Sfida e sipërmarrjes: historia e Kryetarit Wang Jun

"Nëse do të kishe 100 plumba, a do të merrje kohën tënde duke synuar dhe duke qëlluar një nga një, duke analizuar dhe përmbledhur pas çdo të shtëne? Apo do të zgjidhje të qëlloje me shpejtësi të 100 fishekët, duke goditur fillimisht 10 objektiva dhe pastaj duke analizuar thellë për të identifikuar pikat e depërtimit për sulme të mëtejshme?" Wang Jun pohoi me vendosmëri, "Duhet të zgjedhësh të dytën, sepse mundësitë janë të shkurtra."

Në harkun kohor prej dy vitesh, stacionet e karikimit të Injet New Energy janë eksportuar në 50 vende. "Snajperi" pas këtij suksesi është Wang Jun (EMBA2014), një veteran i sprovuar në furnizimin me energji industriale. Injet New Energy depërtoi në tregun gjerman me stacione karikimi, duke shfaqur "Made in China" përpara teknologjisë gjermane. Përparimi i shpejtë i automjeteve me energji të re ka sjellë mundësi të jashtëzakonshme dhe të pashembullta për të gjithë industrinë, njëra prej të cilave është sektori i stacioneve të karikimit. Në këtë arenë në zhvillim, ekziston një konkurrencë e ashpër që përfshin ndërmarrje shtetërore si State Grid Corporation of China, kompani të automjeteve me energji të re të udhëhequra nga Tesla dhe gjigantë ndërkombëtarë si ABB dhe Siemens. Lojtarë të shumtë të mëdhenj po hyjnë në skenë, të gjithë të etur për të rrëmbyer një copë nga kjo tortë që po zgjerohet vazhdimisht, duke e parashikuar atë si tregun e ardhshëm prej trilion dollarësh.

Në thelb të kësaj ëmbëlsire, embrionit, qëndron teknologjia thelbësore e stacioneve të karikimit - furnizimi me energji. Wang Jun, kryetari i veteranit të Industrial Power Supply, INJET Electric, vendosi të hynte në këtë garë.

Wang Jun (EMBA 2014), së bashku me ekipin e tij, themeloi degën Weiyu Electric në vitin 2016, e cila tani është riemëruar si Injet New Energy, duke u futur në sektorin e stacioneve të karikimit. Më 13 shkurt 2020, INJET Electric u bë publike në bordin e ChiNext të Bursës së Shenzhen-it. Po atë ditë, Injet New Energy debutoi zyrtarisht në Alibaba International. Vetëm në dy vjet, pajisjet e karikimit të prodhuara nga Injet New Energy janë eksportuar në mbi 50 vende dhe rajone.

Atë vit, në moshën 57 vjeç, Wang Jun fitoi një kuptim më të qartë të vetes: "Më pëlqen thjesht të merrem me punë të ndryshme." Prandaj, ndërsa doli në publik, ai njëkohësisht nisi një udhëtim të ri sipërmarrës.

"Kryetari përcakton kursin"

Në vitet 1980, Wang Jun u diplomua në automatizim dhe filloi të punonte si teknik në një ndërmarrje shtetërore makinerish. Në vitin 1992, ai u përfshi në sipërmarrje dhe themeloi INJET Electric, e cila u përqendrua në produktet teknike në sektorin e furnizimit me energji industriale. Ai e konsideronte veten me fat që e shndërroi pasionin e tij në profesion.

INJET Electric specializohet në furnizimin me energji industriale, duke ofruar në thelb komponentë kryesorë për sektorë të ndryshëm industrialë. Në këtë industri "të ngushtë", Wang Jun i është përkushtuar këtij zanati për 30 vjet, duke e transformuar kompaninë e tij jo vetëm në një ndërmarrje kryesore, por edhe në një të listuar publikisht.

Në vitin 1992, 30-vjeçari Wang Jun themeloi INJET Electric.

Në vitin 2005, me shtytjen kombëtare për zhvillimin e industrisë fotovoltaike, INJET Electric filloi kërkimin dhe prodhimin e komponentëve kryesorë për pajisjet fotovoltaike.

Në vitin 2014, u shfaq një trend historik. Makina elektrike luksoze e Teslës, Model S, arriti shitje mbresëlënëse prej 22,000 njësish vitin e kaluar dhe hyri zyrtarisht në tregun kinez. Po atë vit u krijuan NIO dhe XPeng Motors, dhe Kina rriti subvencionet për automjetet me energji të re. Në vitin 2016, Wang Jun vendosi të themelonte degën Injet New Energy, duke hyrë në fushën e stacioneve të karikimit elektrik.

