Girişimcilik meydan okuması: Başkan Wang Jun'un öyküsü

Wang Jun kararlı bir şekilde, "Elinizde 100 mermi olsa, tek tek nişan alıp ateş ederek, her atıştan sonra analiz edip özetleyerek zaman mı harcardınız? Yoksa 10 hedefi vurup, daha sonra derinlemesine analiz yaparak daha fazla saldırı için atılım noktalarını mı belirlerdiniz?" diye sordu. "İkincisini seçmelisiniz, çünkü fırsatlar geçicidir."

İki yıl içinde Injet New Energy'nin şarj istasyonları 50 ülkeye ihraç edildi. Bu başarının ardındaki "keskin nişancı" ise endüstriyel güç kaynakları konusunda deneyimli bir uzman olan Wang Jun (EMBA2014). Injet New Energy, şarj istasyonlarıyla Alman pazarına girerek Alman teknolojisinin önünde "Çin Malı"nı sergiledi. Yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi, tüm sektöre muazzam ve benzeri görülmemiş fırsatlar getirdi; bunlardan biri de şarj istasyonu sektörüdür. Bu gelişmekte olan alanda, Çin Devlet Şebeke Şirketi gibi devlet işletmeleri, Tesla liderliğindeki yeni enerji araç şirketleri ve ABB ve Siemens gibi uluslararası devler arasında kıyasıya bir rekabet yaşanıyor. Çok sayıda büyük oyuncu sahneye giriyor ve hepsi de sürekli genişleyen bu pastadan bir dilim kapmak için can atıyor, bunu bir sonraki trilyon dolarlık pazar olarak görüyorlar.

Bu pastanın özünde, yani embriyosunda, şarj istasyonlarının temel teknolojisi olan güç kaynağı yatıyor. Endüstriyel güç kaynağı sektörünün deneyimli firması INJET Electric'in başkanı Wang Jun, bu alana girmeye karar verdi.

Wang Jun (EMBA 2014) ve ekibi, 2016 yılında Weiyu Electric adlı yan kuruluşu kurdu ve bu şirket daha sonra Injet New Energy olarak yeniden markalanarak şarj istasyonu sektörüne girdi. 13 Şubat 2020'de INJET Electric, Shenzhen Borsası'nın ChiNext kurulunda halka arz edildi. Aynı gün, Injet New Energy resmi olarak Alibaba International'da da işlem görmeye başladı. Sadece iki yıl içinde, Injet New Energy tarafından üretilen şarj ekipmanları 50'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edildi.

O yıl, 57 yaşında, Wang Jun kendini daha iyi anladı: "Ben sadece bir şeylerle uğraşmaktan zevk alıyorum." Bu nedenle, halka açılırken aynı zamanda yeni bir girişimcilik yolculuğuna da başladı.

"Yönlendirmeyi Başkan Belirler"

Wang Jun, 1980'lerde otomasyon alanında eğitim aldı ve devlete ait bir makine işletmesinde teknisyen olarak çalışmaya başladı. 1992'de girişimciliğe atılarak INJET Electric şirketini kurdu ve endüstriyel güç kaynağı sektöründe teknik ürünlere odaklandı. Tutkusunu mesleğine dönüştürdüğü için kendini şanslı hissediyordu.

INJET Electric, endüstriyel güç kaynağı konusunda uzmanlaşmış olup, çeşitli endüstriyel sektörler için temel bileşenler sağlamaktadır. Bu "dar" sektörde Wang Jun, 30 yıldır kendini işine adamış ve şirketini sadece lider bir kuruluş değil, aynı zamanda halka açık bir şirket haline getirmiştir.

1992 yılında, o zamanlar 30 yaşında olan Wang Jun, INJET Electric şirketini kurdu.

2005 yılında, ulusal çapta fotovoltaik endüstrisinin geliştirilmesi yönündeki çabalarla birlikte, INJET Electric fotovoltaik ekipmanlar için temel bileşenlerin araştırılması ve üretimine başladı.

2014 yılında tarihi bir trend ortaya çıktı. Tesla'nın lüks elektrikli otomobili Model S, bir önceki yıl 22.000 adetlik etkileyici bir satış rakamına ulaşarak Çin pazarına resmen girdi. Aynı yıl NIO ve XPeng Motors kuruldu ve Çin, yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonları artırdı. 2016 yılında Wang Jun, elektrikli şarj istasyonu alanına girmek için Injet New Energy adlı yan kuruluşunu kurmaya karar verdi.

