Wyzwanie przedsiębiorczości: historia przewodniczącego Wang Juna

„Gdybyś miał 100 pocisków, czy poświęciłbyś czas na celowanie i strzelanie jeden po drugim, analizując i podsumowując po każdym strzale? Czy wolałbyś szybko wystrzelić wszystkie 100 pocisków, trafiając początkowo w 10 celów, a następnie dogłębnie analizując, aby zidentyfikować punkty przełomowe do dalszych ataków?” Wang Jun stanowczo stwierdził: „Powinieneś wybrać to drugie, ponieważ okazje są ulotne”.

W ciągu dwóch lat stacje ładowania Injet New Energy zostały wyeksportowane do 50 krajów. Za tym sukcesem stoi Wang Jun (EMBA2014), doświadczony weteran w dziedzinie zasilaczy przemysłowych. Injet New Energy wkroczył na rynek niemiecki ze stacjami ładowania, prezentując „Made in China” w zestawieniu z niemiecką technologią. Szybki rozwój pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii przyniósł ogromne i bezprecedensowe możliwości dla całej branży, a jednym z nich jest sektor stacji ładowania. Na tym rozwijającym się rynku panuje zacięta konkurencja między przedsiębiorstwami państwowymi, takimi jak State Grid Corporation of China, producentami pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii, na czele z Teslą, a także międzynarodowymi gigantami, takimi jak ABB i Siemens. Na scenie pojawia się wielu dużych graczy, którzy pragną uszczknąć kawałek tego stale rosnącego tortu, wyobrażając sobie go jako kolejny rynek wart bilion dolarów.

W sercu tego tortu, zarodka, leży kluczowa technologia stacji ładowania – zasilanie. Wang Jun, prezes firmy INJET Electric, doświadczonego dostawcy zasilania przemysłowego, postanowił dołączyć do rywalizacji.

Wang Jun (EMBA 2014), wraz ze swoim zespołem, założył w 2016 roku spółkę zależną Weiyu Electric, która obecnie zmieniła nazwę na Injet New Energy, wkraczając w sektor stacji ładowania. 13 lutego 2020 roku INJET Electric zadebiutował na giełdzie ChiNext w Shenzhen. Tego samego dnia Injet New Energy oficjalnie zadebiutował na platformie Alibaba International. W ciągu zaledwie dwóch lat urządzenia do ładowania produkowane przez Injet New Energy zostały wyeksportowane do ponad 50 krajów i regionów.

W tym roku, w wieku 57 lat, Wang Jun lepiej zrozumiał samego siebie: „Po prostu lubię majsterkować”. Dlatego też, wchodząc na giełdę, jednocześnie rozpoczął nową podróż przedsiębiorczą.

„Przewodniczący wyznacza kurs”

W latach 80. Wang Jun studiował automatykę i rozpoczął pracę jako technik w państwowym przedsiębiorstwie maszynowym. W 1992 roku rozpoczął działalność gospodarczą i założył firmę INJET Electric, specjalizującą się w produktach technicznych w sektorze zasilania przemysłowego. Uważał się za szczęściarza, że ​​udało mu się przekształcić swoją pasję w zawód.

Firma INJET Electric specjalizuje się w zasilaczach przemysłowych, dostarczając kluczowe komponenty dla różnych sektorów przemysłu. W tej „wąskiej” branży Wang Jun poświęcił się temu rzemiosłu przez 30 lat, przekształcając swoją firmę nie tylko w wiodące przedsiębiorstwo, ale także spółkę notowaną na giełdzie.

W 1992 roku 30-letni Wang Jun założył INJET Electric.

W 2005 roku, w odpowiedzi na ogólnokrajowe dążenie do rozwoju przemysłu fotowoltaicznego, firma INJET Electric rozpoczęła badania i produkcję podstawowych komponentów do urządzeń fotowoltaicznych.