Duke parë prapa me kohën e kondensuar, vendimet e Wang Jun ishin vizionare dhe të mençura. Të nxitura nga politika të tilla si "maksimumi i karbonit, neutraliteti i karbonit + infrastrukturë e re", industritë që përjetojnë një nivel të lartë prosperiteti, duke përfshirë energjinë e re, fotovoltaikët dhe gjysmëpërçuesit, po hyjnë në një periudhë zhvillimi të shpejtë.

Në vitin 2020, INJET Electric u bë me sukses publike dhe stacionet e saj të karikimit debutuan në Alibaba International, duke shënuar fillimin e tregtisë ndërkombëtare. Në vitin 2021, INJET Electric mori porosi të reja afër 1 miliard jen nga industria fotovoltaike, një rritje prej 225% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar; porositë e reja nga industria e gjysmëpërçuesve dhe materialeve elektronike arritën në 200 milionë jen, një rritje prej 300% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar; dhe porositë e reja nga industria e stacioneve të karikimit arritën në gati 70 milionë jen, një rritje prej 553% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, me gjysmën e porosive që vinin nga tregjet vendase dhe ndërkombëtare, duke arritur në mbi 50 vende.

"Si strategjia ashtu edhe taktikat janë thelbësore"

Në sferën e "lojtarëve" të stacioneve të karikimit, ka platforma, operatorë dhe prodhues të pajisjeve, si dhe investitorë. Injet New Energy përqendrohet vetëm në prodhimin e pajisjeve, me një ekspertizë të veçantë në kërkimin teknik dhe zhvillimin e furnizimeve industriale me energji.

Stacionet tradicionale të karikimit janë të ngarkuara me lidhje dhe komponentë të shumtë, duke u mburrur me gati 600 pika lidhjeje. Montimi dhe mirëmbajtja pasuese janë komplekse, dhe kostot e prodhimit janë të larta. Pas disa vitesh kërkimi dhe zhvillimi, Injet New Energy ishte pionier në industri duke prezantuar një kontrollues të integruar të energjisë në vitin 2019, duke konsoliduar komponentët kryesorë dhe duke zvogëluar të gjithë sistemin e instalimeve elektrike me pothuajse dy të tretat. Kjo risi e bëri prodhimin e stacioneve të karikimit më efikas, montimin më të thjeshtë dhe mirëmbajtjen pasuese më të përshtatshme. Ky zhvillim inovativ shkaktoi një trazirë në industri, duke i dhënë Injet New Energy patentën PCT Germany dhe duke e bërë atë të vetmen kompani të stacioneve të karikimit në kontinent që merr një patentë të tillë. Është gjithashtu e vetmja kompani globalisht e aftë të prodhojë këtë stacion karikimi strukturor.

Strategjikisht, Injet New Energy përdor një qasje me dy drejtime. Taktikisht, Wang Jun e përmbledh atë me gjashtë fjalë: "Bëj diçka, mos merr rreziqe të panevojshme". Njëra pjesë përqendrohet në gjetjen e klientëve të mëdhenj në tregun vendas. Injet New Energy u vendos për herë të parë në tregun jugperëndimor, duke bashkëpunuar me ndërmarrje të mëdha. Në vitin 2021, ajo u partnerizua me Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. për të vendosur stacione karikimi në mbi 100 zona shërbimi përgjatë autostradave në Sichuan të Kinës. Përveç kësaj, Injet New Energy bashkëpunon në mënyrë aktive me ndërmarrje të mëdha shtetërore në jugperëndim, duke u angazhuar në negociata biznesi. Bashkëpunimi me një markë të njohur vendase të automobilave po përparon gjithashtu pa probleme - kjo është "të bësh diçka". Nga ana tjetër, Wang Jun pohon: "Konkurrenca në tregjet e Kinës Lindore dhe Jugore është shumë e ashpër, kështu që ne qëndrojmë larg", duke ilustruar aspektin "mosmarrja e rreziqeve të panevojshme".

