Unternehmerische Herausforderung: Die Geschichte von Chairman Wang Jun

„Wenn Sie 100 Kugeln hätten, würden Sie sich Zeit nehmen, zu zielen und einzeln abzufeuern, um nach jedem Schuss zu analysieren und zusammenzufassen? Oder würden Sie alle 100 Kugeln schnell abfeuern, zunächst 10 Ziele treffen und dann eingehend analysieren, um Schwachstellen für weitere Angriffe zu identifizieren?“ Wang Jun entgegnete entschieden: „Sie sollten Letzteres wählen, denn Gelegenheiten sind flüchtig.“

Innerhalb von nur zwei Jahren exportierte Injet New Energy seine Ladestationen in 50 Länder. Der Kopf hinter diesem Erfolg ist Wang Jun (EMBA2014), ein erfahrener Experte für industrielle Stromversorgung. Injet New Energy eroberte mit seinen Ladestationen den deutschen Markt und stellte die Vorteile chinesischer Technologie der deutschen gegenüber. Der rasante Fortschritt bei Elektrofahrzeugen eröffnet der gesamten Branche enorme und beispiellose Chancen, darunter auch dem Ladestationssektor. In diesem aufstrebenden Markt herrscht ein harter Wettbewerb zwischen staatlichen Unternehmen wie der State Grid Corporation of China, Elektrofahrzeugherstellern wie Tesla und internationalen Konzernen wie ABB und Siemens. Zahlreiche große Akteure drängen auf den Markt, alle bestrebt, sich ein Stück vom stetig wachsenden Kuchen zu sichern und sehen darin den nächsten Billionen-Dollar-Markt.

Im Kern dieses Projekts, dem Embryo, liegt die essentielle Technologie von Ladestationen – die Stromversorgung. Wang Jun, Vorsitzender des erfahrenen Industrieunternehmens INJET Electric, beschloss, in diesen Markt einzusteigen.

Wang Jun (EMBA 2014) gründete 2016 zusammen mit seinem Team die Tochtergesellschaft Weiyu Electric, die inzwischen in Injet New Energy umbenannt wurde und in den Markt für Ladestationen eingestiegen ist. Am 13. Februar 2020 ging INJET Electric am ChiNext-Segment der Shenzhen Stock Exchange an die Börse. Am selben Tag feierte Injet New Energy ihr Debüt auf Alibaba International. Innerhalb von nur zwei Jahren wurden die von Injet New Energy produzierten Ladesysteme in über 50 Länder und Regionen exportiert.

In diesem Jahr, im Alter von 57 Jahren, gewann Wang Jun ein klareres Verständnis von sich selbst: „Ich bastele einfach gerne herum.“ Daher begab er sich, während er an die Börse ging, gleichzeitig auf eine neue unternehmerische Reise.

„Der Vorsitzende gibt die Richtung vor“

In den 1980er-Jahren studierte Wang Jun Automatisierungstechnik und begann seine Karriere als Techniker in einem staatlichen Maschinenbauunternehmen. 1992 wagte er den Schritt in die Selbstständigkeit und gründete INJET Electric, ein Unternehmen, das sich auf technische Produkte für die industrielle Stromversorgung spezialisierte. Er schätzte sich glücklich, seine Leidenschaft zum Beruf gemacht zu haben.

INJET Electric ist auf industrielle Stromversorgung spezialisiert und liefert Kernkomponenten für verschiedene Industriezweige. In diesem spezialisierten Bereich hat sich Wang Jun 30 Jahre lang mit großem Engagement seinem Handwerk gewidmet und sein Unternehmen zu einem führenden und börsennotierten Unternehmen entwickelt.

Im Jahr 1992 gründete der 30-jährige Wang Jun die Firma INJET Electric.

Im Jahr 2005, mit den nationalen Bemühungen um die Entwicklung der Photovoltaikindustrie, begann INJET Electric mit der Forschung und Produktion von Kernkomponenten für Photovoltaikanlagen.

2014 zeichnete sich ein historischer Trend ab. Teslas Luxus-Elektroauto Model S erzielte im Vorjahr beeindruckende Verkaufszahlen von 22.000 Einheiten und wurde offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Im selben Jahr wurden NIO und XPeng Motors gegründet, und China erhöhte die Subventionen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. 2016 beschloss Wang Jun, die Tochtergesellschaft Injet New Energy zu gründen und in den Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge einzusteigen.