Geriye dönüp baktığımızda, Wang Jun'un kararları vizyoner ve akıllıcaydı. "Karbon zirvesi, karbon nötrlüğü + yeni altyapı" gibi politikalarla desteklenen yeni enerji, fotovoltaik ve yarı iletkenler de dahil olmak üzere yüksek düzeyde refah yaşayan sektörler, hızlı bir gelişme dönemine giriyor.

2020 yılında INJET Electric başarılı bir şekilde halka arz edildi ve şarj istasyonları Alibaba International'da satışa sunularak uluslararası ticarete başladı. 2021 yılında INJET Electric, fotovoltaik sektöründen yaklaşık 1 milyar yen tutarında yeni sipariş aldı; bu da yıllık bazda %225'lik bir artış anlamına geliyor. Yarı iletken ve elektronik malzeme sektöründen alınan yeni siparişler 200 milyon yene ulaşarak yıllık bazda %300'lük bir artış gösterdi. Şarj istasyonu sektöründen alınan yeni siparişler ise yaklaşık 70 milyon yene ulaşarak yıllık bazda %553'lük bir artış kaydetti ve bu siparişlerin yarısı yurt içi ve yurt dışı pazarlardan, 50'den fazla ülkeden geldi.

"Hem strateji hem de taktikler hayati önem taşır."

Şarj istasyonu "oyuncuları" alanında platformlar, operatörler, ekipman üreticileri ve yatırımcılar bulunmaktadır. Injet New Energy ise yalnızca ekipman üretimine odaklanmakta olup, özellikle endüstriyel güç kaynaklarının teknik araştırma ve geliştirilmesinde uzmanlaşmıştır.

Geleneksel şarj istasyonları, yaklaşık 600 bağlantı noktasıyla sayısız bağlantı ve bileşenle doludur. Montajı ve sonrasındaki bakımı karmaşıktır ve üretim maliyetleri yüksektir. Injet New Energy, yıllarca süren araştırma ve geliştirme çalışmalarının ardından, 2019 yılında entegre bir güç kontrol ünitesi sunarak sektörde öncü oldu; bu sayede temel bileşenler birleştirildi ve tüm kablolama sistemi neredeyse üçte iki oranında azaltıldı. Bu yenilik, şarj istasyonu üretimini daha verimli, montajı daha basit ve sonrasındaki bakımı daha kolay hale getirdi. Bu çığır açan gelişme, sektörde büyük yankı uyandırdı ve Injet New Energy'ye PCT Almanya patentini kazandırarak, anakarada bu tür bir patente sahip tek şarj istasyonu şirketi olmasını sağladı. Ayrıca, bu yapısal şarj istasyonunu üretebilen dünyadaki tek şirkettir.

Stratejik olarak, Injet New Energy iki yönlü bir yaklaşım benimsiyor. Taktiksel olarak ise Wang Jun bunu altı kelimeyle özetliyor: "Bir şeyler yapın, gereksiz riskler almayın." Birinci ayak, iç pazarda büyük müşteriler bulmaya odaklanıyor. Injet New Energy ilk olarak güneybatı pazarında yerleşti ve büyük işletmelerle iş birliği yaptı. 2021 yılında, Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. ile ortaklık kurarak Çin'in Sichuan eyaletindeki otoyollar boyunca 100'den fazla servis alanında şarj istasyonları kurdu. Ayrıca, Injet New Energy güneybatıdaki büyük devlet şirketleriyle aktif olarak iş birliği yapıyor ve iş görüşmeleri yürütüyor. Tanınmış bir yerli otomotiv markasıyla iş birliği de sorunsuz bir şekilde ilerliyor – bu "bir şeyler yapmak" yönünü gösteriyor. Öte yandan Wang Jun, "Doğu ve Güney Çin pazarlarındaki rekabet çok şiddetli, bu yüzden uzak duruyoruz" diyerek "gereksiz riskler almamak" yönünü örneklendiriyor.

Diğer aşama ise ulusal sınırların ötesine geçmeyi içeriyor. Küresel pazara girerken Wang Jun, denizaşırı işçilik maliyetlerinin yüksek olduğunu ve bileşen tedarikinde belirsizlik bulunduğunu keşfetti. Güçlü ürün yelpazesi ve olağanüstü hizmetlerinden yararlanan English New Energy, denizaşırı ortaklarının şarj istasyonlarını daha iyi tanıtmalarına ve daha büyük bir pazar payı elde etmelerine yardımcı olabilir. Maliyet etkinliği ve üstün teknolojisiyle Injet New Energy, ürünlerini kullanarak "Çin Malı"nın ne anlama geldiğini yeniden tanımlıyor.