Hapi tjetër përfshin tejkalimin e kufijve kombëtarë. Kur u përball me tregun global, Wang Jun zbuloi se kostot e punës jashtë vendit ishin të larta dhe kishte pasiguri në furnizimin e komponentëve. Duke shfrytëzuar ofertat e fuqishme të produkteve dhe shërbimet e jashtëzakonshme, English New Energy mund t'i ndihmojë partnerët e huaj të promovojnë më mirë stacionet e karikimit dhe të fitojnë një pjesë më të madhe të tregut. Me efektivitetin e kostos dhe teknologjinë e jashtëzakonshme, Injet New Energy po përdor produktet e saj për të ripërcaktuar se çfarë do të thotë "Prodhuar në Kinë".

“Hapja e Portës për në Tregun Gjerman: Marrja e Çelësave me Shkëlqim”

Kompleksiteti i produkteve të stacioneve të karikimit qëndron në përgjegjësinë për para-shitjet, gjatë shitjeve dhe pas-shitjeve. Vende të ndryshme kanë standarde të ndryshme produktesh, që kërkojnë specifikime të personalizuara për ndërfaqet, rrymat, materialet dhe certifikime të lodhshme dhe komplekse. Hyrja në një vend të ri shpesh do të thotë krijimi i një SKU krejtësisht të re. Megjithatë, pasi të krijohet, ju mbani çelësin për të zhbllokuar tregun e atij vendi.

"Gjermanët kanë pritje të larta për cilësinë dhe, sapo të ketë një problem me një produkt të tregtisë ndërkombëtare, nuk ka asnjë shans për rikuperim. Pra, absolutisht nuk mund të ketë probleme", tha Wang Jun. Megjithatë, në atë kohë, linja e prodhimit të Injet New Energy nuk ishte aq e shkallëzuar dhe proceset ishin ende në fazën eksploruese. "Me një frymë sipërmarrëse, ne prodhuam çdo njësi një nga një, duke kontrolluar dhe siguruar dorëzimin hap pas hapi." Wang Jun beson se vetëm përmes një periudhe të tillë prove dhe gabimi, një kompani mund të krijojë vërtet sisteme standarde të prodhimit dhe menaxhimit të cilësisë.

Të qenit i njohur nga tregu gjerman është me rëndësi të madhe. Si një fuqi prodhuese e klasit botëror, reputacioni i prodhimit të Gjermanisë është i njohur. Në vitin 2021, me reagime të klientëve të kënaqur dhe porosi të vazhdueshme që tejkalonin 10,000 njësi, Injet New Energy fitoi njohje në tregun gjerman. Pasi fituam njohje në Gjermani, ndërtuam një reputacion për veten në Evropë, me porosi që vinin vazhdimisht nga Mbretëria e Bashkuar dhe Franca.

"Nuk e di se ku do të jetë tregu i ardhshëm në lulëzim, në Evropë dhe Amerikë? Apo ndoshta mund të jetë në vendet arabe?" Industria e stacioneve të karikimit po evoluon me shpejtësi dhe Wang Jun thotë: "Nuk e dini vërtet se ku bota e jashtme do të jetë më emocionuese." Produktet e forta të shoqëruara me shërbim të patëmetë janë çelësi për të fituar klientë.

Kështu, Injet New Energy vazhdon të marrë porosi nga vende të ndryshme. Porosia e parë nga Australia ishte për 200 njësi, dhe porosia e parë nga Japonia ishte për 1800 njësi, duke shënuar hyrjen e Injet New Energy në këto vende dhe arritjen e përparimeve. Nëpërmjet këtyre klientëve, kompania mund të kuptojë gradualisht kushtet e tregut lokal dhe zakonet e konsumit të vendasve në lidhje me produktet e reja të energjisë.

Në vitin 2021, një nga produktet e stacioneve të karikimit të Injet New Energy mori certifikimin nga UL në ​​Shtetet e Bashkuara, duke u bërë kompania e parë kineze e stacioneve të karikimit në kontinent që mori certifikimin UL. UL është një organizatë testimi dhe certifikimi me famë globale, dhe marrja e certifikimit të saj është sfiduese. "Ky udhëtim ka qenë shumë i vështirë," pranon Wang Jun, "por sa më i lartë pragu, aq më i lartë muri mbrojtës që ndërtojmë." Ky certifikim është çelësi për të hapur derën drejt tregut amerikan për Injet New Energy.

Në vitin 2023, fabrika e re e Injet New Energy filloi zyrtarisht punën. Aktualisht, ata prodhojnë 400,000 stacione karikimi AC çdo vit dhe 20,000 stacione karikimi DC çdo vit. Në përputhje me trendin global drejt ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit, ne kemi nisur një udhëtim të ri të produkteve të ruajtjes së energjisë. Në vitin 2024, Injet New Energy do të jetë ende në rrugë.