiä kaikissa yrityksen kokonaisvaltaisissa energiamurroksen strategioissa.

Tässä artikkelissa analysoidaan latausinfrastruktuurin asentamiseen liittyviä keskeisiä näkökohtia näissä kahdessa ympäristössä Ranskan lainsäädäntöä ja käytännön käytäntöjä käyttäen ja ehdotetaan sopivia operatiivisia lähestymistapoja.

I. Asennus yrityksen pysäköintialueelle

(Kuva: INJET Swift 2.0 ammattimaiseen lataukseen)

1. Yrityksen omistama pysäköintialue

Jos yritys omistaa pysäköintipaikat, se voi vapaasti käynnistää latausasemien asennusprojektin, elleivät nämä paikat sijaitse kerrostalossa.

Tässä tapauksessa voi syntyä kaksi tilannetta:

a.) Yhteinen asennushanke: asunto-osakeyhtiö voi päättää yhteisestä asennuksesta, jonka yhtiökokous hyväksyy ja jonka rahoittavat kaikki osakkaat tai kolmas osapuoli (energialain artiklojen L.353-12 ja L.353-13 mukaisesti).

b.) Yhteishankkeen puuttuminen: yhtiö voi ilmoittaa asiasta kirjallisesti asunto-osakeyhtiön isännöitsijälle ja jatkaa asennusta omalla kustannuksellaan yksityisellä tilallaan rakennus- ja asuntolain L.113-16 §:n mukaisesti.

On huomattava, että jos hankkeeseen liittyy suuri määrä päätteitä tai rakennuksen sähköverkon muutos, se on hyväksyttävä yhtiökokouksen ehdottomalla enemmistöllä (10. heinäkuuta 1965 annetun lain nro 65-557 25 §:n j momentti).

2. Vuokralaisen yrityksen tapaus

Jos yritys on vuokralainen ja haluaa asentaa latausaseman vuokraamaansa tilaan, sen on saatava omistajalta etukäteen suostumus.

Kun kiinteistö kuuluu asunto-osakeyhtiöjärjestelmän piiriin, ammattimaisen vuokralaisen mahdollisuus vedota asunto-osakeyhtiölain L.113-16 artiklaan riippuu vuokrasopimuksesta ja vuokranantajan asemasta.

3. Liiketoiminnan oikeus nousta lentoon

Ranskassa latauspisteen asennusoikeutta – joka alun perin varattiin asuinrakennuksille – laajennetaan vähitellen liiketiloihin ja yritysten pysäköintialueille. Näin ollen myös yritys, joka ei omista kiinteistöä, voi pyytää latauspisteen asentamista sille osoitetulle pysäköintipaikalle.

Ranskan rakennus- ja asuntolain L.111-1 artiklan mukaan "rakennuksella" tarkoitetaan mitä tahansa rakennusta, joka on tarkoitettu ammatilliseen tai muuhun toimintaan.

Näin ollen kerrostaloasunnon vuokralainen voi vedota CCH:n L.113-16 §:ään ja sitä seuraaviin artikloihin asentaakseen terminaalin yksityiselle ja turvalliselle tilalle.

Tämä oikeudellinen kehys tarkoittaa seuraavaa:

a.) että vuokralainen tai käyttäjä, jolla on suljettu ja varattu tila, voi pyytää asennusta;

b.) että vuokralainen vastaa yleensä asennuskustannuksista;

c.) että kaikki rakennuksen sähköverkon muutokset on hyväksyttävä yhtiökokouksessa 10. heinäkuuta 1965 annetun lain mukaisella enemmistöllä (25 §:n j kohta).

Tämä aloiteoikeus tarjoaa yrityksille todellista joustavuutta, mutta siihen sovelletaan edelleen turvallisuus- ja vaatimustenmukaisuusvelvoitteita.

Suositukset:

a.) Tee omistajan tai edunvalvojan kanssa kirjallinen sopimus ennen töiden aloittamista, jossa määritellään vastuut ja kustannusten jakautuminen (viite: siviililain 606 §:n laajamittaisista korjauksista).

b.) Sisällytä vuokrasopimukseen sähkön asentamista ja käyttöä koskevat lausekkeet asennus- ja käyttöoikeuden jatkuvuuden varmistamiseksi.

II. Latausaseman asentaminen työntekijöiden koteihin

(Kuva: INJET Swift 2.0 kotilataukseen)

Sähköistettyjen yritysajoneuvojen käytön lisääntyessä yhä useammat yritykset tarjoavat työntekijöilleen tai yritysajoneuvojen edunsaajilleen kotilatausratkaisun.

Tämä malli parantaa merkittävästi latauksen helppoutta ja tehokkuutta, mutta herättää kysymyksiä laitteiden omistajuudesta, laillisista valtuutuksista ja laitteiston hallinnasta.

1. Pääteominaisuus

Kaksi pääasiallista kaavaa havaitaan:

a.) Yrityksen hallinnoima asennus: yritys ostaa tai vuokraa päätelaitteen ja asentuu suoraan työntekijän kotiin.

b.) Työntekijän aloittama asennus: työntekijä ostaa ja asentaa päätelaitteen itse, ja yritys korvaa kustannukset osittain tai kokonaan.

Olennainen ero on laitteiden omistuksessa.

Jos pääte kuuluu yritykselle, työntekijän lähtöön liittyy rajoituksia: laitteiden poistaminen, käyttäjätilien hallinta, SIM-kortin takaisin saaminen ja muut operatiiviset näkökohdat.