W 2014 roku pojawił się historyczny trend. Luksusowy samochód elektryczny Tesli, Model S, osiągnął imponującą sprzedaż 22 000 egzemplarzy w poprzednim roku i oficjalnie wszedł na rynek chiński. W tym samym roku powstały firmy NIO i XPeng Motors, a Chiny zwiększyły dotacje dla pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. W 2016 roku Wang Jun zdecydował się na utworzenie spółki zależnej Injet New Energy, wkraczając na rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Z perspektywy czasu, decyzje Wang Juna były wizjonerskie i mądre. Napędzane politykami takimi jak „szczyt emisji dwutlenku węgla, neutralność węglowa + nowa infrastruktura”, branże o wysokim poziomie prosperity, w tym nowe źródła energii, fotowoltaika i półprzewodniki, wkraczają w okres dynamicznego rozwoju.

W 2020 roku INJET Electric z sukcesem zadebiutował na giełdzie, a jego stacje ładowania zadebiutowały na platformie Alibaba International, co zapoczątkowało handel międzynarodowy. W 2021 roku INJET Electric otrzymało nowe zamówienia z branży fotowoltaicznej o wartości blisko 1 miliarda jenów, co stanowi wzrost rok do roku o 225%; nowe zamówienia z branży półprzewodników i materiałów elektronicznych wyniosły 200 milionów jenów, co stanowi wzrost rok do roku o 300%; a nowe zamówienia z branży stacji ładowania osiągnęły prawie 70 milionów jenów, co stanowi wzrost rok do roku o 553%. Połowa zamówień pochodziła z rynków krajowych i międzynarodowych, docierając do ponad 50 krajów.

„Zarówno strategia, jak i taktyka są kluczowe”

Wśród „graczy” na rynku stacji ładowania znajdują się platformy, operatorzy i producenci sprzętu, a także inwestorzy. Injet New Energy koncentruje się wyłącznie na produkcji sprzętu, ze szczególnym uwzględnieniem badań technicznych i rozwoju zasilaczy przemysłowych.

Tradycyjne stacje ładowania są wyposażone w liczne przyłącza i komponenty, oferując blisko 600 punktów przyłączeniowych. Montaż i późniejsza konserwacja są skomplikowane, a koszty produkcji wysokie. Po kilku latach badań i rozwoju, Injet New Energy, pionier w branży, wprowadził w 2019 roku zintegrowany regulator mocy, konsolidując kluczowe komponenty i redukując okablowanie o prawie dwie trzecie. Ta innowacja usprawniła produkcję stacji ładowania, uprościła montaż i ułatwiła późniejszą konserwację. To przełomowe rozwiązanie wywołało poruszenie w branży, zapewniając firmie Injet New Energy patent PCT Germany i czyniąc ją jedyną firmą produkującą stacje ładowania na kontynencie, która go otrzymała. Jest to również jedyna firma na świecie, która jest w stanie produkować tego typu stacje ładowania.

Strategicznie rzecz biorąc, Injet New Energy stosuje dwutorowe podejście. Taktycznie, Wang Jun podsumowuje je sześcioma słowami: „Rób coś, nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka”. Jeden z filarów koncentruje się na pozyskiwaniu dużych klientów na rynku krajowym. Injet New Energy najpierw ugruntował swoją pozycję na rynku południowo-zachodnim, współpracując z dużymi przedsiębiorstwami. W 2021 roku nawiązał współpracę z Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. w celu wdrożenia stacji ładowania w ponad 100 punktach obsługi wzdłuż autostrad w Syczuanie w Chinach. Ponadto Injet New Energy aktywnie współpracuje z dużymi przedsiębiorstwami państwowymi na południowym zachodzie, angażując się w negocjacje biznesowe. Współpraca ze znaną krajową marką motoryzacyjną również przebiega sprawnie – to jest właśnie „robienie czegoś”. Z drugiej strony, Wang Jun twierdzi: „Konkurencja na rynkach wschodnich i południowych Chin jest zbyt silna, więc trzymamy się od nich z daleka”, co ilustruje aspekt „niepodejmowania niepotrzebnego ryzyka”.

Drugim krokiem jest wyjście poza granice kraju. W obliczu globalnego rynku, Wang Jun odkrył, że koszty pracy za granicą są wysokie, a dostawy komponentów są niepewne. Wykorzystując bogatą ofertę produktów i wyjątkowe usługi, English New Energy może pomóc zagranicznym partnerom w lepszym promowaniu stacji ładowania i zdobyciu większego udziału w rynku. Dzięki efektywności kosztowej i wyjątkowej technologii, Injet New Energy wykorzystuje swoje produkty, aby na nowo zdefiniować znaczenie słowa „Made in China”.

