Ekintzailetza erronka: Wang Jun presidentearen istorioa

«100 bala badituzu, denbora hartuko zenuke apuntatu eta banan-banan jaurtitzeko, tiro bakoitzaren ondoren aztertu eta laburbilduz? Edo 100 bala guztiak azkar jaurtitzea aukeratuko zenuke, hasieran 10 jomuga jo eta gero sakon aztertuz eraso gehiago egiteko aurrerapen puntuak identifikatzeko?» Wang Junek erabakitasunez baieztatu zuen: «Azken aukera aukeratu beharko zenuke, aukerak iheskorrak baitira».

Bi urteko epean, Injet New Energy-ren kargatzeko estazioak 50 herrialdetara esportatu dira. Arrakasta honen atzean dagoen "frankotiratzailea" Wang Jun (EMBA2014) da, industria-energia horniduran beteranoa. Injet New Energy-k Alemaniako merkatuan sartu zen kargatzeko estazioekin, "Made in China" teknologia alemaniarraren aurretik erakutsiz. Energia berriko ibilgailuen aurrerapen azkarrak aukera izugarriak eta aurrekaririk gabekoak ekarri dizkio industria osoari, eta horietako bat kargatzeko estazioen sektorea da. Sortzen ari den esparru honetan, lehia gogorra dago estatu-enpresen artean, hala nola State Grid Corporation of China, Teslak zuzendutako energia berriko ibilgailuen enpresen artean eta ABB eta Siemens bezalako nazioarteko erraldoien artean. Jokalari handi ugari sartzen ari dira eszenatokian, guztiak etengabe hazten ari den tarta honen zati bat hartzeko irrikaz, hurrengo bilioi dolarreko merkatua izango dela irudikatuz.

Tarta honen muinean, enbrioian, kargatzeko estazioen funtsezko teknologia dago: energia hornidura. Wang Junek, INJET Electric Industrial Power Supply beteranoaren presidenteak, lehian sartzea erabaki zuen.

Wang Junek (EMBA 2014), bere taldearekin batera, Weiyu Electric filiala sortu zuen 2016an, orain Injet New Energy izena hartu duena, kargatzeko estazioen sektorean murgilduz. 2020ko otsailaren 13an, INJET Electric Shenzhen Burtsaren ChiNext batzordean kotizatzen hasi zen. Egun berean, Injet New Energy ofizialki Alibaba International-en estreinatu zen. Bi urte besterik ez dira behar, Injet New Energy-k ekoitzitako kargatzeko ekipoak 50 herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatu dira.

Urte hartan, 57 urte zituela, Wang Junek bere burua hobeto ulertu zuen: "Txikitzea gustatzen zait, besterik gabe". Horregatik, burtsara ateratzen zen bitartean, ekintzailetza-bidaia berri bati ekin zion aldi berean.

"Lehendakariak bidea ezartzen du"

1980ko hamarkadan, Wang Junek automatizazioan espezializatu zen eta estatuaren jabetzako makineria enpresa batean teknikari gisa lanean hasi zen. 1992an, ekintzailetzan murgildu zen eta INJET Electric sortu zuen, industria-energia hornidura sektoreko produktu teknikoetan zentratuz. Zorionekotzat jo zuen bere burua bere pasioa lanbide bihurtzeagatik.

INJET Electric industria-energia horniduran espezializatuta dago, funtsean hainbat industria-sektoretarako osagai nagusiak hornituz. "Industria estu" honetan, Wang Junek 30 urtez eman dio buru-belarri ofizioari, bere enpresa ez bakarrik enpresa lider bihurtuz, baita burtsan kotizatzen duen enpresa bihurtuz ere.

1992an, 30 urteko Wang Junek INJET Electric sortu zuen.

2005ean, industria fotovoltaikoaren garapenerako bultzada nazionalarekin, INJET Electric-ek ekipamendu fotovoltaikoetarako oinarrizko osagaiak ikertzen eta ekoizten hasi zen.

2014an, joera historiko bat sortu zen. Teslaren luxuzko auto elektrikoak, Model S-k, 22.000 unitateko salmenta ikusgarriak lortu zituen aurreko urtean eta ofizialki sartu zen Txinako merkatuan. Urte berean sortu ziren NIO eta XPeng Motors, eta Txinak energia berriko ibilgailuentzako diru-laguntzak handitu zituen. 2016an, Wang Junek Injet New Energy filiala sortzea erabaki zuen, kargatzeko estazio elektrikoen arloan sartuz.

