Desafío empresarial: a historia do presidente Wang Jun

"Se tes 100 balas, tomarías o teu tempo en apuntar e disparar unha por unha, analizando e resumindo despois de cada disparo? Ou elixirías disparar rapidamente as 100 balas, acertando en 10 obxectivos inicialmente e logo analizando en profundidade para identificar puntos de avance para futuros ataques?", afirmou Wang Jun con decisión: "Deberías elixir esta última opción, porque as oportunidades son fugaces".

No transcurso de dous anos, as estacións de carga de Injet New Energy exportáronse a 50 países. O "francotirador" detrás deste éxito é Wang Jun (EMBA2014), un veterano experimentado en subministracións de enerxía industriais. Injet New Energy penetrou no mercado alemán con estacións de carga, mostrando o "Made in China" por diante da tecnoloxía alemá. O rápido avance dos vehículos de novas enerxías trouxo enormes e sen precedentes oportunidades para toda a industria, unha das cales é o sector das estacións de carga. Neste ámbito emerxente, existe unha feroz competencia entre empresas estatais como State Grid Corporation of China, empresas de vehículos de novas enerxías lideradas por Tesla e xigantes internacionais como ABB e Siemens. Numerosos grandes actores están a entrar en escena, todos ansiosos por facerse cun anaco deste pastel en continua expansión, imaxinándoo como o próximo mercado de billóns de dólares.

No núcleo deste pastel, o embrión, atópase a tecnoloxía esencial das estacións de carga: a subministración de enerxía. Wang Jun, o presidente da veterana empresa de subministración de enerxía industrial INJET Electric, decidiu entrar na loita.

Wang Jun (EMBA 2014), xunto co seu equipo, fundou a filial Weiyu Electric en 2016, que agora pasou a chamarse Injet New Energy, aventurándose no sector das estacións de carga. O 13 de febreiro de 2020, INJET Electric cotizou en bolsa na bolsa ChiNext da Bolsa de Shenzhen. O mesmo día, Injet New Energy debutou oficialmente en Alibaba International. En só dous anos, os equipos de carga producidos por Injet New Energy exportáronse a máis de 50 países e rexións.

Nese ano, aos 57 anos, Wang Jun tivo unha comprensión máis clara de si mesmo: "Simplemente gústame facer bricolaxe". Polo tanto, mentres saía a bolsa, embarcouse simultaneamente nunha nova viaxe empresarial.

"O presidente marca o rumbo"

Na década de 1980, Wang Jun especializouse en automatización e comezou a traballar como técnico nunha empresa de maquinaria estatal. En 1992, aventurouse no emprendemento e fundou INJET Electric, centrada en produtos técnicos no sector da subministración de enerxía industrial. Considerouse afortunado de converter a súa paixón na súa profesión.

INJET Electric especialízase no subministro de enerxía industrial, proporcionando esencialmente compoñentes básicos para diversos sectores industriais. Nesta industria "limitada", Wang Jun dedicouse ao oficio durante 30 anos, transformando a súa empresa non só nunha empresa líder, senón tamén nunha que cotiza en bolsa.

En 1992, Wang Jun, con 30 anos, fundou INJET Electric.

En 2005, co impulso nacional para o desenvolvemento da industria fotovoltaica, INJET Electric comezou a investigar e producir compoñentes básicos para equipos fotovoltaicos.

En 2014, xurdiu unha tendencia histórica. O coche eléctrico de luxo de Tesla, o Model S, alcanzou unhas vendas impresionantes de 22.000 unidades o ano anterior e entrou oficialmente no mercado chinés. Ese mesmo ano creáronse NIO e XPeng Motors, e China aumentou as subvencións para os vehículos de novas enerxías. En 2016, Wang Jun decidiu fundar a filial Injet New Energy, entrando no campo das estacións de carga eléctricas.

Mirando cara atrás co tempo condensado, as decisións de Wang Jun foron visionarias e sabias. Impulsadas por políticas como "pico de carbono, neutralidade de carbono + novas infraestruturas", as industrias que experimentan un alto nivel de prosperidade, incluíndo novas enerxías, fotovoltaica e semicondutores, están a entrar nun período de rápido desenvolvemento.

En 2020, INJET Electric saíu a bolsa con éxito e as súas estacións de carga debutaron en Alibaba International, o que marcou o comezo do comercio internacional. En 2021, INJET Electric recibiu novos pedidos por preto de 1.000 millóns de iens da industria fotovoltaica, un aumento interanual do 225 %; os novos pedidos da industria de semicondutores e materiais electrónicos ascenderon a 200 millóns de iens, un aumento interanual do 300 %; e os novos pedidos da industria de estacións de carga alcanzaron case os 70 millóns de iens, un aumento interanual do 553 %, sendo a metade dos pedidos procedentes dos mercados nacionais e internacionais, chegando a máis de 50 países.

"Tanto a estratexia como a táctica son cruciais"

No ámbito dos "xogadores" das estacións de carga, hai plataformas, operadores e fabricantes de equipos, así como investidores. Injet New Energy céntrase unicamente na fabricación de equipos, cunha especialización na investigación e desenvolvemento técnico de fontes de alimentación industriais.