Im Rückblick erweisen sich Wang Juns Entscheidungen als visionär und weise. Angetrieben von Strategien wie „Kohlenstoff-Peak, Klimaneutralität + neue Infrastruktur“ erleben Branchen wie die Bereiche neue Energien, Photovoltaik und Halbleiter derzeit einen rasanten Aufschwung.

2020 ging INJET Electric erfolgreich an die Börse und präsentierte seine Ladestationen auf Alibaba International – der Beginn des internationalen Handels. 2021 erhielt INJET Electric neue Aufträge im Wert von fast 1 Milliarde Yen aus der Photovoltaikbranche, ein Plus von 225 % gegenüber dem Vorjahr. Die Aufträge aus der Halbleiter- und Elektronikmaterialindustrie beliefen sich auf 200 Millionen Yen, ein Anstieg von 300 % gegenüber dem Vorjahr. Im Bereich der Ladestationen erreichten die neuen Aufträge fast 70 Millionen Yen, ein Plus von 553 % gegenüber dem Vorjahr. Die Hälfte der Aufträge stammte aus dem In- und Ausland und belief sich auf über 50 Länder.

„Sowohl Strategie als auch Taktik sind entscheidend.“

Im Bereich der Ladeinfrastruktur gibt es Plattformen, Betreiber, Gerätehersteller und Investoren. Injet New Energy konzentriert sich ausschließlich auf die Geräteherstellung und verfügt über besondere Expertise in der technischen Forschung und Entwicklung industrieller Stromversorgungen.

Herkömmliche Ladestationen sind mit zahlreichen Anschlüssen und Komponenten ausgestattet und verfügen über fast 600 Anschlusspunkte. Montage und Wartung sind komplex und die Herstellungskosten hoch. Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung leistete Injet New Energy Pionierarbeit in der Branche mit der Einführung eines integrierten Leistungsreglers im Jahr 2019. Dieser konsolidierte die Kernkomponenten und reduzierte das gesamte Verkabelungssystem um fast zwei Drittel. Die Innovation steigerte die Effizienz der Ladestationsproduktion, vereinfachte die Montage und erhöhte den Wartungsaufwand. Diese bahnbrechende Entwicklung sorgte für Aufsehen in der Branche und brachte Injet New Energy das PCT-Patent in Deutschland ein. Damit ist das Unternehmen das einzige Ladestationsunternehmen auf dem chinesischen Festland, dem ein solches Patent erteilt wurde. Weltweit ist Injet New Energy zudem das einzige Unternehmen, das diese Ladestation mit dieser speziellen Struktur herstellen kann.

Strategisch verfolgt Injet New Energy einen zweigleisigen Ansatz. Taktisch fasst Wang Jun diesen mit sechs Worten zusammen: „Handeln, aber keine unnötigen Risiken eingehen.“ Ein Schwerpunkt liegt auf der Gewinnung von Großkunden im Inland. Injet New Energy etablierte sich zunächst im Südwesten Chinas und kooperierte dort mit großen Unternehmen. 2021 ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. ein, um Ladestationen an über 100 Raststätten entlang der Autobahnen in Sichuan zu errichten. Darüber hinaus arbeitet Injet New Energy aktiv mit großen staatlichen Unternehmen im Südwesten zusammen und führt Geschäftsverhandlungen. Auch die Kooperation mit einer bekannten chinesischen Automobilmarke verläuft planmäßig – dies entspricht dem Aspekt des „Handelns“. Andererseits betont Wang Jun: „Der Wettbewerb in den Märkten Ost- und Südchinas ist zu intensiv, daher halten wir uns dort zurück“, was den Aspekt des „Vermeidens unnötiger Risiken“ verdeutlicht.

Der andere Teil besteht darin, über nationale Grenzen hinauszugehen. Wang Jun stellte bei der Auseinandersetzung mit dem globalen Markt fest, dass die Lohnkosten im Ausland hoch und die Komponentenversorgung unsicher waren. Dank seines umfassenden Produktangebots und exzellenten Service kann English New Energy ausländische Partner dabei unterstützen, Ladestationen besser zu vermarkten und einen größeren Marktanteil zu gewinnen. Mit Kosteneffizienz und herausragender Technologie definiert Injet New Energy mit seinen Produkten die Bedeutung von „Made in China“ neu.