“Alman Pazarına Açılan Kapıyı Açmak: Anahtarları Şık Bir Şekilde Ele Geçirmek”

Şarj istasyonu ürünlerinin karmaşıklığı, satış öncesi, satış sırası ve satış sonrası sorumluluklarından kaynaklanmaktadır. Farklı ülkelerin farklı ürün standartları vardır ve bu da arayüzler, akımlar, malzemeler için özelleştirilmiş özellikler ve zahmetli ve karmaşık sertifikasyonlar gerektirir. Yeni bir ülkeye girmek genellikle tamamen yeni bir ürün kodu (SKU) oluşturmak anlamına gelir. Ancak, bir kez yerleştikten sonra, o ülkenin pazarının kilidini açmanın anahtarına sahip olursunuz.

Wang Jun, "Almanların kalite beklentileri yüksektir ve uluslararası ticarette bir üründe sorun çıktığında, telafi şansı yoktur. Bu nedenle, kesinlikle hiçbir sorun olmamalı," dedi. Ancak o dönemde Injet New Energy'nin üretim hattı bu ölçekte değildi ve süreçler hala deneme aşamasındaydı. "Girişimci bir ruhla, her bir üniteyi tek tek ürettik, adım adım kontrol edip teslimatı sağladık." Wang Jun, ancak bu tür bir deneme yanılma süreciyle bir şirketin standartlaştırılmış üretim ve kalite yönetim sistemlerini gerçekten kurabileceğine inanıyor.

Alman pazarında tanınmak büyük önem taşıyor. Dünya standartlarında bir üretim merkezi olan Almanya'nın üretimdeki itibarı oldukça ünlüdür. 2021 yılında, müşteri memnuniyetinden gelen geri bildirimler ve 10.000 adedi aşan sürekli siparişlerle Injet New Energy, Alman pazarında tanınırlık kazandı. Almanya'da tanınırlık kazandıktan sonra, İngiltere ve Fransa'dan gelen istikrarlı siparişlerle Avrupa'da da kendimize bir itibar oluşturduk.

"Bir sonraki patlama pazarının nerede olacağını bilmiyorum, Avrupa ve Amerika'da mı? Yoksa belki de Arap ülkelerinde mi?" Şarj istasyonu sektörü hızla gelişiyor ve Wang Jun, "Dış dünyada nerede daha heyecan verici olacağını gerçekten bilemezsiniz" diyor. Kusursuz hizmetle birleştirilmiş sağlam ürünler, müşteri kazanmanın anahtarıdır.

Böylece Injet New Energy çeşitli ülkelerden sipariş almaya devam ediyor. Avustralya'dan gelen ilk sipariş 200 adet, Japonya'dan gelen ilk sipariş ise 1800 adetti ve bu da Injet New Energy'nin bu ülkelere girişini ve önemli atılımlarını işaret ediyordu. Şirket, bu müşteriler aracılığıyla yerel pazar koşullarını ve yerel halkın yeni enerji ürünlerine ilişkin tüketim alışkanlıklarını kademeli olarak anlayabiliyor.

2021 yılında, Injet New Energy'nin şarj istasyonu ürünlerinden biri Amerika Birleşik Devletleri'nde UL sertifikası alarak, UL sertifikası alan ilk Çin anakara şarj istasyonu şirketi oldu. UL, dünya çapında tanınmış bir test ve sertifikasyon kuruluşudur ve sertifikasını almak zorludur. Wang Jun, "Bu yolculuk çok zorluydu," diye itiraf ediyor, "ama eşik ne kadar yüksekse, inşa ettiğimiz koruyucu duvar da o kadar yüksek olur." Bu sertifika, Injet New Energy için ABD pazarına açılan kapının anahtarıdır.

2023 yılında Injet New Energy'nin yeni fabrikası resmen faaliyete geçti. Şu anda yıllık 400.000 adet AC şarj istasyonu ve 20.000 adet DC şarj istasyonu üretiyorlar. Enerji tasarrufu ve çevre korumaya yönelik küresel trende paralel olarak, enerji depolama ürünleri alanında yeni bir yolculuğa çıktık. Injet New Energy, 2024 yılında da bu yolda ilerlemeye devam edecek."