As estacións de carga tradicionais están cheas de numerosas conexións e compoñentes, con case 600 puntos de conexión. A montaxe e o mantemento posterior son complexos e os custos de fabricación son elevados. Tras varios anos de investigación e desenvolvemento, Injet New Energy foi pioneira na industria ao introducir un controlador de potencia integrado en 2019, consolidando os compoñentes principais e reducindo todo o sistema de cableado en case dous terzos. Esta innovación fixo que a produción de estacións de carga fose máis eficiente, a montaxe máis sinxela e o mantemento posterior máis cómodo. Este desenvolvemento innovador causou un gran revuelo na industria, gañando a Injet New Energy a patente PCT Alemaña e converténdose na única empresa de estacións de carga do continente en recibir unha patente deste tipo. Tamén é a única empresa a nivel mundial capaz de producir esta estación de carga estrutural.

Estratexicamente, Injet New Energy emprega unha dobre estratexia. Tácticamente, Wang Jun resúmeo en seis palabras: "Fai algo, non corras riscos innecesarios". Unha das partes céntrase en atopar clientes importantes no mercado nacional. Injet New Energy estableceuse por primeira vez no mercado do suroeste, colaborando con grandes empresas. En 2021, asociouse con Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. para despregar estacións de carga en máis de 100 áreas de servizo ao longo das autoestradas de Sichuan, China. Ademais, Injet New Energy colabora activamente con grandes empresas estatais do suroeste, participando en negociacións comerciais. A colaboración cunha coñecida marca de automóbiles nacional tamén avanza sen problemas: isto é "facer algo". Por outra banda, Wang Jun afirma: "A competencia nos mercados do leste e do sur da China é demasiado feroz, polo que nos mantemos afastados", o que ilustra o aspecto de "non correr riscos innecesarios".

A outra etapa implica ir máis alá das fronteiras nacionais. Ao enfrontarse ao mercado global, Wang Jun descubriu que os custos da man de obra no estranxeiro eran elevados e que había incerteza no subministro de compoñentes. Aproveitando a robusta oferta de produtos e os servizos excepcionais, English New Energy pode axudar aos socios estranxeiros a promover mellor as estacións de carga e gañar unha maior cota de mercado. Con rendibilidade e tecnoloxía excepcional, Injet New Energy está a usar os seus produtos para redefinir o que significa "Made in China".

"Abrindo a porta de entrada ao mercado alemán: collendo as chaves con estilo"

A complexidade dos produtos de estacións de carga reside na responsabilidade da prevenda, durante a venda e posvenda. Os diferentes países teñen diferentes estándares de produto, o que require especificacións personalizadas para interfaces, correntes, materiais e certificacións tediosas e complexas. Entrar nun novo país a miúdo significa crear unha SKU completamente nova. Non obstante, unha vez establecido, tes a chave para desbloquear o mercado dese país.

«Os alemáns teñen grandes expectativas de calidade e, unha vez que hai un problema cun produto de comercio internacional, non hai posibilidade de recuperación. Polo tanto, non pode haber ningún problema», dixo Wang Jun. Non obstante, naquel momento, a liña de produción de Injet New Energy non estaba tan escalada e os procesos aínda estaban na fase exploratoria. «Con espírito emprendedor, producimos cada unidade unha por unha, comprobando e garantindo a entrega paso a paso». Wang Jun cre que só mediante un período de proba e erro deste tipo unha empresa pode establecer realmente sistemas estandarizados de produción e xestión da calidade.

Ser recoñecido polo mercado alemán é de grande importancia. Como potencia manufacturera de clase mundial, a reputación de Alemaña é recoñecida. En 2021, con comentarios satisfeitos dos clientes e pedidos continuos que superaron as 10.000 unidades, Injet New Energy gañou recoñecemento no mercado alemán. Despois de gañar recoñecemento en Alemaña, construímos unha reputación en Europa, con pedidos que chegan constantemente do Reino Unido e Francia.

«Non sei cal será o seguinte mercado en auxe, en Europa e América? Ou quizais nos países árabes?» A industria das estacións de carga está a evolucionar rapidamente e Wang Jun di: «Realmente non sabes onde o mundo exterior será máis emocionante». Uns produtos sólidos xunto cun servizo impecable son a clave para gañar clientes.

Así, Injet New Energy continúa a aceptar pedidos de varios países. O primeiro pedido de Australia foi de 200 unidades e o primeiro pedido de Xapón foi de 1800 unidades, o que marcou a entrada de Injet New Energy nestes países e acadar avances. A través destes clientes, a empresa pode comprender gradualmente as condicións do mercado local e os hábitos de consumo da poboación local con respecto aos novos produtos enerxéticos.

En 2021, un dos produtos de estacións de carga de Injet New Energy obtivo a certificación de UL nos Estados Unidos, converténdose na primeira empresa de estacións de carga da China continental en recibir a certificación UL. UL é unha organización de probas e certificación de renome mundial, e obter a súa certificación é un reto. "Esta viaxe foi moi difícil", admite Wang Jun, "pero canto maior sexa o limiar, máis alto será o muro protector que construímos". Esta certificación é a clave para abrir a porta ao mercado estadounidense para Injet New Energy.

En 2023, a nova fábrica de Injet New Energy comezou a funcionar oficialmente. Na actualidade, producen 400.000 estacións de carga de CA e 20.000 estacións de carga de CC ao ano. En liña coa tendencia global cara á conservación da enerxía e a protección ambiental, emprendemos unha nova viaxe de produtos de almacenamento de enerxía. En 2024, Injet New Energy aínda está en marcha.