„Otwarcie bramy na rynek niemiecki: Chwytanie kluczy z rozmachem”

Złożoność produktów stacji ładowania wynika z odpowiedzialności za przedsprzedaż, w trakcie sprzedaży i po sprzedaży. Różne kraje mają różne standardy produktowe, wymagające dostosowanych specyfikacji interfejsów, prądów, materiałów oraz żmudnych i skomplikowanych certyfikacji. Wejście na rynek nowego kraju często oznacza stworzenie zupełnie nowego produktu (SKU). Jednak po ugruntowaniu swojej pozycji, masz klucz do odblokowania rynku danego kraju.

„Niemcy mają wysokie oczekiwania co do jakości, a gdy pojawi się problem z produktem w handlu międzynarodowym, nie ma szans na naprawę. Dlatego absolutnie nie może być żadnych problemów” – powiedział Wang Jun. Jednak w tamtym czasie linia produkcyjna Injet New Energy nie była tak rozbudowana, a procesy znajdowały się wciąż w fazie eksperymentalnej. „Z duchem przedsiębiorczości produkowaliśmy każdą sztukę pojedynczo, sprawdzając i zapewniając dostawę krok po kroku”. Wang Jun uważa, że ​​tylko w takim okresie prób i błędów firma może w pełni ujednolicić systemy produkcji i zarządzania jakością.

Uznanie na rynku niemieckim ma ogromne znaczenie. Jako światowej klasy potęga produkcyjna, Niemcy cieszą się renomą. W 2021 roku, dzięki zadowolonym opiniom klientów i stałym zamówieniom przekraczającym 10 000 sztuk, Injet New Energy zyskał uznanie na rynku niemieckim. Po zdobyciu uznania w Niemczech, zbudowaliśmy swoją renomę w Europie, z zamówieniami stale napływającymi z Wielkiej Brytanii i Francji.

„Nie wiem, gdzie będzie następny dynamicznie rozwijający się rynek – w Europie i Ameryce? A może w krajach arabskich?” Branża stacji ładowania dynamicznie się rozwija, a Wang Jun mówi: „Naprawdę nie wiadomo, gdzie świat zewnętrzny będzie bardziej ekscytujący”. Solidne produkty w połączeniu z nienaganną obsługą to klucz do pozyskania klientów.

W ten sposób Injet New Energy nadal przyjmuje zamówienia z różnych krajów. Pierwsze zamówienie z Australii opiewało na 200 jednostek, a pierwsze z Japonii na 1800 jednostek, co oznaczało wejście Injet New Energy na te rynki i osiągnięcie przełomu. Dzięki tym klientom firma może stopniowo zrozumieć lokalne warunki rynkowe i nawyki konsumpcyjne mieszkańców w zakresie nowych produktów energetycznych.

W 2021 roku jeden z produktów Injet New Energy, stacja ładowania, uzyskała certyfikat UL w Stanach Zjednoczonych, stając się pierwszą chińską firmą produkującą stacje ładowania z Chin kontynentalnych, która otrzymała certyfikat UL. UL to znana na całym świecie organizacja testująca i certyfikująca, a uzyskanie certyfikatu jest nie lada wyzwaniem. „Ta droga była bardzo trudna” – przyznaje Wang Jun – „ale im wyższy próg, tym wyższy mur ochronny budujemy”. Ten certyfikat jest kluczem do otwarcia drzwi do rynku amerykańskiego dla Injet New Energy.

W 2023 roku oficjalnie rozpoczęła działalność nowa fabryka Injet New Energy. Obecnie produkuje ona 400 000 stacji ładowania prądem przemiennym (AC) rocznie i 20 000 stacji ładowania prądem stałym (DC) rocznie. Zgodnie z globalnym trendem oszczędzania energii i ochrony środowiska, rozpoczęliśmy nową podróż w dziedzinie magazynowania energii. W 2024 roku Injet New Energy nadal będzie w drodze.