„Den Zugang zum deutschen Markt erschließen: Die Schlüssel mit Stil ergreifen“

Die Komplexität von Ladestationen liegt in der Verantwortung für den gesamten Vertriebsprozess – von der Beratung über den Verkauf bis hin zum Kundendienst. Verschiedene Länder haben unterschiedliche Produktstandards, die individuelle Spezifikationen für Schnittstellen, Stromstärken, Materialien sowie aufwendige und komplexe Zertifizierungen erfordern. Der Markteintritt in einem neuen Land bedeutet oft die Entwicklung einer komplett neuen Produktvariante. Doch sobald man sich etabliert hat, besitzt man den Schlüssel zum Erfolg auf diesem Markt.

„Die Deutschen haben hohe Qualitätsansprüche, und wenn es bei einem international gehandelten Produkt einmal Probleme gibt, ist eine Korrektur ausgeschlossen. Daher durfte es absolut keine Probleme geben“, sagte Wang Jun. Damals war die Produktionslinie von Injet New Energy jedoch noch nicht so weit ausgebaut, und die Prozesse befanden sich noch in der Erprobungsphase. „Mit Unternehmergeist produzierten wir jedes Gerät einzeln und überprüften und sicherten die Lieferung Schritt für Schritt.“ Wang Jun ist überzeugt, dass ein Unternehmen nur durch eine solche Phase des Ausprobierens und Lernens wirklich standardisierte Produktions- und Qualitätsmanagementsysteme etablieren kann.

Die Anerkennung auf dem deutschen Markt ist von großer Bedeutung. Deutschland genießt als weltweit führender Produktionsstandort einen exzellenten Ruf. Dank positiver Kundenrückmeldungen und kontinuierlicher Aufträge von über 10.000 Einheiten konnte Injet New Energy 2021 auch in Deutschland Fuß fassen. Nach diesem Erfolg in Deutschland haben wir uns europaweit einen Namen gemacht und verzeichnen stetig neue Aufträge aus Großbritannien und Frankreich.

„Ich weiß nicht, wo der nächste Wachstumsmarkt liegen wird, in Europa und Amerika? Oder vielleicht in den arabischen Ländern?“ Die Ladeinfrastrukturbranche entwickelt sich rasant, und Wang Jun sagt: „Man weiß wirklich nie, wo die Welt noch spannender wird.“ Solide Produkte und einwandfreier Service sind der Schlüssel zum Kundenerfolg.

Injet New Energy erhält daher weiterhin Aufträge aus verschiedenen Ländern. Der erste Auftrag aus Australien umfasste 200 Einheiten, der erste Auftrag aus Japan 1800 Einheiten. Dies markierte den Markteintritt von Injet New Energy in diesen Ländern und führte zu wichtigen Meilensteinen. Durch diese Kunden kann das Unternehmen die lokalen Marktbedingungen und das Konsumverhalten der Bevölkerung im Hinblick auf neue Energieprodukte schrittweise besser verstehen.

Im Jahr 2021 erhielt eines der Ladestationsprodukte von Injet New Energy die UL-Zertifizierung in den USA und machte das Unternehmen damit zum ersten chinesischen Ladestationshersteller auf dem Festland, dem diese Ehre zuteilwurde. UL ist eine weltweit anerkannte Prüf- und Zertifizierungsorganisation, und die Zertifizierung ist mit hohen Anforderungen verbunden. „Dieser Weg war sehr beschwerlich“, räumt Wang Jun ein, „aber je höher die Hürde, desto stärker sind unsere Schutzmauern.“ Diese Zertifizierung ist der Schlüssel zum Markteintritt in den USA für Injet New Energy.

Im Jahr 2023 nahm das neue Werk von Injet New Energy offiziell den Betrieb auf. Aktuell werden dort jährlich 400.000 AC-Ladestationen und 20.000 DC-Ladestationen produziert. Im Einklang mit dem globalen Trend zu Energieeinsparung und Umweltschutz haben wir uns auf die Entwicklung von Energiespeicherprodukten spezialisiert. Auch 2024 wird Injet New Energy diesen Weg weitergehen.