Näiden vaikeuksien voittamiseksi markkinoilla on nyt tarjolla modulaarisia ratkaisuja, joissa on irrotettavia yksiköitä ja ulkoisia SIM-kortteja sisältäviä päätteitä, jotka helpottavat siirtoa ja ylläpitoa.

Lisätietoja on malliesittelyssäINJET Swift 2.0sarjan verkkovirtalaturi.

2. Valtuutukset ja oikeudelliset menettelyt

Valitusta menetelmästä riippumatta latausaseman asentaminen työntekijän kotiin Ranskassa edellyttää ennakkolupaa:

a.) Omakotitalossa työntekijän on hankittava omistajan kirjallinen suostumus.

b.) Kerrostaloasunnossa, jossa ei ole yhteistä latausinfrastruktuuria, työntekijä voi vedota oikeuteensa latauspisteeseen.

Tämä oikeus määritellään Ranskan rakennus- ja asuntolain artikloissa L.113-16 ja sitä seuraavissa pykälissä sekä R.113-6.

Pyyntö on lähetettävä omistajalle tai isännöitsijälle kirjattuna kirjeenä vastaanottokuittauksella, ja sen tulee sisältää:

a.) työn suunniteltu sijainti ja tekninen kuvaus;

b.) sähkökytkentäkaavio;

c.) hankkeen arvioitu kesto ja palveluntarjoajan yhteystiedot.

Isännöitsijällä on kolme kuukautta aikaa esittää vastalause, joka on perusteltava pätevästi (turvallisuus, suunnitellut yhteistyöt jne.). Jos vastausta ei saada tämän ajan kuluessa, työntekijä voi jatkaa työtä.

Jos yhteinen asennus on jo suunniteltu, työ on koordinoitava ja siitä on tehtävä virallinen sopimus.

III. Oikean asennus- ja syöttötavan valinta

(Kuvan lähde: Electric Era)

Kun päätös työpaikkojen tai työntekijöiden kotien varustamisesta on tehty, kysymys kuuluu: kenen kanssa tehdään yhteistyötä ja miten laitteet hankitaan?

On olemassa useita malleja, joilla jokaisella on omat etunsa kustannusten, palvelun ja skaalautuvuuden suhteen.

1. Käytä sertifioitua asentajaa

Pätevät asentajat tarjoavat täyden palvelun: toimituksen, asennuksen ja käyttöönoton.

Tämä on sopiva vaihtoehto keskikokoisille projekteille.

Se erottuu edukseen yksinkertaisuudellaan ja nopeudellaan, mutta sillä on rajoituksensa:

a.) Rajallinen laitevalikoima;

b.) Vaihteleva asiantuntemuksen taso;

c.) Riippuvuus valmistajasta tai jakelijasta ohjelmiston ylläpidon osalta.

2. Mene sähkölaitteiden jälleenmyyjän kautta

Jälleenmyyjät tarjoavat laajan valikoiman tuotemerkkejä ja edulliset ehdot irtomyyntiin.

He eivät kuitenkaan hoida asennusta: sinun on kutsuttava pätevä sähköasentaja.

Tämä lähestymistapa sopii yrityksille, joilla on sisäinen tekninen tiimi tai jotka haluavat säilyttää projektin hallinnan.

3. Tee yhteistyötä latausoperaattorin (CPO) kanssa

Latauspisteiden operaattorit (CPO:t) tarjoavat avaimet käteen -ratkaisuja: laitteiston, hallinta-alustan ja ylläpidon.

Tämä malli vähentää sisäistä hallintokuormaa ja optimoi energianhallintaa.

Se sopii erityisesti suurille yrityksille, jotka haluavat ulkoistaa latauksen osana kokonaisvaltaista energiastrategiaansa.

Tämä malli ei kuitenkaan sovi kaikille:

a.) Kustannusten hallintaa ja valinnanvapautta hakevat yritykset saattavat pitää CPO-tarjouksia kalliimpina ja vähemmän joustavina.

b.) Sisäisten IT-tiimien rakenteet voivat päällekkäistä tiettyjä olemassa olevia toimintoja.

4. Tee yhteistyötä suoraan päätelaitteen valmistajan kanssa

Suora yhteistyö valmistajan kanssa poistaa välikädet, johtaa parempaan hinnoitteluun ja varmistaa yhdenmukaisuuden koko tuotteen elinkaaren ajan. Kaikilla valmistajilla ei kuitenkaan ole organisaatiota, joka sopisi ranskalaisten yritysten ajoneuvokalustojen tarpeisiin.

INJET, Euroopan markkinoilla vakiintunut valmistaja, erottuu edukseen liiketoimintakeskeisellä lähestymistavallaan:

a.)Strateginen linjaus:INJET asettaa ajoneuvokalustojen energiamurroksen strategiansa keskiöön ja keskittää resurssinsa – tuotesuunnittelun, teknisen tuen ja jälkimarkkinointipalvelun – tämän tavoitteen ympärille.

b.)Sertifioitujen asentajien verkosto:Valtakunnallinen verkosto takaa tasaisen toteutuksen laadun ja hallitut kustannukset standardoidun koulutuksen ja yhtenäisten valvontaprotokollien avulla.

c.)Integroitu kokonaisratkaisu:Suunnittelusta ylläpitoon INJET varmistaa latausinfrastruktuurin ja yrityksen energianhallintajärjestelmän välisen yhdenmukaisuuden.

Yhteenvetona voidaan todeta, että INJET on sitoutunut tukemaan sähköisen siirtymän monimutkaisia ​​haasteita kohtaavia yrityksiä tarjoamalla latausratkaisuja, jotka on suunniteltu ammattilaisten todellisten tarpeiden mukaan.