Iværksætterudfordring: Historien om formand Wang Jun

"Hvis du har 100 kugler, ville du så tage dig god tid til at sigte og affyre én efter én, analysere og opsummere efter hvert skud? Eller ville du vælge at affyre alle 100 skud hurtigt, ramme 10 mål først og derefter analysere grundigt for at identificere gennembrudspunkter for yderligere angreb?" Wang Jun hævdede bestemt: "Du bør vælge sidstnævnte, fordi mulighederne er flygtige."

I løbet af to år er Injet New Energys ladestationer blevet eksporteret til 50 lande. "Snigskytten" bag denne succes er Wang Jun (EMBA2014), en erfaren veteran inden for industrielle strømforsyninger. Injet New Energy trængte ind på det tyske marked med ladestationer og fremviste "Made in China" foran tysk teknologi. Den hurtige udvikling af nye energikøretøjer har bragt enorme og hidtil usete muligheder til hele branchen, hvoraf en er ladestationssektoren. I denne nye arena er der hård konkurrence mellem statsejede virksomheder som State Grid Corporation of China, nye energikøretøjsvirksomheder ledet af Tesla og internationale giganter som ABB og Siemens. Talrige store aktører træder ind på scenen, alle ivrige efter at snuppe et stykke af denne konstant voksende kage og forestiller sig den som det næste billion-dollar-marked.

Kernen i denne kage, det såkaldte embryo, ligger den essentielle teknologi bag ladestationer – strømforsyning. Wang Jun, formand for Industrial Power Supply-veteranen INJET Electric, besluttede at blande sig i kampen.

Wang Jun (EMBA 2014) grundlagde sammen med sit team datterselskabet Weiyu Electric i 2016, som nu er blevet omdøbt til Injet New Energy, og bevæger sig ind i ladestationssektoren. Den 13. februar 2020 blev INJET Electric børsnoteret på ChiNext-børsen på Shenzhen Stock Exchange. Samme dag debuterede Injet New Energy officielt på Alibaba International. På bare to år er det ladeudstyr, der produceres af Injet New Energy, blevet eksporteret til over 50 lande og regioner.

I det år, i en alder af 57, fik Wang Jun en klarere forståelse af sig selv: "Jeg nyder bare at eksperimentere." Derfor, mens han gik på børsen, begav han sig samtidig ud på en ny iværksætterrejse.

"Formanden sætter kursen"

I 1980'erne studerede Wang Jun automatisering og begyndte at arbejde som tekniker i en statsejet maskinvirksomhed. I 1992 kastede han sig ud i iværksætteri og grundlagde INJET Electric med fokus på tekniske produkter inden for industriel strømforsyning. Han anså sig selv for heldig at kunne gøre sin passion til sit erhverv.

INJET Electric specialiserer sig i industriel strømforsyning og leverer i bund og grund kernekomponenter til forskellige industrisektorer. I denne "smalle" branche har Wang Jun dedikeret sig til håndværket i 30 år og transformeret sin virksomhed til ikke blot en førende, men også en børsnoteret virksomhed.

I 1992 etablerede den 30-årige Wang Jun INJET Electric.

I 2005, med det nationale skub for udvikling af den fotovoltaiske industri, begyndte INJET Electric at forske i og producere kernekomponenter til fotovoltaisk udstyr.

I 2014 opstod en historisk tendens. Teslas luksuriøse elbil, Model S, opnåede et imponerende salg på 22.000 enheder året før og trådte officielt ind på det kinesiske marked. Samme år blev NIO og XPeng Motors etableret, og Kina øgede subsidierne til nye energikøretøjer. I 2016 besluttede Wang Jun at etablere datterselskabet Injet New Energy og gå ind på markedet for elektriske ladestationer.

Når man ser tilbage på tiden, var Wang Juns beslutninger visionære og kloge. Drevet af politikker som "kulstoftop, kulstofneutralitet + ny infrastruktur" går industrier, der oplever et højt velstandsniveau, herunder ny energi, solceller og halvledere, ind i en periode med hurtig udvikling.

I 2020 blev INJET Electric med succes børsnoteret, og virksomhedens ladestationer debuterede på Alibaba International, hvilket markerede starten på international handel. I 2021 modtog INJET Electric nye ordrer for tæt på 1 milliard ¥ fra solcelleindustrien, en stigning på 225 % i forhold til året før; nye ordrer fra halvleder- og elektronikindustrien beløb sig til 200 millioner ¥, en stigning på 300 % i forhold til året før; og nye ordrer fra ladestationsindustrien nåede næsten 70 millioner ¥, en stigning på 553 % i forhold til året før, hvor halvdelen af ​​ordrerne kom fra indenlandske og internationale markeder og nåede ud til over 50 lande.

"Både strategi og taktik er afgørende"

Inden for ladestationernes "aktører" er der platforme, operatører og udstyrsproducenter samt investorer. Injet New Energy fokuserer udelukkende på udstyrsproduktion med særlig ekspertise inden for teknisk forskning og udvikling af industrielle strømforsyninger.