Denbora laburbilduz atzera begiratuta, Wang Junen erabakiak ikuspegi handikoak eta jakintsuak izan ziren. "Karbonoaren gailurra, karbonoaren neutralitatea + azpiegitura berria" bezalako politikek bultzatuta, oparotasun maila handia bizi duten industriak, energia berriak, fotovoltaikoak eta erdieroaleak barne, garapen azkarreko aro batean sartzen ari dira.

2020an, INJET Electric arrakastaz kotizatu zen burtsan, eta bere kargatzeko estazioak Alibaba International-en estreinatu ziren, nazioarteko merkataritzaren hasiera markatuz. 2021ean, INJET Electric-ek ia 1.000 milioi yeneko eskaera berriak jaso zituen industria fotovoltaikotik, aurreko urteko aldi beraren aldean % 225eko igoera; erdieroaleen eta material elektronikoen industriatik 200 milioi yeneko eskaera berriak izan ziren, aurreko urteko aldi beraren aldean % 300eko igoera; eta kargatzeko estazioen industriatik ia 70 milioi yeneko eskaera berriak izan ziren, aurreko urteko aldi beraren aldean % 553ko igoera, eskaeren erdia barneko eta nazioarteko merkatuetatik etorriz, 50 herrialde baino gehiagotara iritsiz.

"Estrategia eta taktika biak dira funtsezkoak"

Kargatzeko estazioen "jokalarien" eremuan, plataformak, operadoreak eta ekipamendu fabrikatzaileak daude, baita inbertitzaileak ere. Injet New Energy ekipamenduen fabrikazioan zentratzen da soilik, industria-energia horniduraren ikerketa teknikoan eta garapenean espezializazio berezia duelarik.

Kargatzeko estazio tradizionalak konexio eta osagai ugariz beteta daude, ia 600 konexio puntu dituztelarik. Muntaketa eta ondorengo mantentze-lanak konplexuak dira, eta fabrikazio-kostuak altuak. Ikerketa eta garapen urte batzuen ondoren, Injet New Energyk aitzindari izan zen industrian 2019an potentzia-kontrolagailu integratu bat aurkeztuz, osagai nagusiak bateratuz eta kableatu-sistema osoa ia bi heren murriztuz. Berrikuntza honek kargatzeko estazioen ekoizpena eraginkorragoa, muntaketa errazagoa eta ondorengo mantentze-lanak erosoagoak bihurtu zituen. Garapen berritzaile honek zalaparta eragin zuen industrian, Injet New Energyri PCT Alemaniako patentea emanez eta patente hori jasotzen duen kargatzeko estazioen enpresa bakarra bihurtuz penintsulan. Gainera, kargatzeko estazio estruktural hau ekoizteko gai den mundu mailako enpresa bakarra da.

Estrategikoki, Injet New Energy-k bi alderdiko ikuspegia erabiltzen du. Taktikoki, Wang Junek sei hitzekin laburbiltzen du: "Egin zerbait, ez hartu arrisku alferrikakoak". Hanka bat barne merkatuan bezero garrantzitsuak aurkitzean zentratzen da. Injet New Energy lehen aldiz hego-mendebaldeko merkatuan ezarri zen, enpresa handiekin lankidetzan. 2021ean, Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd.-rekin lankidetzan aritu zen kargatzeko estazioak zabaltzeko Sichuan Txinako autobideetan zehar 100 zerbitzu-eremu baino gehiagotan. Horrez gain, Injet New Energy-k aktiboki lankidetzan aritzen da hego-mendebaldeko estatu-enpresa handiekin, negozio-negoziazioetan parte hartuz. Bertako automobilgintza marka ezagun batekin lankidetza ere ondo doa aurrera: hau da, "zerbait egitea". Bestalde, Wang Junek dioenez, "Ekialdeko eta Hegoaldeko Txinako merkatuetako lehia oso gogorra da, beraz, urrun mantentzen gara", "arrisku alferrikakoak ez hartzea" alderdia ilustratuz.

Beste hanka batek nazio-mugak gainditzea dakar. Munduko merkatuari aurre egitean, Wang Junek atzerriko lan-kostuak altuak zirela eta osagaien horniduran ziurgabetasuna zegoela aurkitu zuen. Produktu-eskaintza sendoak eta zerbitzu bikainak aprobetxatuz, English New Energy-k atzerriko bazkideei kargatzeko estazioak hobeto sustatzen eta merkatu-kuota handiagoa lortzen lagun diezaieke. Kostu-eraginkortasunari eta teknologia bikainari esker, Injet New Energy-k bere produktuak erabiltzen ari da "Made in China" zer esan nahi duen birdefinitzeko.