Traditionelle ladestationer er fyldt med adskillige tilslutninger og komponenter og kan prale af næsten 600 tilslutningspunkter. Samlingen og den efterfølgende vedligeholdelse er kompleks, og produktionsomkostningerne er høje. Efter flere års forskning og udvikling var Injet New Energy pioner i branchen ved at introducere en integreret strømstyring i 2019, konsolidere kernekomponenter og reducere hele ledningssystemet med næsten to tredjedele. Denne innovation gjorde produktionen af ​​ladestationer mere effektiv, monteringen enklere og den efterfølgende vedligeholdelse mere bekvem. Denne banebrydende udvikling skabte røre i branchen, hvilket gav Injet New Energy PCT Germany-patentet og gjorde dem til den eneste ladestationsvirksomhed på fastlandet, der har modtaget et sådant patent. Det er også den eneste virksomhed globalt, der er i stand til at producere denne strukturelle ladestation.

Strategisk set anvender Injet New Energy en tostrenget tilgang. Taktisk opsummerer Wang Jun det med seks ord: "Gør noget, tag ikke unødvendige risici." Det ene ben fokuserer på at finde store kunder på hjemmemarkedet. Injet New Energy etablerede sig først på det sydvestlige marked og samarbejdede med store virksomheder. I 2021 indgik de et partnerskab med Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. for at implementere ladestandere i over 100 serviceområder langs motorveje i Sichuan, Kina. Derudover samarbejder Injet New Energy aktivt med store statsejede virksomheder i det sydvestlige Kina og deltager i forretningsforhandlinger. Samarbejdet med et velkendt indenlandsk bilmærke skrider også glat frem – det er "at gøre noget". På den anden side hævder Wang Jun: "Konkurrencen på markederne i Øst- og Sydkina er for hård, så vi holder os væk," hvilket illustrerer aspektet med at "ikke tage unødvendige risici".

Det andet ben involverer at bevæge sig ud over nationale grænser. Da Wang Jun stod over for det globale marked, opdagede han, at lønomkostningerne i udlandet var høje, og at der var usikkerhed i leveringen af ​​komponenter. Ved at udnytte det robuste produkttilbud og den exceptionelle service kan English New Energy hjælpe udenlandske partnere med bedre at promovere ladestationer og opnå en større markedsandel. Med omkostningseffektivitet og enestående teknologi bruger Injet New Energy sine produkter til at omdefinere, hvad "Made in China" betyder.

"Låser porten op til det tyske marked: Griber nøglerne med flair"

Kompleksiteten af ​​ladestationsprodukter ligger i ansvaret for præ-salg, under-salg og eftersalg. Forskellige lande har forskellige produktstandarder, der kræver tilpassede specifikationer for grænseflader, strømme, materialer og kedelige og komplekse certificeringer. At komme ind i et nyt land betyder ofte at oprette en helt ny SKU. Men når du først er etableret, har du nøglen til at låse op for det pågældende lands marked.

"Tyskere har høje forventninger til kvalitet, og når der først er et problem med et internationalt handelsprodukt, er der ingen chance for bedring. Så der kan absolut ikke være nogen problemer," sagde Wang Jun. På det tidspunkt var Injet New Energys produktionslinje dog ikke så stor, og processerne var stadig i den udforskende fase. "Med en iværksætterånd producerede vi hver enhed én efter én, kontrollerede og sikrede levering trin for trin." Wang Jun mener, at kun gennem en sådan prøve-og-fejl-periode kan en virksomhed virkelig etablere standardiserede produktions- og kvalitetsstyringssystemer.

Det er af stor betydning at blive anerkendt på det tyske marked. Som et produktionskraftværk i verdensklasse er Tysklands produktionsomdømme anerkendt. I 2021 opnåede Injet New Energy anerkendelse på det tyske marked med tilfredse kundefeedback og løbende ordrer på over 10.000 enheder. Efter at have opnået anerkendelse i Tyskland opbyggede vi et ry for os selv i Europa med ordrer, der støt kommer ind fra Storbritannien og Frankrig.

"Jeg ved ikke, hvor det næste blomstrende marked vil være, i Europa og Amerika? Eller måske er det i arabiske lande?" Ladestationsindustrien er i hastig udvikling, og Wang Jun siger: "Man ved virkelig ikke, hvor omverdenen vil være mere spændende." Solide produkter kombineret med upåklagelig service er nøglen til at vinde kunder.

Injet New Energy fortsætter således med at modtage ordrer fra forskellige lande. Den første ordre fra Australien var på 200 enheder, og Japans første ordre var på 1800 enheder, hvilket markerer Injet New Energys indtræden i disse lande og opnåelse af gennembrud. Gennem disse kunder kan virksomheden gradvist forstå lokale markedsforhold og lokalbefolkningens forbrugsvaner vedrørende nye energiprodukter.

I 2021 opnåede en af ​​Injet New Energys ladestationsprodukter certificering fra UL i USA og blev dermed den første kinesiske ladestationsvirksomhed på det amerikanske fastland, der modtog UL-certificering. UL er en globalt anerkendt test- og certificeringsorganisation, og det er udfordrende at opnå certificeringen. "Denne rejse har været meget vanskelig," indrømmer Wang Jun, "men jo højere tærsklen er, desto højere er den beskyttende mur, vi bygger." Denne certificering er nøglen til at åbne døren til det amerikanske marked for Injet New Energy.

I 2023 tog Injet New Energys nye fabrik officielt i brug. I øjeblikket producerer de 400.000 AC-ladestationer årligt og 20.000 DC-ladestationer årligt. I tråd med den globale tendens til energibesparelse og miljøbeskyttelse har vi begivet os ud på en ny rejse inden for energilagringsprodukter. I 2024 er Injet New Energy stadig på vej.