"Alemaniako merkaturako atea irekitzen: giltzak dotoreziaz hartzen"

Kargatzeko estazioen produktuen konplexutasuna salmenta aurreko, salmenta bitartean eta salmenta osteko erantzukizunean datza. Herrialde ezberdinek produktuen estandar desberdinak dituzte, eta horrek interfazeetarako, korronteetarako, materialetarako eta ziurtagiri aspergarri eta konplexuetarako zehaztapen pertsonalizatuak eskatzen ditu. Herrialde berri batera sartzeak askotan SKU guztiz berri bat sortzea esan nahi du. Hala ere, behin ezarrita, herrialde horren merkatua desblokeatzeko giltza duzu.

«Alemaniarrek kalitatearekiko itxaropen handiak dituzte, eta nazioarteko merkataritzako produktu batekin arazo bat dagoenean, ez dago berreskuratzeko aukerarik. Beraz, ezin da inola ere arazorik egon», esan zuen Wang Junek. Hala ere, garai hartan, Injet New Energyren ekoizpen-lerroa ez zen hain eskalatua, eta prozesuak oraindik esplorazio-fasean zeuden. «Ekintzailetza-espirituarekin, unitate bakoitza banan-banan ekoiztu genuen, pausoz pauso entrega egiaztatuz eta ziurtatuz». Wang Junek uste du proba eta akats aldi horren bidez bakarrik ezarri ahal izango duela enpresa batek benetan ekoizpen eta kalitate kudeaketa sistema estandarizatuak.

Alemaniako merkatuak aitortua izatea oso garrantzitsua da. Mundu mailako fabrikazio-potentzia gisa, Alemaniaren fabrikazio-ospea oso ezaguna da. 2021ean, bezeroen iritzi asebeteekin eta 10.000 unitate baino gehiagoko eskaerekin, Injet New Energyk aitortza lortu zuen Alemaniako merkatuan. Alemanian aitortza lortu ondoren, ospea eraiki genuen Europan, Erresuma Batutik eta Frantziatik etengabe eskaerak jasotzen ari baitziren.

«Ez dakit non egongo den hurrengo merkatu oparoa, Europan eta Amerikan? Edo agian arabiar herrialdeetan?» Kargatzeko estazioen industria azkar eboluzionatzen ari da, eta Wang Junek dioenez, «Ez dakizu benetan non izango den kanpoko mundua zirraragarriagoa». Produktu sendoak eta zerbitzu ezin hobea dira bezeroak irabazteko gakoa.

Horrela, Injet New Energy-k hainbat herrialdetako eskaerak hartzen jarraitzen du. Australiako lehen eskaera 200 unitatekoa izan zen, eta Japoniakoa 1800 unitatekoa, Injet New Energy herrialde horietan sartzea eta aurrerapenak lortzea markatuz. Bezero hauen bidez, enpresak pixkanaka ulertu ditzake tokiko merkatuaren baldintzak eta bertakoen kontsumo ohiturak energia produktu berriei dagokienez.

2021ean, Injet New Energy-ren kargatzeko estazio produktu batek ULren ziurtagiria lortu zuen Estatu Batuetan, eta horrela, Txinako kontinenteko kargatzeko estazioen lehen enpresa bihurtu zen UL ziurtagiria jasotzen. UL mundu osoan ezaguna den probak eta ziurtapen erakundea da, eta ziurtagiri hori lortzea erronka bat da. "Bidaia hau oso zaila izan da", aitortu du Wang Junek, "baina zenbat eta atalase altuagoa izan, orduan eta altuagoa izango da eraikitzen dugun babes-horma". Ziurtagiri hau da Injet New Energy-rentzat AEBetako merkaturako atea irekitzeko gakoa.

2023an, Injet New Energy-ren fabrika berria ofizialki hasi zen lanean. Gaur egun, urtero 400.000 korronte alternoko karga-estazio eta 20.000 korronte zuzeneko karga-estazio ekoizten dituzte. Energia aurreztearen eta ingurumenaren babesaren aldeko joera globalarekin bat etorriz, energia biltegiratzeko produktuen bidaia berri bati ekin diogu. 2024an, Injet New Energy oraindik bidean dabil.